بالاخره برادر کوچکتر مزدا 3 معرفی شد، با همان ابهت برادر بزرگتر، اما جمع و جورتر. مزدا 2 که در بازارهای داخل ژاپن با نام دمیو (DEMIO) شناخته میشود، تا زمستان امسال در بازارهای جهانی ازجمله آمریکای شمالی عرضه خواهد شد.
استفاده از سبک طراحی موسوم به کودو (KODO) و شباهت شدید با نمونه مفهومی هاژومی که در نمایشگاه ژنو گذشته رونمایی شده بود، بسیار تأثیر گذار میباشند. طراحی این خودرو به عنوان یک هاچ بک کوچک، با یک جلوپنجره بزرگ و اسپرت که غلافی فلزی آن را دربر گرفته و چراغهایی مدرن و زیبا به سبک چشمان مار و خطوط عضلانی بدنه در مجموع بسیار جذاب و دلپذیر از آب درآمده است.
ابعاد این هاچ بک مزدا شامل طول 4070، عرض 1730 و ارتفاع 1450 میلیمتر میباشند.
طراحی کابین مینی مالیستی و بسیار ساده، حسی عجیب را درپی دارد. بسیاری از دکمهها و کلیدها و نمایشگرها حذف شدهاند و در یکدیگر ترکیب گشتهاند. بدین ترتیب یک صفحه نمایش تبلت مانند با رابط کاربری لمسی جذاب، بسیاری از عملکردها را بر عهده میگیرد. نشانگرهای داشبورد نیز از همین قاعده پیروی میکنند و تنها یک نمایشگر مرکزی گرد دیجیتال با شبیهسازی نمایشگرهای آنالوگ و دو نمایشگر دیجیتال دیگر در حاشیه آن قرار دارند. البته یک نمایشگر سربالا را نیز باید به این مجموعه بیفزایید که برای چنین کلاسی کمتر دیده شده بود. حتی در هواکشهای سیستم تهویه نیز صرفهجویی به چشم میخورد و این هواکشهای توربین مانند، در روی داشبورد به سه عدد محدود شدهاند. این سادگی باعث آسانی استفاده و برقراری ارتباط بین راننده و خودرو خواهد شد.
طبق معمول استفاده از فنآوری اسکای اکتیو در مدلهای جدید مزدا باعث کاهش وزن و کارآمدی موتور و سیستم انتقال نیرو میشود. مزدا 2 با سه موتور جدید در ابتدای عرضه قابل انتخاب خواهد بود. موتور 1.3 لیتری بنزینی با توان 99 اسب بخار، موتور 1.5 لیتری بنزینی 104 اسبی و موتور دیزلی 1.5 لیتری که همگی با گیربکس شش سرعته دستی و قابل سفارش با گیربکس شش سرعته اتوماتیک میباشند.
مزدا اطلاعات فنی بیشتری از این خودرو منتشر نکرده و اعلام این جزئیات را به اواخر سال موکول کرده است.
احتمال تغییر قیمت این مدل نسبت به نسل فعلی ناچیز است. در حال حاضر مزدا 2 با قیمت پایه حدود 14 هزار دلار به فروش میرسد. قیمت مدلهای 1.5 لیتری مزدا 2 در ایران در محدوده 80 میلیون تومان میباشد که با ورود مدل جدید نیز باید همین قیمت تثبیت شود.
