اقتصادی
خبرگزاري آريا- نماينده مجلس و دبيرکل خانه کارگر، در مراسم شب گذشته ي تجليل از كارگران وزارتخانه ارتباطات و فناوري اطلاعات ونيز شركت هاي تابعه گفت : حسن ابتكار برگزاركنندگاني كه به احترام نام كارگر در اين مراسم حاضر شدند، ستودني است . به گزارش سرويس اقتصادي آريا، عليرضا محجوب با بيان اين مطلب افزود : اين دعوت ، حركت زيبايي است و لازم است ساير دستگاهها اين حركت را شبيه سازي كنند . وي با بيان اينكه تقدير از كارگران براي من درس تلقي مي شود گفت : روز كارگر يادآور يك تلاش حق طلبانه و ضد استعماري است تا روز تلاش، براي معاش و زندگي بهتر، زنده بماند . اين نماينده مجلس با اشاره به پيام امام خميني (ره) درباره روز كارگر اظهار كرد : پيام امام خميني به مناسب روز كارگر كهنه نشدني است . محجوب به دستاوردهاي فراكسيون كارگري مجلس اشاره كرد و گفت : تمديد قانون بازنشستگي با 25 سال خدمت براي كارگران يكي از اين دستاوردها ست . وي افزود:: اميدواريم مجلس، طرح بيمه بيكاري براي كارگران و كساني كه مطلقاً بيكار مي شوند را تصويب كند تا همه متقاضيان كاربتوانند از يك سوم حداقل دستمزد بهره مند شوند . اين نماينده مجلس در پايان تصريح كرد طرح مذكور پس از تعيين تكليف لايحه بودجه براي تصويب در دستور کارمجلس قرار خواهد گرفت.
کد خبر: 20110504092410
در خرابات مغان نور خدا می بینم
وین عجب بین که چه نوری ز کجا می بینم
پاسخ به:اقتصادی
خبرگزاري آريا- شش محصول شرکت رنو مي تواند بر روي پلت فرم "ايکس90" توليد و عرضه شود. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، بر اساس قرارداد پلت فرم مشترک ميان مسوولان سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و شرکت رنو نيسان، توليد شش تا هفت خودرو بر روي پلت فرم ايکس90 در کشور پيش بيني شده بود، اما با گذشت حدود چهار سال از زمان آغاز توليد تندر90 يکي از محصولات اين پلت فرم، توليد ساير محصولات پلت فرم ايکس90 در کشور هنوز آغاز نشده است. پنج محصول ديگري که بر روي پلت فرم ايکس90 توليد مي شود شامل ون آر.90(R90)، وانت يو.90(U90 pick up)، بي.90 يا ساندرو(Sandero)، استپوي(Stepway) و داستر(Duster) مي باشد. شرکت هاي ايران خودرو و سايپا مي توانند با توجه به توانايي هاي خود در توليد و عرضه محصولات رنو، نسبت به توليد هر يک از اين محصولات اقدام کنند. براساس اين گزارش، تاکنون اخباري مبني بر توليد خودرو "ساندرو" در شرکت پارس خودرو و دو محصول "ون" و "وانت تندر90" در ايران خودرو منتشر شده است. اما آنچه از شواهد بر مي آيد مشکلات به وجود آمده در توليد تندر90 خودروسازان را در اين زمينه بي انگيزه کرده است. يادآور مي شود: تاخير در توليد خودروهاي مذکور(پلت فرم ايکس90)، با توجه به آنکه در حال حاضر توليد بر روي پلت فرمX90 علاوه بر ايران در چند کشور ديگر نيز به طور همزمان صورت مي گيرد موجب مي شود تا بازار صادراتي اين محصولات در قرق اين کشورها درآيد و همان طور که تاخير در توليد تندر موجب از دست دادن بازارهاي صادراتي اين خودرو شد، اين تاخير نيز موجب مي شود تا بازار اين خودروها نيز از دست برود.
