قیر (به انگلیسی: Tar یا Bitumen یا Asphalt) ماده‌ای است سیاه رنگ و خمیری شکل که در عایقکاری رطوبت و ساخت آسفالت کاربرد دارد. قیر انواع گوناگونی دارد که هر یک از انواع آن، دارای کاربرد خاصی است. قير از مشتقات نفت است و اغلب در پالایشگاه نفت توليد می‌شود.

 

 

 

قیر جسمی هیدروکربوری است به رنگ سیاه تا قهوه‌ای تیره که در سولفور کربن کاملا حل می‌شود. قیر در دمای محیط جامد است. اما با افزایش دما، به حالت خمیری درمی‌آید و پس از آن مایع می‌شود. کاربرد مهم قیر به علت وجود دو خاصیت مهم این ماده است؛ غیرقابل نفوذ بودن در برابر آب و چسپنده بودن.

 

 

 

انواع قیر

 

قیر نفتی و قیر طبیعی

 

قیر معمولا از تقطیر نفت خام به دست می‌آید. چنین قیری قیر نفتی یا قیر تقطیری نامیده می‌شود. [۲] قیر نفتی محصول دو مرحله تقطیر نفت خام در برج تقطیر است. در مرحله نخست تقطیر، مواد سبک مانند بنزین و پروپان از نفت خام جدا می‌شوند. این فرآیند در فشاری نزدیک به فشار اتمسفر انجام می‌شود. در مرحله دوم نیز ترکیبات سنگین مانند گازوئیل و نفت سفید خارج می‌شوند. این فرآیند در فشاری نزدیک به خلاء صورت می‌پذیرد. در نهایت مخلوطی از ذرات جامد بسیار ریز به نام آسفالتن باقی می‌ماند که در ماده سیال گریس‌مانندی به نام مالتن غوطه‌ور است.

 

 

اما برخی از انواع قیر در طبیعت و در اثر تبدیل تدریجی نفت خام و تبخیر مواد فرار آن در اثر گذشت سال‌های بسیار زیاد به دست می‌آید. چنین قیری، قیر طبیعی نامیده می‌شود چنین قیری ممکن است به‌صورت خالص در طبیعت وجود داشته باشد و یا به‌صورت زغال گیلسونایت یافت شود و نیاز به عملیات استخراج داشته باشد.

 

 

 

قیر مخلوط یا محلول

 

قیر مخلوط به مخلوطی از قیر و یک حلال مناسب (مثلا نفت سفید یا بنزین) گفته می‌شود. این قیر در درجه‌حرارت محیط مایع است و یا با حرارت کمی به مایع تبدیل می‌شود. قیر مخلوط در انواع آسفالت‌های پوششی و ماکادامی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سرعت گیرش یا سفت شدن این نوع قیر بستگی به نوع محلول دارد. به‌طور مثال به دلیل سرعت بالای تبخیر بنزین، قیر حل شده در بنزین سریع‌تر سفت می‌شود. این قیر، اصطلاحا قیر تندگیر (RC) نامیده می‌شود. همچنین قیرهایی که در نفت حل شده‌اند، قیر کندگیر (MC) نامیده می‌شوند و به قیرهایی که در نفت گاز یا نفت کوره حل شوند، نفت دیرگیر (SC) گفته می‌شود قیرهای محلول بر اساس درجه کندروانی‌شان درجه‌بندی می‌شوند.

 

 

 

قیر امولسیون

 

قیر امولسیون با مخلوط کردن قیر و آب و یک ماده امولسیون‌ساز به‌دست می‌آید. ماده امولسیون‌ساز معمولا یک نمک قلیایی اسیدهای آلی یا نمک آمونیم است که باعث باردار شدن ذرات قیر می‌شود. به این ترتیب ذرات قیر در اثر بار القایی یکدیگر را دفع می‌کنند و به‌صورت کره‌هایی با قطر یک‌صدم تا یک‌هزارم میلی‌‌متر در آب شناور می‌شوند. استفاده از این نوع قیر، باعث کاهش آلایندگی محیط زیست می‌شود و چون از نفت یا حلال‌های قابل اشتعال استفاده نمی‌شود، خطر اشتعال در حین حمل و نقل قیر کاهش می‌یابد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ازمایش‌های زیر خصوصیات قیر طبیعی را تعیین می‌کند:

 

1.    اندازه‌گیری نقطه نرمی (Softening Point)

 

2.    اندازه‌گیری درجه نفوذ (Penetration)

 

