با توجه به موفقیتی که مدل ایووک برای لندروردرپی داشته است، این کمپانی یکی از معدود کمپانی های اتومبیل سازی رو به توسعه حاضراست. بدین ترتیب لندرور امکان آن را پیدا می کند تا بار دیگر تغییراتی بر مدل رنج رور ایفا کند. در این راستا دستیابی به وزن کم تر، کارایی بهتر، مصرف کم تر و ساختاری لوکس تر و مدرن تر در اولویت قرار داشته است. لندرور هم چنین در نظر داشته است تا ویژگی های ظاهری و آف رود رنج رور را به طور تمام و کمال حفظ کند. حاصل کار نخستین SUV سبک وزن دنیا با شاسی یک تکه مونوکوک تمام آلومینیوم است. در این مورد با یک کاهش وزن 39 درصدی (420 کیلوگرم ) در مقایسه با مدل دارای بدنه استیل هستیم. این امر تاثیر مستقیم بر هندلینگ، سرعت، مصرف سوخت و میزان آلایندگی اتومبیل دارد. منبع تامین نیروی آن را یک موتور سوپرشارژردار 8 سیلندر V شکل بنزینی، یک موتور توربوشارژردار 8 سیلندر V شکل دیزلی یا موتور 6 سیلندر V شکل دیزلی تشکیل می دهد. جعبه دنده آن نیز 8 سرعته ZF اتوباکس خواهد بود.