فارس گزارش ميدهد؛
تعطيلات هميشگي براي چالههاي معابر شهر تبريز
خبرگزاري فارس: چالهها و معابري كه در اثر اقدامات ادارات خدماتي يا لكهگيريهاي غير اصولي در سطح شهر تبريز به وجود آمده بودند، اصلاح ميشوند.
به گزارش خبرگزاري فارس از تبريز، مطمئنا گذرتان به خيابانها تبريز، پياده يا سوار بر وسيله نقليهاي افتاده و در مواردي هم بعد از اين گذر به سراغ دوا و دكتر رفتهايد چرا كه اگر پياده باشيد چالهها و گودالهايي كه به دليل حفاريهاي بعضي از ادارات خدماتي انجام دادهاند و يا به دليل كيفيت نامطلوب آسفالت به وجود آمدهاند، احوال شما را خواهند پرسيد.
اگر هم سوار بر وسيله نقليهاي باشيد وضعيت از اين بهتر نخواهد بود ترمزهاي لحظه به لحظه و تپههايي كه براي اصلاح و ترميم به وجود آمدهاند شما را به چنان كمردرد و دلدردي دچار خواهد كرد كه ديگر هر چيزي را بر ماشينسواري در خيابانهاي تبريز ترجيح خواهيد داد.
البته نبايد از كنار مزيتهاي اين موانع مثل انجام وظيفه سرعتگيرهاي راهنمايي و رانندگي نيز به راحتي گذشت.
در چند سال اخير كمتر شاهد انجام برنامههاي زيرساختي براي نوسازي آسفالت و يا همسطحسازي معابر در تبريز بوديم و حتي شهروندان گلايههاي متعددي را در رابطه با آسفالت محلات دارند.
شهروندي در اين مورد با ارائه مستنداتي مكتوب ميگويد: از پنج سال پيش نامهنگاريهاي فراواني براي آسفالت محله كه وجود مدرسهاي دخترانه در آن ضرورت اين امر را بديهي كرده بود، آغاز كردهايم و هنوز هم كه هنوز است با وجود دستورات اكيدي كه در ذيل اين نامهها از طرف مسئولان و مديران مربوطه آمده به نتيجه نرسيدهايم و دريغ از تحقق اين دستورات.
اين شهروند به اين موضوع تاكيد دارد كه به دليل وجود مدرسه دخترانه در اين محله و به وجود آمدن مشكلات فراوان براي اين كودكان دبستاني و در نتيجه پرتردد بودن آن، اهالي با استانداري و شهرداريهاي وقت منطقه رايزنيهاي متعددي انجام دادن كه صرفاً منجر به پر كردن چالههاي موجود شد و اين ترميم نيز بيش از يكي دو ماه دوام نياورد و بعد از اين مدت همين چالههاي پر شده به دليل عدم دقت، نبود كيفيت آسفالت استفاده شده و ... دوباره سر از خاك بيرون آوردند و اوضاع بدتر از قبل شد.
در اين رابطه به سراغ شهرام دبير رئيس شورا و شهردار كلانشهر تبريز رفتيم تا با انتقال اين مطالب ديدگاهها و نظرات و برنامههايي را كه براي حل اين مشكل دارند جويا شويم.
وي گفت: سركشيهاي متعددي در اين مورد انجام شده و وضعيت در معابر اصلي به خصوص خيابان امام خوب بوده و گاهاً نيز مواردي مشاهده ميشود كه تلاش در حل اين مورد انجام ميگيرد.
دبيري با اشاره به اينكه سالانه در بودجه شهرداري بين 100 تا 120 ميليارد ريال براي بحث آسفالت در تبريز اعتبار تخصيص داده ميشود، ميافزايد: در آغاز به كار شوراي كنوني نهضت آسفالت در خيابانها و معابر اصلي در دستور كار قرار گرفت.
وي در عين حال كيفيت آسفالت استفاده شده را نيز موثر ميداند و ميگويد: اين بحث نيز به كمسيون عمران و معاونت عمراني شهرداري محول شده تا كار كارشناسي در راستاي افزايش كيفيت آسفالت صورت گيرد.
دبيري اضافه ميكند: حجم كار در اين حوزه بالاست و افزايش قيمت قير نيز باعث كاهش حجم كار برنامهريزي شده بوده ولي با اين حال اقدامات صورت گرفته به خصوص در مناطق محروم گسترده و قابل قبول است.
در اين رابطه همچنين به سراغ شهردار شهر تبريز ميرويم كه با استقبال از تهيه اين گزارش آمار و ارقام لازم را در كمترين زمان برايمان آماده كرده و در اختيارمان قرار ميدهد و حتي بعد از عنوان اين مطلب از سوي ما كه وضعيت معابر شهري به خصوص در حاشيه شهر مناسب نيست بعد از ظهري را براي سركشي به اين مكانها در كنار ما حاضر شد.
عليرضا نوين قبل از بازديد از سطح شهر تلفني اين مطالب را به ما گفت كه اگر بخواهد به اقدامات شهرداري در اين بخش از 100 نمره بدهد عدد 70 را انتخاب ميكند ولي هنوز جاي كار براي رسيدن به نقطهاي در حد مطلوب زياد است.