3.    اندازه‌گیری میزان کشش (Ductility)

 

4.    اندازه‌گیری نقطه شکست (Fraass Breaking Point)

 

5.    بررسی اثر حرارت و هوا روی قیر (Thin Film Over Test)

 

6.    اندازه‌گیری گرانروی (Viscosity)

 

7.    اندازه‌گیری وزن مخصوص (Specific Gravity)

 

8.    اندازه‌گیری حلالیت یا درجه خلوص قیر Solubility))

 

9.    اندازه‌گیری نقطه اشتعال (Flash Point)

 

10. اندازه‌گیری استقامت مخلوطهای آسفالتی به روش مارشال (Marshall)

 

11. آنالیز غربالی مصالح معدنی (Sieve Analysis)

 

12. استخراج و آزمایش قیر در مخلوطهای آسفالتی (Extraction)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

انواع نفت خام :

 

                  

 

1- نفت خام آسفالتی Asphatic  Cyudes   

 

2- نفت خام پارافیلیParafince  crudes

 

3- نفت خام آمیخته Mixed  crudes

 

 

 

·      مرحله نخست پالایش : جداکردن مواد سبکتر در فشار اتمسفر و دمای 300 درجه سانتیگراد

 

·      مرحله دوم پالایش :  جدا کردن  هیدروکربن های سنگین در شرایط  (mmHg 15-1)  خلاء  و  دمای ( کم ترین دمااز 550 =410 درجه سانتیگراد)

 

       (برای اینکه از شکستن مولکول جلوگیری شود در شرایط خلاء مرحله دوم انجام می گردد)

 

      (قیر بازمانده تقطیر نفت خام شامل هیدرو کربورها است که وزن ملکولی بالا دارند)

 

 

 

تهیه قیربه روش دمیدن: 

 

 

 

 از دست دادن هیدروژن مقداری از هیدروکربونها و بدست آمدن ترکیبات همسان ، عملیات گرما زا ، در نتیجه فقط هنگام آغاز واکنش ها حرارت نیاز است خطر آتش سوزی و انفجار (استفاده از بخار آب با آب سرد)

 

 

 

             دمیدن هوا : روش منقطع :

 

                                                                       "هدر رفتن قیر در اثر دمیدن از 5/.  تا 2 درصد"

 

           روش پیوسته  :                 

 

 

تهیه قیر با استفاده از کاتالیست :  

 

 کاربرد مواد شیمیائی و کم کردن زمان هوا دهی = درنتیجه تغییر ویژگیهای فیزیکی و مکانیکی قیر درجهت دلخواه و حصول تنوع قیر

انواع کاتالیست ها :سولفات مس ، کلرور  روی ،  کلرورآهن  ،  کلرور آلومینیوم ،  اکسید فسفر ، درصد استفاده موارد فوق از 2/0 تا 3 درصد.

 

تهیه قیرهای مایع :

 

1.        قیرهای مایع بیشتر به روش منقطع (Batch) تهیه میشوند یعنی آمیختن قیر داغ با حلال مناسب درمخزن و تصحیح آن . افزایش مواد افزودنی برای بالا بردن ویژگی چسبندگی قیر معمولی است.

2.        تهیه قیر مایع به روش پیوسته: گذراندن مقدار معینی قیر  و جلال از یک آمیزنده تحت کنترل

        قیر مایع بر مبنای دو اصل  روان بودن و بخار شدن حلال ساخته میشود.

 

 

   

    فرصت بخار شدن حلال :

   

        کم:     حلال سریع بخار می شود و خیلی از قیر باقی می ماند.

        زیاد:    قیر مایع فرصت خیس کردن مواد پیرامون خود را دارد. 

                  در نتیجه قیر مایع با حلال های متفاوت تهیه میشود.

 

امولسیون های آسفالتی: ( امولسیون قیر= قیر + آب + ماده امولسیون کننده ) 

تبدیل قیر به ذرات ریز و معلق نمودن آن در آب سیستم کلوئیدی بوجود می آورد در این سیستم میلیونها ذره میکروسکوپی با قطر 1 تا 5 میکرون با ایجاد بار الکتریکی بر ذره های قیر از چسبیدن آنها به یکدیگر جلوگیری میکند .

 

 

خصوصیات  :  

 

 امولسیون مناسب رنگ قهوه ای تیره دارد با آب بخوبی آمیخته میشود در نتیجه کاربرد آن آسان است مواد تبخیر شونده ندارد و آتش زاست نیست.  سیالیت آن بستگی به میزان آب دارد.