خبرگزاري آريا- فروش خودرو سواري در ماه آوريل در فرانسه 11.2 درصد در مقايسه با دوره مشابه سال گذشته کاهش يافت. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، با اين حال در گزارشي که انجمن خودروسازان فرانسه منتشر کرده است فروش خودرو در اين کشور اروپايي در چهار ماه ابتدايي سال جاري ميلادي رشدي 4 درصدي داشته و تنها در ماه آوريل 169 هزار و 453 دستگاه خودرو سواري شماره گذاري شده است. در اين بين شرکت رنو که اين روزها حال و روز خوشي در سيستم مديريتي خود ندارد در ماه گذشته ميلادي 19.1 درصد کاهش فروش داشته در حاليکه شرکت پژوسيتروئن رقيب رنو کاهشي 21.1 درصدي را تجربه کرد. اين گزارش مي افزايد فروش شرکت رنو در ماه مارس نيز کاهش زيادي را تجربه کرد که ناشي از مشکلاتي در زنجيره تامين قطعات اين شرکت ناشي مي شد. در ماه اوريل هم زلزله ژاپن مشکل تامين قطعه اين شرکت را با مشکل جدي تر مواجه ساخت که زمينه هاي کاهش توليد و فروش را بر جاي گذاشته است.
خبرگزاري آريا- در شرايطي که دوغول خودروسازي ژاپن تمام تلاش خود را براي بازگشت به شرايط عادي توليد به کار گرفته اند، همزمان شرکت هاي خودروسازي تويوتا و نيسان از احتمال ضرر و زيان در نيمه نخست امسال خبر داده اند. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، بر اساس برآوردي که سايت خبري تحليلي بلومبرگ از شرايط کنوني اين دو شرکت ارائه کرده آمده است شرکت تويوتا در سه آوريل، مي و ژوئن ضرر خالص 155 ميليارد ين( 1.9 ميليارد دلار) را به خود خواهد ديد که اين شاخص در 6 ماه منتهي به سپتامبر سال جاري به 242 ميليارد ين افزايش مي يابد. ميزان ضرري که براي نيسان برآورد شده است 48 ميليارد ين که با ملاحظه ضرر قطعه سازان در اين زمان، بي سابقه خواهد بود. تويوتا که تا سال گذشته جلو تر از جنرال موتورز و فولکس واگن در مکان اول خودروسازي جهان حضور داشت پيش بيني کرده جاي خود را به يکي از اين دو شرکت بدهد و تا آخر امسال نيز در انتظار بازگشت به شرايط عادي توليد بماند.
خبرگزاري آريا- هزار دستگاه ميني بوس دوکاتو فيات امروز طي مراسمي تحويل شهرداري تهران شد. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، عليرضا حاجي علي بابايي مديرعامل شرکت خودروسازي توسعه بين الملل لوتوس در حاشيه اين مراسم اعلام کرد: فعاليت هاي اجرايي اين شرکت از حدود دو سال قبل با هدف ايجاد يک شرکت خودروسازي چابک و توانمند در زمينه توليد محصولات منحصر به فرد يکي از برندهاي معتبر اروپايي آغاز شده است. وي گفت: طي سال گذشته هدفگذاري اين مجموعه در راستاي توليد محصولات قابل رقابت در کلاس خودروهاي تجاري محقق شد و خط توليد شرکت خودروسازي لوتوس آماده بهره برداري شد. وي با بيان اينکه خط توليد اين شرکت با الگو برداري از سالن هاي توليد شرکت فيات طراحي و احداث شده افزود: در حال حاضر اين خط توان توليد ميني بوس هاي دوکاتو با ظرفيت 1+17 و 1+20 مسافر را داراست و در آينده نيز محصولات ديگر را توليد خواهد کرد. وي با بيان اينکه ميني بوس فيات دوکاتو داراي استاندارد يورو4 اروپا است،افزود: با توجه به اجراي قانون هدفمندسازي يارانه ها و سياست هاي دولت در راستاي مديريت مصرف سوخت، اين خودرو با مصرف سوخت ترکيبي 7.5 ليتر در 100 