وي در مورد نحوه تامين آسفالت مورد نياز تبريز افزود: آسفالت تبريز از طريق چهار كارخانه كه سه مورد مربوط به بخش خصوصي و يك مجموعه متعلق به شهرداري تبريز است توليد و تامين ميشود كه اگر توليداتشان صرفاً براي شهر تبريز استفاده شود كافي است ولي چون گاهاً به شهرستان تبريز خدمات ميدهند، در چنين مواردي با كمبود مواجه ميشويم.
نوين نيز به موضوع كيفيت آسفالت تاكيد ميكند و ميگويد: دوري مسافت كارخانهها در بعضي مسيرها كه عملاً بحث داشتن گرماي بالاي 15 درجه را در هنگام استفاده آسفالت با وجود استفاده از چادر يا ساير پوششها را غيرممكن ميسازد همچنين آب و هواي اقليمي تبريز و استفاده از نمك در فصل زمستان در معابر مزيد علت بر كاهش عمر آسفالتها در تبريز است.
شهردار تبريز هم در مصاحبه تلفني و هم در حين بازديد از نبود هماهنگي بين ادارات خدماتي همچون آب و فاضلاب، برق، گاز، مخابرات و ... با شهرداري گلهمندي خود را ابراز ميدارد و بر عدم قاطعيت شهرداري در برخورد با اين ادارات به منظور حل مشكلات شهر نيز اذعان ميكند و ميافزايد: اين ادارات مكلف به ترميم و همسطحسازي حفاريهاي صورت گرفته براي امور خود هستند و صرفاً آسفالتريزي اين حفاريها از وظايف شهرداري است كه اين نهادها از انجام اين وظيفه خود طفره ميروند و به تعهدات خود عمل نميكنند در نتيجه شاهد چالههاي متعدد در سطح شهر هستيم.
وي، عمر مفيد آسفالت را پنج تا هشت سال عنوان كرد و گفت: تشخيص آسفالت يا ترميم آسفالت محلات بر عهده بخش مهندسيا ناظر شهرداريهاست.
نوين اظهار داشت: افزايش قيمت يك تن قير از يك ميليون و 500 هزار ريال در سال 85 به 5 ميليون ريال در حال حاضر مشكلاتي فراواني را به وجود آورده ولي در عين حال سعي ميشود امسال استفاده از آسفالتهاي بهينه و گرم در اولويت باشد.
وي، در مورد اعتبار هزينه شده در سال گذشته در اين حوزه نيز گفت: سال گذشته 75 ميليارد ريال اعتبار براي آسفالتريزي در تبريز هزينه شده كه 75 درصد اعتبار اختصاص يافته در بودجه بوده و با اين ميزان اعتبار 7 ميليون متر مربع آسفالتريزي با استفاده از يك ميليون و 600 هزار تن آسفالت در سطح شهر تبريز صورت گرفته است.
نوين نيز با تاكيد بر اينكه هنوز جاي كار در اين بخش از خدمات شهر زياد است، اظهار داشت: تلاش ميشود تا با پيمانكاراني كه براي لگهگيري معابر با شهردار همكاري ميكنند رايزني شود تا نسبت به حسن انجام كار، اصولي انجام دادن لگهگيريها دقت بيشتري كنند و شهرداري نيز تا اطمينان از حسن انجام كار آنها نسبت به پرداخت كامل تعهدات قرارداد اقدام نكند.
شهردار كلانشهر تبريز همچنين از خريد دستگاهي بالغ بر 25 ميليارد ريال هزينه براي استفاده از حفاريها تا پايان امسال و استفاده از آن در خدمات شهري طي سال آينده خبر داد و گفت: در صورت استفاده از اين دستگاه شاهد كاهش هزينههاي آسفالتريزي، انجام سريع و آسان اين امر خواهيم بود.
شهرداد تبريز در حين اين بازديد بارها از شهروندان تبريز تمجيد و تشكر كرد كه به بهترين نحو با مجموعه شهرداري در تمام زمينهها همكاري دارند و اين شهروندان را بهترين مشوق مجموعه تحت مديريتش براي انجام هرچه بهتر تمام امور دانست.
ما نيز از اين پس درخواست عاجزانه شهروندان تبريز را به ادارات خدماتي اشاره شده براي همكاري با شهرداري ميرسانيم تا شاهد معابر شهري عاري از چالهها و دستاندازهاي خطرناك باشيم كه باعث تشديد ترافيگ، صرف هزينه و زمان مضاعف براي انجام كاري ساده ميشوند.
اين كار باعث ميشود تا شاهد شهري زيباتر از اين باشيم كه ما هر كجا هستيم و باشيم شهر تبريز را شهر نخستينها ميدانيم و به آن افتخار ميكنيم و اين امر محقق نميشود جز با همكاري، همياري، تلاش و همت من و تو كه وجودي به نام ما را تجلي ميدهد.
در پايان اين گزارش ميخواهيم به شهرونداني كه به مستندات آنها براي تلاش پنج ساله براي آسفالت محله خود در ابتدا استناد كرديم مژدهاي بدهيم كه ظرف چند روز آينده محله آنها در حوزه شهرداري منطقه 10 به صورت كامل آسفالتريزي خواهد شد چرا كه شهردار كلانشهر تبريز در حين بازديد از سطح شهر در بعضي نقاط كه نياز به آسفالتريزي كامل در آنها ضروري به نظر ميرسيد نيز نسبت به صدور دستور اين امر به شهرداران مناطق مربوطه اقدام كرد.
انتهاي پيام/غ30/ح