بدون حرارت قابل مصرف است با بخار شدن آب یا خنثی شدن باراکتریکی امولسیون شکسته میشود.

 

 

تهیه امولسیون قیر :   

 

ترکیب ماده امولسیون (محلول) و قیر در خردکن ها

انواع امولسیون :

1.     امولسیون آنیونیک قیر: باراکتریکی منفی ذرات قیر ،  امولسیون قلیایی با PH (12-9)

2.     امولسیون کاتیونیک قیر :بار اکتریکی مثبت ذرات قیر ،  امولسیون اسیدی با   PH(5/5-5/2)

3.     امولسیون رسی قیر: محلول رقیق از ماده معدنی از نوعی خاک بنام بنتونیت (Bantonite)

 

انواع امولسیون قیر :

 

امولسیون زود بندR-S  (Rapid setting)  خیلی زود خشک میشود برای ایجاد فیلم بر سطحهای گوناگون.

امولسیون نیم بند  M-S (Medium setting)  دیرتر شکسته شده و با مواد گوناگون ترکیب میشود.

امولسیون دیر بند  S-S (Slow setting)  امولسیون پایدار تا آب خود را از دست ندهد نمی شکند 

 

 

کاربرد امولسیون قیر:

 

الف -  تثبیت خاک برای راههای که وسایل سنگین موتوری تردد ندارد و  ترمیم پوشش کهنه

ب  -   خشت های آسفالتی:

           -  خشت آسفالتی از قیر مایع زودبند+ امولسیون آنیونیک قیر ساخته میشود.

-  امولسیون رسی قیر نیز در تهیه خشت های آسفالتی کاربرد دارد.

ج -  عایق کاری ساختمان:

امولسیون قیر در عایق کاری ساختمان با استفاده از امولسیون رسی قیر 70/60 به عنوان پوشش اولیه بر سیمان و امولسیون رسی قیرهای دمیده برای پوشش نهایی.

 

 

 

 

 

مشخصات قیر :

 

1.   درجه نفوذ "Penetration" :فاصله ای که یک سوزن استاندارد با وزن معین در زمان مشخص و دمای معلوم در قیر فرو میرود( برای دسته بندی قیرهای جامد و نیم جامد)

2.   نقطه نرمی "Softening poit" : نقطه نرمی دماید است که گلوله استاندارد از حلقه قیر مشخص عبور کند

3.   گرانرومی "Viscosity" : مقدار روان شدن قیر در دماههای گوناگون 

      (دستگاهها Sayolt – Redwood – Kinematic ) 

4.   چگالی

5.   نقطه اشتعال

6.   حلالیت قیر در حلالهای گوناگون

7.   قابلیت کشش یا مفتول شدن  Ductility

8.   افت وزن در اثر حرارت

9.   نقطه شکست Breaking point 

10.   تعیین درصد موم

انواع قیر :

 الف -  قیرهای نرم : Penetration Grade Aphalt 

           از تقطیر مستقیم نفت خام و دمیدن هوا حاصل میشود بیشتر در راه سازی مصرف  میشود.

ب -  قیرهای جامد:  Oxidized Grade Asphalt 

         از اکسید شدن قیرهای نرم بوجود می آید و یا ترکیبی از قیر نرم و روغن های سنگین نقطه نرمی آن 20 درجه بالاتر از قیر نرم است.

ج -  قیر مایع: Cutback Bitumen Asphalt 

      با حرارت دادن یا رقیق کردن با حلال مناسب و یا تهیه امولسیون قیر مایع تهیه میشود.

      قیرهای مایع سه دسته اند.

1-  قیر مایع زود بند  RC(Rapid curing)  حلال فرار و آتش گیر  ایجاد  فیلمی  از  قیر  در  کوتاه ترین زمان.

2-   قیر مایع نیم بندMC (Medium curing)  فرصت خیس کردن مواد معدنی اطراف را دارد ، حلال نفت چراغ.

3-  قیرمایع دیربندSC  (Slow curing) حلال تبخیر شونده ندارند بعنوان نفت جاده برای جلوگیری ازگردو خاک.

موارد کاربرد قیر  :

   کارهای عمرانی:   راه ها ،  فرودگاهها ،  زمین های ورزش ،  بنیاد ساختمان  ، عایق کاری ساختمان و....

   زمینه های هیدرولیکی :   کانالها ،  پلها  ، مخازن آب ،  سد و .....