کيلومتر از قابليت هاي بسيار بالايي براي توسعه شبکه حمل و نقل درون شهري مسافر برخوردار است. حاجي علي بابايي با اشاره به اينکه هدفگذاري اصلي اين مجموعه توليد خودروهايي با استانداردهاي روز دنيا و کمترين آلايندگي است، افزود: ميني بوس فيات دوکاتو علاوه بر دارا بودن ارتفاع مناسب ازسطح زمين در جهت سهولت سوار و پياده شدن مسافر ازامکانات ديگري مانند ايربگ راننده و سرنشينان جلو، دوش هوا، تهويه، چراغ مطالعه، بلندگو و ديگر امکانات رفاهي براي مسافرين برخوردار است. مديرعامل شرکت خودروسازي توسعه بين الملل لوتوس در رابطه با قيمت اين خودرو گفت: قيمت واقعي اين خودرو بالغ بر 530ميليون ريال برآورد مي شود که از اين رقم بالغ بر 40 ميليون ريال تخفيف براي خريداران در نظر گرفته ايم. وي در رابطه با نحوه واگذاري اين خودروهاي در چارچوب طرح نوسازي ناوگان حمل و نقل درون شهري مسافر افزود: از مبلغ 490ميليون ريال مبلغ نهايي اين خودرو 100ميليون ريال کمک بلاعوض از سوي شهرداري تهران، 100 ميليون ريال از سوي سازمان محيط زيست و 200 ميليون ريال وام هفت درصد با دوره بازپرداخت هفت ساله در نظر گرفته شده است. حاجي علي بابايي ادامه داد: علاوه بر اسقاط ميني بوس هاي فرسوده مالکين تنها 90 ميليون ريال آورده خواهند داشت که اين مبلغ نيز در دو مرحله از آنها دريافت خواهد شد. وي ظرفيت اسمي خط توليد اين شرکت را سالانه 18 هزار دستگاه ذکر کرد و افزود: امسال آمادگي داريم بالغ بر هشت هزار دستگاه از اين خودروها را توليد و عرضه کنيم. مديرعامل شرکت خودروسازي توسعه بين الملل لوتوس تصريح کرد: اين کارخانه در فاز نخست خودروهاي ميني بوس و ون را توليد خواهد کرد و در آينده نزديک امکان توليد خودروهاي سواري به ويژه محصولات مناسب براي شبکه تاکسيراني را خواهد داشت. حميدرضا ارشادمنش معاون عمراني وزير كشور نيز در مراسم واگذاري يك هزار دستگاه مينيبوس فيات دوکاتو به شهر تهران اظهار داشت: عمر مينيبوسهاي شهر تهران به بيش از 25 سال رسيده است و بايد نسبت به تعويض اين مينيبوسها هر چه سريعتر اقدام شود. وي افزود: از برنامههاي سال جاري سازمان شهرداريها و دهياريها خريد 4 هزار دستگاه مينيبوس است كه در مرحله نخست تعداد هزار دستگاه آن به شهر تهران اختصاص مييابد. ارشادمنش خاطرنشان كرد: در سال گذشته حدود هزار دستگاه مينيبوس با يارانه 65 درصد به شهرداريهاي سراسر كشور اختصاص يافته است. جعفر تشكري هاشمي معاون حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران نيز در اين مراسم بيان داشت: شهر تهران يك شهر توسعه يافته است و در ارزيابيهاي جهاني شهر تهران در توسعه حمل و نقل عمومي مقام سوم را كسب كرده است. وي با اشاره به اينكه در حوزه حمل و نقل عمومي وضعيت خوبي نداريم گفت: عمر برخي از مينيبوسهاي شهر تهران به 25 سال رسيده است كه اين موضوع موجب به وجود آمدن مشكلات شديد زيستمحيطي و آلودگي هواي شهر تهران شده است. تشكري هاشمي خاطرنشان كرد: اكثر وسايل نقليهاي كه در شهر تهران تردد ميكنند براي مسافرتهاي برونشهري طراحي شدهاند ولي مينيبوسهايي كه امروز به شهرداري تهران اختصاص مييابد مينيبوسهاي درون شهري است. تشكري هاشمي بيان داشت: براي حل ترافيك بايد حمل و نقل عمومي را گسترش دهيم.
