از آن طرف سال 1885 گاتليب دايملر نيز اولين موتورتك سيلندر چهارضربه‌اي خود را اختراع كرد و اين موتور را بردوچرخه‌اي كه خودش طراحي كرده بود نصب كرد.

سال 1886 دايملر دستور ساخت يك كالسكه چهارچرخ را داد تا موتور جديد خود را كه 1.1 اسب بخار قدرت داشت را روي آن نصب كند و اين‌گونه اولين خودروي چهارچرخ نيز به‌وجود آمد و در همين سال بود كه كارل بنز كه صاحب امتياز شركت ايمپريال پتنت بود اولين خودروي سه چرخ را كه موتورآن 0.7 اسب بخار قدرت داشت، در كارخانه‌اش كه اينك 50 كارگر داشت، توليد كرد.

او در سال 1893 اولين خودروي ارزانقيمت جهان را به نام Benz Velo به توليد انبوه رسانيد و در سال 1896 نيز اولين خودروي سفارشي را در جهان براي بون مارچ در پاريس ساخت. اين خودروي سفارشي برمبناي مدل خودروي قديمي ويكتوريا ساخته شده بود.

در سال 1898 اميل جلينك كه در مسابقات رالي با خودروي شركت گاتليف دايملر قهرمان شده بود، بخشي از سهام شركت دايملر را خريد. او دايملر را تشويق به ساخت خودرويي 4 سيلندر با قدرت 35 اسب بخار كرد و به
اين ترتيب اولين خودروي 4 سيلندر جهان ساخته شد و به افتخار اميل جلينك به نام دخترش مرسدس نامگذاري گرديد. دايملر به كمك جلينك كه ديگركنترل بخش عمده‌اي از شركت دايملر را برعهده داشت، محصولات ديگري را تحت‌عنوان نام مرسدس عرضه كرد و بزودي محصولات مرسدس با كيفيت و عملكردي عالي در جهان شهرت يافت.

از آن سوي شركت بنز نيز همه ساله با بهبود و ارتقاي توليدات خود مشهور شده بود تا اين‌كه بالاخره در سال 1926 دو شركت مرسدس و بنز با هم ادغام شدند و در همان سال، اندكي پس از ادغام، اولين خودروي مشترك خود به نام نوع K را كه پيشرفته‌ترين خودروي آن زمان بود را عرضه كردند.

اين خودرو كه سريع‌ترين خودروي آن دوره بود، سرعتي معادل 145 كيلومتر برساعت داشت كه سرعتي باورنكردني در آن روزها محسوب مي‌شد و اين‌گونه بود كه شركت بزرگ خودروسازي مرسدس بنز به طور رسمي در سال 1926 متولد شد و تا به امروز نيز به فعاليت خود ادامه مي‌دهد و امروزه نيز جزو موفق‌ترين و معروف‌ترين شركت‌هاي خودروسازي جهان است.