   مصارف صنعتی:  پوشش محافظ فلزات ،  رنگ آمیزی ، درزبندی ،  باطری سازی ،  تایر سازی ، کفاشی  ، پوشش لوله گاز زیر زمینی و ....

   کشاورزی:   حفظ رطوبت ،  زودرسی گیاه ،  جلوگیری از سله و ایجاد جنگل های مصنوعی ،  فرسایش خاک و شنهای روان و ....

   الکتریکی :  نوارهای آسفالتی ،  پرکردن اتصالات الکتریکی ،  پوشش سیمها

 

 

 

 

 

قير در تاريخ ايرانيان

 

، كشف نفت در ايران به عهد باستان و دوره ساسانيان بر مي گردد و به گفته فردوسي در شاهنامه و ساير منابع تاريخي، در آن عهد ايرانيان از وجود نفت و قير در مناطق جنوب غربي كشور به ويژه در خوزستان با خبر بودند و از اين منايع در قير اندود كردن ديوارها، ساختن بناها، كوره هاي ذوب فلز، افزوختن آتش، توليد گرما و نيز در جنگ ها و نبردها استفاده مي كردند. حماسه سراي بزرگ ايران، فردوسي توسي مي گويد:
    بيا كَند چرمش به زَهر و به نفت سوي اژدها، روي بنهاد تفت و در جاي ديگر مي فرمايد:
    به اسب وبه نفت اندر آتش زدند
    همه هنديان دست برسر زدند
    قير نيز از عناصر موجود در نفت خام است كه ايرانيان از چند هزار سال قبل آنرا مي شناختند و آن را از نفت بدست آورده و مورد استفاده قرار مي دادند.
    در آغاز داستان بيژن و منيژه و در شاهنامه فردوسي، آنجا كه پير خردمند توس شب را توصيف مي كند، واژه »قير« به زيباترين سخن به نظم در آمده است:
    شبي چون شَبَهْ، روي شسته به قير
    نه بهرام پيدا، نه كيوان، نه تير
    چو پولاد، زنگار خورده سپهر
    توگويي، به قير اندراندود، چهر
    سپهر اندرآن چادر قيرگون
    تو گفتي شده ستي به خواب اندرون
    به جز اين، منابع گوناگوني وجود دارد كه حاكي از شناخت ايرانيان از نفت و مشتقات آن بوده است
    
 

 

 

 

    در اينجا و بيش از اينكه با منابع و مدارك مستند عبدالحسين مطهر از استخراج قير و نفت در ميان مردم بومي منطقه آگاه شويم، مروري كوتاه بر چگونگي پيدايش نفت در مسجد سليمان خواهيم داشت.
    در سال1271 شمسي، يعني حدود115 سال پيش، دو مورگان باستان شناس فرانسوي كه در حفاريهاي باستان شناسي ايران امتيازاتي كسب كرده بود، در كتاب خود، با توجه به مشاهدات و مدارك باستاني و تاريخي خود ياد آور شده بود كه امكان وجود نفت در مناطق جنوب غربي و شرقي ايران وجود دارد، وي هم چنين و درآن سال گفته بود: در چند جاي مسجد سليمان، چشمه هاي طبيعي نفت از زمين مي جوشد و گروهي از مردم شوشتر موسوم به سادات قيري چندين دهه است كه اين نفت را جمع آوري و در خوزستان به فروش مي رسانند.
    اين يادآوري مختصر و بررسي هاي ديگر سبب شد تا نظر ويليام دارسي به ايران جلب شود و اين اتفاق در آغاز قرن بيستم رخ داد.
    از قراين چنين بر مي آيد كه در سالهاي1901 ميلادي به بعد، پس از انعقاد قرار دادي ميان دارسي و حكومت قاجار، امتياز كشف نفت به دارسي واگذار مي شود و گماردگان دارسي راهي كوهها و دشت هاي خشك و سوزان جنوب شرقي(خوزستان) مي شوند.
    به نوشته تاريخ، دارسي ابتدا يك دسته از حفاران لهستاني را استخدام و به ايران مي فرستد. اين حفاران پس از7 سال كاوش به هيچ نتيجه اي نمي رسند.
    چيا سرخ و ماماتين دو منطقه اي بود كه ابتدا، حفاري در اين مكانها آغاز شد و اولين چاه نفت در سال(1902-1901) توسط مهندس رينولدز در ماماتين حفرشد كه نتيجه اي در بر نداشت. پس از آن توجه دارسي و حفارانش به مسجد سليمان جلب شد و بعد از تلاش فراوان و در نا اميدي تمام، بامداد روز بيست وششم ماه مه1908(پنجم خرداد ماه1287 خورشيدي) چاه شماره يك مسجد سليمان به نفت رسيد.
    