خبرگزاري آريا- رييس اتحاديه فروشندگان لوازم يدکي خودرو تهران در خصوص قيمت لوازم يدکي خودرو در سال جديد گفت: قيمت لوازم يدکي خودرو با توجه به آغاز سال جديد هيچ گونه تغييري نکرده است، ضمن اينکه در حال حاضر برخي از شرکتها به دليل گرفتن موجودي کالا، عرضه ندارند. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، غلامرضا بخشي زاده ، با اعلام اين خبر افزود: تا زماني که در قيمت عرضه كالا از سوي كارخانهها تغييري حاصل نشود، متعاقب آن قيمت لوازم يدکي در بازار تغييري نخواهد کرد. وي ادامه داد: بازار لوازم يدكي هم اكنون در آرامش و ثبات به سر ميبرد چرا كه با اتمام مسافرت هاي نوروزي تقاضا در بازار كاهش يافته و ديگر رونق روزهاي پاياني سال قبل در بازار مشاهده نميشود. بخشي زاده در ادامه خاطرنشان کرد: با توجه به زيادي قطعات و بالا بودن تعداد مراكز عرضه با مشکل خاصي روبرو نيستيم.
خبرگزاري آريا- با توجه به استقبال زياد بعمل آمده و بمنظور تامين آسايش و رفاه متقاضيان،300 شعبه منتخب بانک صادرات در سراسر کشور جهت عرضه کارت يارانه اي خريد کتاب دانشجويي ديروز سه شنبه مورخ سيزدهم ارديبهشت 1390 تا ساعت 18 به متقاضيان سرويس دهي کرد. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، با عنايت به اينکه نمايشگاه بين المللي کتاب از امروزدر محل مصلاي تهران شروع بکار خواهد کرد و تاکنون عده اي از دانشجويان موفق به دريافت کارت يارانه اي خريد کتاب نشده اند لذا بمنظور تسهيل در عرضه اين کارتها و تامين رضايت دانشجويان ،300 شعبه منتخب بانک صادرات در سراسر کشور جهت عرضه کارت يارانه اي خريد کتاب دانشجويي امروز سه شنبه مورخ سيزدهم ارديبهشت 1390 تا ساعت 18 به متقاضيان سرويس دهي خواهند نمود. گفتني است طي هماهنگيهاي بعمل آمده ميان بانک صادرات ايران و وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامي و در راستاي تامين کتب مورد نياز قشر دانشجوي کشور و گسترش بيش از پيش فرهنگ کتابخواني، دانشجويان دانشگاهها و مراكزآموزش عالي مي توانند تا 24 ارديبهشت ماه سالجاري ابتدا به سايت http://www.tibf.net مراجعه و نسبت به ثبت نام كارت الكترونيكي يارانهاي كتاب در بخش ريالي و دريافت کد رهگيري اقدام نمايند و سپس( با در دست داشتن کارت ملي و کارت دانشجويي خود) صرفا با مراجعه به 300 شعبه منتخب بانك صادرات ، پس ازاحراز هويت، نسبت به اخذ كارت الكترونيكي يارانهاي كه ارزشي معادل400000 ريال دارد، اقدام كنند. گفتني است 60هزار دانشجو تا کنون در سايت مذکور ثبت نام نموده اند و اين كارتها، ويژه خريد كتاب در بيست و چهارمين نمايشگاه بينالمللي كتاب تهران بوده و اعتبار اين كارتها طي ايام برگزاري نمايشگاه است و پس از اتمام زمان اعتبار، تنها مبلغ پرداختي توسط شخص در كارت باقي خواهد ماند.
