0

حضرت رویانیان، خوابش را ببینی!

 
hasantaleb
hasantaleb
کاربر طلایی1
تاریخ عضویت : شهریور 1387 
تعداد پست ها : 58933
محل سکونت : اصفهان

حضرت رویانیان، خوابش را ببینی!

قربان زاده در الف نوشت: دولت آماده است تمام فعالیت‌های مترو اعم از اقدامات زیربنایی، توسعه ناوگان، خطوط و بهره‌برداری را به عهده بگیرد و با قیمتی کمتر از 400 تومان برای هر بلیت که سهم مردم از آنها 150 تومان و کمتر خواهد بود برای همیشه به جوسازی‌ها و فرافکنی‌های سیاسی علیه دولت خاتمه دهد.متوسط سالانه ساخت خطوط مترو در 15 سال قبل از دولت احمدی‌نژاد 6/2 کیلومتر بود که این رقم در پنج سال گذشته به 3/7 کیلومتر رسیده است. همچنین متوسط ساخت ایستگاه مترو در قبل از دولت نهم و دهم سالانه 2 ایستگاه بوده که این رقم در 5 سال گذشته به 5 ایستگاه افزایش یافته است.این دو نقل قول از سخنان رییس محترم ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور استخراج شده است.1- اساسا رویای عده ای از مسوولان کشور ما حضور همزمان در دو برنامه زنده است! عطش این عده نه برای دیده شدن و شنیده شدن بلکه برای اطلاع رسانی فوری و دقیق به مردم نه ایران که افکار عمومی جهان تا آنجاست که دوست دارند هر خبر خوشی را شخصا و در طی یک نشست خبری با رسانه های داخلی و بین المللی مثلا اعلام کنند که دولت درصدد است که مقدماتی را فراهم کند تا نیم لیتر به سهمیه بنزین نوروزی اضافه شود! این رسانه دوستی ایشان نه خدای نکرده از سر شهوت شهرت که کاملا در راستای اطلاع رسانی و آگاهی بخشی جامعه است. حال اگر رسانه های خارجی بدلیل کینه هایی که با نظام ما دارند این سخنان را پخش نمی کنند خدشه ای به مهرورزی و دلسوزی این عده وارد نمی کند. ضمنا این اشارات هیچ ربطی به رییس محترم ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت ندارد و هرگونه شباهتی اتفاقی است.2- دیروز جناب آقای رویانیان تمام دغدغه همه شهروندان و مدیران شهری و شورای شهر را یکجا برطرف کرد که این همت ایشان واقعا ستودنی است. ایشان – استتثنائا نه در یک کنفرانس خبری با خبرنگاران داخلی و خارجی بلکه در گفتگو با ایسنا – به صراحت از معضل مترو به تنهایی و با یک حرکت گره گشایی کرد که جای تقدیر و تشکر دارد. اگر امور مترو را دولت بر عهده بگیرد همه مشکلات حل می شود این خلاصه راه حل ایشان بود. یعنی اگر الان دولت مطالبات قانونی و اعتبارات مصوب مترو را به شهرداری پرداخت نمی کند بدلیل آن است که خودش امور مترو را بر عهده ندارد. یعنی دولت نمی خواست این مطالبات را به شهرداری بپردازد اما اگر مترو به نام دولت باشد که خب قطعا به خودش این مطالبات را می پردازد! پس مشکل حل می شود. اما نگارنده راه حل بهتری دارد و آن هم اینکه شهرداری حسن نیت به خرج دهد و سند مترو را به نام دولت بزند و در همه جا اعلام شود که این مترو متروی دولت است که مردم سوار می شوند و یا اینکه تمام ایستگاه ها را به نام دولت نام گذاری کنند مثلا ایستگاه دولت یک، ایستگاه دولت دو ... یا یک دولت به آخر همین ایستگاه ها اضافه کنند مثلا ایستگاه بهارستان دولت، آزادی دولت، امام خمینی دولت، جمهوری دولت، دروازه دولت دولت! و شاید حتی برای محکم کاری بهتر باشد از نام برخی مسوولان بانفوذ و تاثیرگذار دولت در برخی ایستگاه ها استفاده کنند.3- رییس محترم ستاد مدیریت مصرف سوخت علاوه بر این گره گشایی از یک موضوع مهم نیز پرده برداری کردند. ایشان طی گزارش آماری وضعیت پیشرفت مترو را در دوره دولت نهم و دهم با دوره های قبل مقایسه کردند. یعنی صرف نظر از میزان دخالت و کمک مالی دولت همزمانی پیشرفت مترو با دوره دو دولت نهم و دهم را به نوعی بیلان کاری دولت ارزیابی کردند که در این صورت گزارش های عظیم تری نیز می توان ارائه کرد مثلا ساخت تونل توحید همزمان با دوره دولت نهم و دهم بهره برداری از برج میلاد همزمان با دولت نهم، راه اندازی اتوبوس های تندرو همزمان با دولت نهم، ساخت و بهره برداری از پل جوادیه همزمان با دولت دهم، ساخت برج خلیفه دبی همزمان با دوره دولت نهم یا مقایسه پیشرفت حمل و نقل عمومی شهر گوانجو قبل و بعد از دولت نهم و دهم یا تولید انبوه ال ای دی همزمان با دولت نهم، بهره برداری از سریع ترین قطار جهان در ژاپن همزمان با دولت دهم، تولید نخستین ژنوم مصنوعی، کشف توالی ژنوم انسان اولیه، ساخت ژل پیشگیری از HIV و ماشین کوانتومی که توسط دانشمندان آمریکایی در دانشگاه کالیفرنیا ساخته شده و از همه مهمتر کشف آب در مریخ همزمان با دوره دولت نهم و دهم ...!

عالم محضر خداست درمحضر خدا گناه نکنید حضرت امام (ره)

یک شنبه 15 اسفند 1389  5:54 PM
تشکرات از این پست
دسترسی سریع به انجمن ها