 

 

 

 

 

   
    فوران نخستين چاه نفت و قير

     سر آرنولد ويلسن، در كتاب خود با عنوان»جنوب غربي ايران«، فوران نفت از چاه شماره يك مسجد سليمان را توصيف كرده است. ويلسن يك سروان ارتش انگليس بود كه به خطه خوزستان سفر كرده بود و بهنگام فوران نفت از چاه شماره يك در كمپ كاوشگران حضور داشته است. وي مي نويسد »سحرگاهان روز26 ماه مي يكي از دو چاه آزمايشي در عمق1200 پا به نفت رسيد. من كه در جلوي چادر خود در آن حوالي در خواب بودم به محض شنيدن سروصداي غير عادي و داد و فرياد كارگران بيدار شدم و به طرف چاه دويدم. ستون سياهرنگ نفت در حدود50 پا از نوك دكل حفاري بالا مي زد در هوا بخش مي شد و به سروصورت كارگران مي پاشيد.نفت چون نهرآب در دره هاي اطراف روان بود.
    ويلسن در ادامه مي نويسد: رينولدز( اولين رئيس عمليات نفت در ايران) تصميم گرفت از هدر رفتن آن جلوگيري كند.
    گودال بزرگي در200 متري چاه درست كردندو جريان نفت را به طرف آن سرازير ساختند. در حفر چاههاي بعدي براي گرم كردن ديگ بخار، بجاي هيزم از اين نفت ها استفاده مي شد.
    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

 

 

    منطقه و محيط زيست طبيعي و انساني آن
    در ادامه داستان كشف نفت در ايران، يكي از نكاتي كه كمتر به آن توجه شده توصيف فضاي طبيعي و محيط انساني منطقه مسجد سليمان در يكصد سال پيش است.
    به گفته متقدمين و نوشته هاي اندكي كه از مورخان برجاي مانده، در آن زمان، بيشتر مسجد سليمان پوشيده از درخت هاي گرمسيري»كنار« و بوته هاي سبز بود و دشت و صحرا و تپه هاي اطراف با طبيعت دست نخورده گرمسيري خود منطقه اي بود كه كوچيان منطقه در فصل زمستان در آنجا اطراق مي كردند.
    چادر نشينان، تنها ساكنان موقت منطقه بودند و اجتماعات انساني تنها در روستاهاي كوچك در فاصله هاي دور از اين ناحيه، به طور پراكنده وجود داشته است.
    خانه ها و تاسيساتي كه پس از به نفت رسيدن اولين چاه، در اين مكان ايجاد شد، تا چند دهه بعد شهر صنعتي مسجد سليمان را پديد مي آورد كه به نوشته پژوهشگران داراي20 كيلومتر طول و6 كيلومتر عرض بوده است.
    وضعيت طبيعي مسجد سليمان و عمل اكتشاف نفت در ايران در آن زمان درست مطابق است با آنچه عبدالحسين مطهر در خاطراتش نقل مي كند.
    همانطور كه در بخش نخست اين گزارش آمد، اجداد مطهر يعني سادات قيري، پيش از دارسي، سالهاي سال در نزديكي چاه كشف نشده شماره يك نفت مسجد سليمان، از چشمه هاي جوشان نفت، قير استحصال مي كردند.
    اين طايفه خودشان، از ايل نشيناني بوده اند كه مسير گذر و توقف آنها در جريان كوچ ايل ها، منطقه ياد شده بوده است و پس از مشاهده چشمه جوشان نفت تصميم مي گيرند در اين ناحيه اطراق كرده واز نفت و قير روان استفاده كنند.
    عبدالحسين مطهر مي گويد: با توجه به گفته هاي پدربزرگ و اجدادش حداقل يك قرن پيش از آمدن دارسي، مردم بومي به وجود نفت در اين مكان پي برده بودند و براساس شواهد، پيش از آنان مردمان بومي ديگر نيز قطعاً از اين منابع طبيعي استفاده مي كرده اند.
    