خبرگزاري آريا- 120دستگاه پل با دهانه بالاي 20 متر در محورهاي روستايي استان موجود بوده و در حال حاضر نيز تعداد 44 دستگاه پل با دهانه مذكور در راههاي روستايي استان در دست ساخت است. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، سيد علي اسد مدير كل راه و ترابري استان مازندران با بيان اين مطلب افزود: استان مازندران با توجه به نوع اقليم و شرايط توپوگرافي وبه طبع تنوع فراورده هاي كشاورزي ، مسئله راههاي مناسب روستايي به منظور حمل ونقل هرچه سريعتر ، آسانتر و در عين حال ارزانترين فرآورده ها به بازار مصرف يكي از اصلي ترين دغدغه هاي ذهني مسئولين محترم استان و اين اداره كل مي باشد. وي در ادامه تصريح كرد : از اين رو اين اداره كل اقدامات بسيار گسترده و وسيعي را در زمينه بهسازي و احداث راههاي روستايي در استان درحال انجام دارد. مدير كل راه و ترابري در ادامه خاطر نشان ساخت : بر اساس آخرين مطالعات واحد GIS راههاي روستايي اين اداره كل از تعداد 3690 روستا در استان ، 2093 روستا داراي 3734 كيلومتر راه آسفالته بوده كه از اين مقدار 675كيلومتر شامل روستاهاي زير 20 خانوار ، 3059كيلومتر روستاهاي بالاي 20 خانوار ، ميباشد. مدير كل راه و ترابري استان در ادامه به وجود 4032 كيلومتر راه شوسه و خاكي در محورهاي روستايي اشاره نمود و عنوان كرد: باتوجه به اهداف اين اداره كل در زمينه حفظ و نگهداري راههاي ارتباطي استان و همچنين بررسي هاي به عمل آمده 2476 كيلومتر از راههاي ارتباطي روستايي در استان نياز به روكش آسفالت دارند. اسد در خصوص ساخت و احداث پل با دهانه بالاي 20 متر به بالا در محورهاي روستايي استان اظهار داشت : 120دستگاه پل با دهانه بالاي 20 متر در محورهاي روستايي استان موجود بوده و در حال حاضر نيز تعداد 44 دستگاه پل با دهانه مذكور در راههاي روستايي استان در دست ساخت است. مهندس اسد در خاتمه ابراز اميدواري كرد : ان شاء الله بتوانيم در سايه تعامل و همدلي و خدمت صادقانه تلاشهاي مضاعفي را همچون گذشته براي ايجاد يك راه روستايي مناسب و ايمن در استاني سر سبزي چون مازندران ايجاد نموده تا باعث رشد و ترقي در تمامي جهات در اين خطه ولايت مدار باشيم. شايان ذكر است استان مازندران داراي 7766 كيلومتر راه روستايي بوده كه از اين مقدار 4000 كيلومتر آن درمناطق كوهستاني استان قرار دارند.
خبرگزاري آريا- عمليات اجرايي بهسازي و آسفالت سطحي محورهاي روستايي خانخودي – قلعه بالا و دزيان بخش بيارجمند شهرستان شاهرود آغازشد . به گزارش سرويس اقتصادي آريا، قربانپور با بيان اين مطلب افزود : روستاهاي مورد نظر درفاصله 25 كيلومتري بيارجمند مي باشند و عمليات اجرايي اين پروژه شامل اجراي ديوار سنگي به طول 80 متر و آسفالت سطحي در محور دزيان – قلعه بالا و دزيان – گيور به طول 2 كيلومتر و عرض 5/5 متراست. مديركل راه و ترابري استان سمنان در ادامه اصلاح قوس خروجي روستاي دزيان به طول 300 متر را از ديگر اقدامات اجرايي اين پروژه عنوان نمود. وي در خاتمه اعتبار اجراي اين قرارداد را هشتصد ميليون ريال و مدت زمان اجراي آن را 4 ماه عنوان نمود.
خبرگزاري آريا- رئيس کميسيون حمل و نقل درون شهري شوراي اسلامي شهربابل گفت ،عمليات بهبود عبورومروردرميدان کارگربابل آغازشد. به گزارش خبرنگار آريا ازمازندران، غفارآري اظهارداشت: درپي بازديد اعضاي کميسيون حمل و نقل درون شهري شوراي اسلامي شهربابل با حذف ميدان کارگر و انجام عمليات اصلاح هندسي ،ترافيک خيابان طالقاني بابل کاهش خواهد يافت. وي افزود: همچنين اعضاي کميسيون از وضعيت ميدان 17 شهريوربابل نيز بازديد نمودند که دراين خصوص تصميم گرفته شد تا درآينده بسيارنزديک اصلاح هندسي در جهت رفع معضل ترافيکي اين ميدان انجام گردد. غفارآري بيان داشت: درآينده نزديک با راه اندازي ترمينال برون شهري تمامي شرکتهاي مسافربري از ميدان 17 شهريور جمع آوري خواهدشد. رئيس کميسيون حمل و نقل شوراي اسلامي شهربابل درپايان: از آغاز مطالعات اصلاح هندسي ميدان ولايت بابل خبرداد.
