مسافرت فضايي؛ تجربه‌اي متفاوت

تايتانيك فضايي: بسياري از مشتاقان فضا از روند پيشرفت كند اكتشافات فضايي سرنشين‌دار شكايت دارند و معتقدند با توجه به گذشت 30 سال از نخستين فرود آپولو بر ماه چيزي جز مرور خاطرات براي نشان دادن نداشته‌ايم و البته مردم از خاطرات خسته شده‌اند. رابرت بيگلو مولتي ميليونر لاس وگاسي براي تغيير دادن اين وضعيت پاي سرمايه‌اي 500 ميليون دلاري به همراه طرحي عظيم را براي ساخت يك فضا ناو مسافرتي به ميان كشانده است كه با تجهيز به آخرين فناوري پيشرفته موشك‌هاي فالكون 9 قادر است 100 مسافر و 50 خدمه را در تور گردشگري مدار ماه حمل كند. اين ناو فضايي تقريبا 800 متر طول خواهد داشت كه از تمام فضاپيماهاي كنوني بزرگ‌تر است و براي تامين جاذبه مصنوعي به آهستگي مي‌گردد تا مسافران بابت ناراحتي‌هاي ناشي از شرايط بي‌وزني نگراني نداشته باشند.

SpaceShipTwo: اين هواپيماي فضايي كه در كلاس گردونه‌هاي پروازي تيزرو با سامانه پرتابه هوا به هوا جاي مي‌گيرد، براي جاي دادن 8 نفر شامل 6 مسافر و 2 خلبان طراحي مي‌شود و توسط شواليه سفيد 2 كه فعلا در مراحل ساخت خود است به موقعيت روانه‌سازي خود در هوا يدك كش مي‌شود.

اين گردونه تيزرو صرفا به عنوان يك وسيله نقليه تجاري طراحي شده است و بدنه آن از جداري دو لايه ساخته و پرداخته شده كه به ايمني بيشتر مسافران و خلبانان در كابين تحت فشار هواپيما مي‌افزايد. در خلال پرواز فضايي مسافران چند دقيقه‌اي تجربه شرايط بي‌وزني را خواهند داشت و حدود 40 ثانيه نيز براي بازگشت به صندلي شان وقت دارند. مزيت وجود دو خلبان در اين هواپيما نه تنها امكان نيروي اضافي و روحيه بخش در شرايط حياتي ناوبري را فراهم مي‌كند، بلكه باعث مي‌شود يكي از خلبانان براي موارد اضطراري مسافران يا مسائلي كه در خلال پرواز بروز مي‌كند دستش باز باشد.

WhiteKnightTwo: شواليه‌هاي سفيد 2 در واقع خودروهاي يدك‌كش هوايي براي گردونه‌هاي پروازي مسافربر نظير اسپيس شيپ2 هستند و با پيكره‌اي بزرگ‌تر از يك جت بوئينگ 757 از همان فضاي داخلي اسپرت و سرگرم‌كننده اسپيس شيپ2 برخوردارند. ضمن اين كه از فضاي داخلي اين ناو هواپيمابر فضايي براي كمك به آموزش مسافران طي يك دوره توجيهي تشخيص موقعيت و جهت‌يابي قبل از مرحله روانه‌سازي استفاده مي‌شود. اين ناو هواپيما بر به موتورهاي جت جديدي متكي است كه تميزتر مي‌سوزند و قادر است بدون سوخت‌گيري مجدد مسافت قابل توجهي را بپيمايد.

مسافران تور گردشگري فضايي خطوط ويرجين گالاكتيك براي گذراندن يك پرواز 5/2 ساعته بر روي عرشه اسپيس شيپ2 و پرتاب از ارتفاعي حدود 18288 متري فعلا بايد بليتي با بهاي اوليه 200 هزار دلاري بخرند.

مسافران به نحوي ايمن به صندلي‌هايشان مهار شده‌اند كه پس از رسيدن به فضاي تحت مداري به حالت نيمه درازكش درمي‌آيد. ضمن اين كه يك انيميشن پروازي نحوه پوشيدن لباس‌هاي فضايي شخصي مسافران را همچنان كه به ارتفاع حداكثري حداقل 110 كيلومتري مي‌رسند به نمايش مي‌گذارد. رقبايي همچون شركت‌هاي هوافضاي XCOR و آرماديلو نيز در حال توسعه فضاپيماهايي براي پروازهاي 95 هزار دلاري هستند. بي‌شك هم چنان كه پروازها به شكلي روزمره و عادي تر در مي‌آيند، هزينه‌ها نيز كاهش يافته و شانس مسافران براي حضور در تورهاي گردشگري فضايي بيشتر مي‌شود.

شركت ويرجين گالاكتيك به عنوان نخستين استفاده ‌كننده از فرودگاه فضايي دنيا بليت‌هاي سفر به مرز فضا را كه تا اوايل سال آينده محقق مي‌شود از قبل به بيشتر از 250 نفر فروخته است.

مهريار ميرنيا

نمونه‌اي از هتل‌هاي فضايي آينده كه به ايستگاه فضايي متصل مي‌شوند