    
    چه شد كه خانواده قيري با ويليام دارسي روبرو شدند؟

    - اوايل سالهاي1901 به بعد كه دارسي براي كشف نفت، امتياز آن را ازحكومت وقت دريافت كرد، ( به نقل از پدربزرگم)، دارسي، مأموران اكتشاف خود را به ناحيه مسجد سليمان گسيل داشت. البته پيش از آنهم برخي از گماردگان انگليس از منطقه ديدن كرده بودند و مي دانستند؛ افرادي در اين محل از چشمه هاي طبيعي نفت بهره برداري
    مي كنند! با چنين پيشينه اي رينولدز نماينده دارسي و رئيس عمليات نفت ايران، در آن زمان به منطقه آمده و مطالعات اوليه را براي حفر چاه نفت آغاز مي كند.
    در همين ايام كه سادات قيري سرگرم بهره برداري از چشمه هاي جوشان نفت بودند، به اين امر اعتراض كرده و ياد آور مي شوند كه اين منطقه سرزمين آباء و اجدادي آنهاست وآنان نمي توانند به اكتشاف دست بزنند.
    مراتب اين اختلاف، به كنسولگري انگليس در اهواز و سپس به دولت مركزي گزارش مي شود و حكومت وقت پيشنهاد مي كند، كه انگليسي ها زمين هاي مزبور را از سادات قيري اجاره كنند.
    پس از شور و مشورت با بزرگان محلي و روحانيون آن زمان، قرار دادي ميان دو نفر از نمايندگان سادات قيري و نماينده دارسي منعقد و به مهر و امضاي طرفين و شهود مي رسد.

اخبار جديد در صنعت قير

قیر رنگی در کشور ساخته شد

رئیس پژوهشکده رنگ از ساخت قیر رنگی برای اولین بار در مقیاس آزمایشگاهی خبر داد.
دکتر علی اکبر یوسفی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب گفت: در کشور ما بیشتر از قیر سیاه استفاده می شود، در حالی که رنگی شدن آن نیز کاربردهای زیادی در شهر سازی و جاده سازی دارد.
یوسفی به کاربردهای قیر رنگی اشاره کرد و افزود: در بسیاری از کشورها بخشهایی از بزرگراهها به جای استفاده از رنگ، از آسفالت رنگی استفاده می شود که به دلیل رنگی بودن قیر موجب زیبا سازی شهر می شود. علاوه بر این در مکانهایی که کشیدن حصار برای مسیرهای ویژه امکاه پذیر نیست،می توان این محصول را به کار برد.
رئیس پژوهشکده رنگ همچنین به کاربرد آن در تونلها و مناطقی که نور در آن محدود است پرداخت و اظهار داشت : با استفاده از این نوع قیر در تونلها حدو 30 درصد در هزینه های انرژی روشنایی صرفه جویی می شود.
وی با بیان این که تا کنون قیر به رنگهای سفید، سبز، قرمز، زرد تولید شده است تاکید کرد: چون در تولید این نوع قیر از پلیمر استفاده شده از کشش بیشتری نسبت به قیرهای معمولی دارد و این خاصیت سبب شده تا در برابر گرما و سرما مقاومت بیشتری داشته باشد.
یوسفی ادامه داد: این محصول در حال ثبت است و با توجه به کاربرد زیاد این محصول، تا کنون هیچ مرجعی متقاضی قیر رنگی نشدند.

خلاصه مقاله:

قير طبيعي ماده اي است كه در خاور نزديك و به ويژه در جنوب غربي ايران به وفور يافت مي شود. مردم اين ناحيه از دوره ي نوسنگي به شيوه هاي گوناگون همچون اندود كردن ظروف مصرفي، كف و ديوار خانه ها و در ساخت ابزارهايي چون داس هاي تركيبي كج بيل ها و حتي در امور پزشكي جهت درمان بسياري از امراض عفوني و دردهاي رماتيسمي استفاده مي كردند. قير طبيعي به عنوان يك ماده معدني همانند ابسدين و فيروزه سهم مهمي را در تجارت منطقه اي و برون منطقه اي به خود اختصاص داده بود. عيلامي ها در اواسط هزاره ي چهارم ق.م ماده اي تركيبي تحت عنوان خمير قير توليد و از آن در ساخت اشيايي نظير: ظروف مصرفي، آئيني ، مهره ها و زيور آلات تزئيني مهرها مسطح و استوانه اي استفاده مي كردند. با فروپاشي حكومت عيلام در 640 ق.م استفاده از اين ماده ي معدني نير كم كم رو به كاهش رفته و از آن فقط در سازه هاي معماري استفاده شده است.

منابع تحقيق :

1. اينترنت و سايت دانشنامه ويكي پديا ((http:\wikipedia.org
2. مشتقات نفت نوشته مهندس حسيني فرد
3. ساختار نفت نوشته آقاي عابدي