خبرگزاري آريا- مدير مركز مديريت راه هاي استان خراسان رضوي از نصب و كنترل 16 دوربين نظارتي تصويري در محورهاي مواصلاتي استان توسط اين مركز خبر داد. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، محمد سياسي اظهار داشت: به منظور كنترل وضعيت راه هاي استان و خدمت رساني هر چه بهتر به زائران و مجاوران بارگاه ثامن الحجج(ع) با همكاري اداره كل حمل و نقل و پايانه هاي استان جانمايي و اقدامات اوليه جهت راه اندازي حداقل 20 دوربين نظارتي ديگر نيز به انجام رسيده است. وي از ديگر فعاليت ها و خدمات مركز مديريت راههاي استان را كنترل وضعيت ترافيك از طريق دوربين هاي نظارت تصويري، ثبت تصادفات در سامانه ثبت وقايع، كنترل وضعيت GPS خودروها، اطلاع رساني از تعداد تردد خودروها در جاده ها و اطلاع رساني از وضعيت جوي و جاده اي خواند. مهندس سياسي با اشاره به فعاليت هاي متعدد و متنوع اين مركز، انجام اقداماتي نظير اجراي پروژه زمان سفر در سه محور اصلي استان با مشاركت مركز مديريت راه هاي كشور و كنترل و نظارت بر عملكرد طرح پايلوت خودروهاي گشتي GPS دار در استان با مشاركت و مساعدت ادارات ايمني راه ها و حريم و ماشين آلات را از سوابق ارزشمند اين مركز نام برد. وي اظهار داشت: در اين مركز نرم افزارهاي متعددي از جمله نرم افزار ثبت وقايع به منظور اطلاع رساني آنلاين كليه وقايع جاده اي از جمله تصادفات و كارگاه هاي جاده اي و سامانه پيام كوتاه جهت اطلاع رساني سريع و به موقع به مسوولان و كارشناسان در حال بهره برداري مي باشد. سياسي افزود: از ديگر سامانه هاي پركاربرد اين مركز نرم افزار ستاره مي باشد كه جهت اطلاع از ميزان تردد خوردوها در سطح مبادي مواصلاتي استان و هم اكنون در 16 نقطه از راه هاي استان، امكان كنترل آنلاين تردد را به وجود آورده كه كمك شاياني به زمان بندي، برنامه ريزي و مديريت كنترل محورها و كارگاه هاي جاده اي استان فراهم آورده است. مدير مركز مديريت راه هاي خراسان رضوي گفت: اين مركز كه در اواسط سال 87 به دستور سازمان حمل و نقل و راهداري كشور به منظور اطلاع رساني و برقراري ارتباط بيسيم با سراسر استان فعاليت خود را آغاز نمود، اينك به قلب اطلاع رساني وضعيت راه هاي شمال شرق كشور كه پرترددترين محورهاي كشور را در خود جاي داده، تبديل شده است. وي از آمادگي اپراتورهاي دو تلفن 141 و 3411000 براي ارائه آخرين وضعيت راههاي استان به مسافران خبر داد.
خبرگزاري آريا- جلسه شوراي حمل و نقل استان با حضور مهندس برزگر مشاور وزارت راه و ترابري برگزار شد. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، در اين جلسه نظري مدير كل راه استان و رئيس شوراي حمل و نقل با اشاره به موقعيت استان قم و وضعيت راههاي آن به پروژه هاي مهم در دست اجراي بخش حمل و نقل اشاره نمود و احداث كنارگذر جنوب شرقي قم مطالعه كنارگذر شمال غربي، احداث قطار قم-اصفهان و احداث كمربندي ريلي قم را از مهمترين پروژه هاي در دست اجرا عنوان كرد. وي با اشاره به ديگر پروژه هاي عمراني بخش حمل و نقل در خصوص چگونگي آغاز عمليات احداث فرودگاه قم و پيگيري هاي نمايندگان محترم و مسئولين اجرايي استان قم توضيحاتي ارائه كرد. در ادامه مهندس برزگر ضمن بيان اهميت راههاي استان قم بعنوان چهاراه مواصلاتي كشور به توجه بيشتر برنامه ريزي و آينده گري در طرحهاي عمراني و احداث راهها و پروژه هاي زيربنايي حمل و نقل اشاره نمود و اظهار داشت در مطالعه و اجراي پروژه هاي عمراني با نگاهي دقيقا به آينده ايجاد زيرساخت هاي لازم جهت توسعه پروژه ها توجه شود. وي اولويت بندي پروژه ها را يكي از عوامل مهم در تسريع اجراي پروژه ها دانسته و خواستار توجه مسئولين به اين مقوله شد. وي با اشاره به حجم بالاي تردد عبوري در محورهاي استان خواستار ارائه آمار دقيق از مقدار تن كيلومتر و نفر كيلومتر عبوري استان گرديد كه بتوان براساس آن بودجه نگهداري راههاي استان بصورت دقيق مشخص نمود. وي همچنين ضمن اشاره به اهميت حمل و نقل ريلي و با توجه به اجراي قانون هدفمند كردن يارانه ها و قرار گرفتن در سال جهاد اقتصادي خواستار حركتي جهادي در زمينه ساخت راه آهن در كشور شد و اظهار داشت اين امر منجر به افزايش بهره وري و رشد اقتصادي خواهد شد. وي در بخش ديگري از سخنان خود با اشاره به لزوم شناخت بيشتر قوانين توسط مديران دستگاهها به ضرورت ايجاد شاخص در امور اشاره نمود و ايجاد شاخص در سال جهاد اقتصادي را يا دآور شدند. وي همچنين پروژه هاي بخش حمل و نقل استان را پروژه هاي مهم و كليدي دانسته و در خصوص تبديل وضعيت محور قم-گرمسار به آزادراه در آينده نزديك سخناني ايراد فرمودند . در ادامه جلسه مدير كل حمل و نقل و پايانه هاي استان نيز گزارشي از اقدامات در حال انجام توسط اداره كل حمل و نقل و پايانه ها از جمله ساخت شهرك حمل و نقل استان قم با جابجايي عوارضي قم-كاشان با توجه به راههاي دسترسي ايجاد شده و ارائه تسهيلات جهت خريد ناوگان حمل و نقل عمومي خبر داد. مديركل هواشناسي استان قم نيز در سخناني هواشناسي را يكي از سازمان هاي پيشرو در ارائه خدمات الكترونيك و فن آوري اطلاعات دانسته و با اشاره به اينكه تمامي ايستگاه هاي هواشناسي استان از حالت سنتي به ايستگاه هاي خودكار و نيمه خودكار تبديل شده اند گفت: احداث اولين ايستگاه خودكار جاده اي كشور در استان قم و در 2 نقطه راهجرد در محور قم-اراك و شهيد سعادتمند در اتوبان قم-تهران در حال اجرا مي باشد وي همچنين خواستار احداث مركز تحقيقات هواشناسي كابردي در استان شد. همچنين سرپرست راه آهن قم نيز با اشاره به عبور سالانه 2 ميليارد و چهارصد ميليون تن كيلومتر بار و 60 ميليون نفر كيلومتر مسافر از ريل هاي استان بهسازي 35 كيلومتر خطوط ريلي قم-جمكران شوراب، تعويض تراورس از چوبي به بتني و اجراي عمليات تجهيز كارگاه احداث كمربندي ريلي از جمله اقدامات صورت گرفته توسط راه آهن عنوان نمود و لزوم توجه بيشتر مسئولين به راه دسترسي به ايستگاه محمديه قم و احداث راه دسترسي مناسب به اين ايستگاه را خواستار شد. در ادامه رئيس آزمايشگاه فني و مكانيك خاك استان قم نيز ضمن اشاره به اقدامات انجام شده توسط اين سازمان و خودكفايي 95 درصد آزمايشگاه همچنين خريد تاسيسات جديد، كنترل كيفي آزمايشات و حفظ منابع ملي و تلاش در خصوص افزايش عمر سازه ها را مهمترين رسالت اين ارگان دانست.
خبرگزاري آريا- مدير كل راه وترابري استان مازندران گفت، راهها و مسيرهاي ارتباطي روستاها بعنوان شريان هاي حياتي كه موجب ارتباط روستاها با شهرها و مراكز عمده اقتصادي ، اجتماعي و ... بوده ، نقش و جايگاه ويژه اي در امر توسعه اقتصادي دارا مي باشند . به گزارش خبرنگار آريا ازمازندران، سيد علي اسددربازديد ازراههاي روستائي استان، با بيان اينكه استان مازندران با توجه به نوع اقليم و شرايط توپوگرافي وبه طبع تنوع فراورده هاي كشاورزي ، مسئله راههاي مناسب روستايي به منظور حمل ونقل هرچه سريعتر ، آسانتر و در عين حال ارزانترين فرآورده ها به بازار مصرف يكي از اصلي ترين دغدغه هاي ذهني مسئولين محترم استان و اين اداره كل مي باشد. وي افزود : اداره كل راه وترابري استان مازندران اقدامات بسيار گسترده و وسيعي را در زمينه بهسازي و احداث راههاي روستايي در استان درحال انجام دارد. مدير كل راه و ترابري در ادامه خاطر نشان ساخت : بر اساس آخرين مطالعات واحد GIS راههاي روستايي اين اداره كل از تعداد 3690 روستا در استان ، 2093 روستا داراي 3734 كيلومتر راه آسفالته بوده كه از اين مقدار 675كيلومتر شامل روستاهاي زير 20 خانوار ، 3059كيلومتر روستاهاي بالاي 20 خانوار ، مي باشد. وي در ادامه، به وجود 4032كيلومتر راه شوسه و خاكي در محورهاي روستايي اشاره نمود و افزود: باتوجه به اهداف اين اداره كل در زمينه حفظ و نگهداري راههاي ارتباطي استان و همچنين بررسي هاي به عمل آمده 2476 كيلومتر از راههاي ارتباطي روستايي در استان نياز به روكش آسفالت دارند. مهندس اسد، در خصوص ساخت و احداث پل با دهانه بالاي 20 متر به بالا در محورهاي روستايي استان اظهار داشت : 120دستگاه پل با دهانه بالاي 20 متر در محورهاي روستايي استان موجود بوده و در حال حاضر نيز تعداد 44 دستگاه پل با دهانه مذكور در راههاي روستايي استان در دست ساخت است. مدير كل راه وترابري استان مازندران درپايان ابراز اميدواري كرد : ان شاء الله بتوانيم در سايه تعامل و همدلي و خدمت صادقانه تلاشهاي مضاعفي را همچون گذشته براي ايجاد يك راه روستايي مناسب و ايمن در استاني سر سبزي چون مازندران ايجاد نموده تا باعث رشد و ترقي در تمامي جهات در اين خطه ولايت مدار باشيم. شايان ذكر است استان مازندران داراي 7766 كيلومتر راه روستايي بوده كه از اين مقدار 4000 كيلومتر آن درمناطق كوهستاني استان قرار دارند.
خبرگزاري آريا- سيتسم جامع و آنلاين اطلاعات مسافري استان تهران به زودي راه اندازي مي شود. به گزارش سرويس اقتصادي آريا، فرهاد صالحيان گفت: در اين پروژه، اطلاعات تمامي شركت هاي مسافربري توسط يك نرم افزار جامع يكپارچه شده و در يك بانك اطلاعات مركزي(Data Center) جمع آوري مي شود و اين كار امكان مديريت يكپارچه بخش مسافر را فراهم خواهد ساخت. صالحيان در ادامه افزود : توزيع مناسب سفر را از جمله اهداف اين پروژه عنوان كرد اين پروژه باعث افزايش بهره وري ناوگان و جلوگيري از سردرگمي مسافران خواهد شد و با دسترسي آنلاين به اطلاعات مسافران، امكان افزايش ناوگان در ايام پيك مسافر و نظارت بر سطح سرويس دهي به مسافران افزايش خواهد يافت. از اين رو سطح خدمت رساني به مسافران، با راه اندازي اين سيستم، ارتقاي قابل توجهي مي يابد. فرهاد صالحيان افزايش درآمد و توان اقتصادي شركت هاي حمل و نقل مسافر، افزايش ضريب اشغال صندلي اتوبوس ها، امكان رديابي و رهگيري اطلاعات و اقلام آماري بخش مسافري و ايجاد اتوماسيون يكپارچه اداري با شركت هاي مسافربري شهر تهران را از ديگر دستاوردهاي اجرايي اين پروژه ذكر كرد. مدير كل حمل و نقل و پايانه هاي استان تهران با اشاره به سال جهاد اقتصادي گفت: افزايش كارايي و اثر بخشي سيستم هاي حمل و نقل مسافر گام موثري در اين راستا است كه در سال جهاد اقتصادي باعث رشد و شكوفايي بخش حمل و نقل مسافر استان تهران خواهد شد.