مديركل حمل و نقل و پايانههاي استان كردستان اعلام كرد:
جابجايي 90 درصد مسافران كردستان از طريق ناوگان جادهاي
خبرگزاري فارس: مديركل حمل و نقل و پايانههاي استان كردستان گفت: به علت نبود حمل و نقل ريلي و ضعف ناوگان هوايي، بيش از 90 درصد مسافران استان از طريق ناوگان جادهاي جابهجا ميشوند.
نعمتالله خواجهاي امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در سنندج اظهار داشت: راه و حمل و نقل جزو اركان اساسي توسعه و عامل ارتقاي شاخصهايي مختلفي همچون امنيت، اشتغال، بهداشت، درآمد، رفاه و سازندگي در هر جامعهاي است.
وي تصريح كرد: استان كردستان داراي هزار و 513 كيلومتر راه اصلي و فرعي، 74 كيلومتر بزرگراه و 5 هزار دستگاه كاميون باري، 169 دستگاه اتوبوس، هزار و 400 دستگاه مينيبوس، 828 دستگاه سواري بين شهري است.
مديركل حمل و نقل و پايانههاي استان كردستان خاطرنشان كرد: سال گذشته 3 ميليون و891 هزار نفر مسافر و 4 ميليون تن كالا به خارج از استان جابجا شده كه اين امر نشان از سختكوشي و مسئوليتشناسي تمامي دست اندكاران حوزه حمل و نقل دارد و اين مهم ستودني است.
خواجهاي با اشاره به وضعيت كيفي خودروهاي شخصي و كاميونهاي باري فعال كردستان، اظهار داشت: ميانگين عمر ناوگان باري استان 14 سال است كه 4 سال از ميانگين كشوري جوانتر، ميانگين عمر مينيبوسها 29 سال كه 8 سال بيشتر از ميانگين كشور و ميانگين عمر سواريها 8 سال است كه 3 سال بيشتر از متوسط كشوري است.
وي عنوان كرد: مسئولان استان به ويژه اين ادارهكل در تدارك رسيدن به ميانگين كشوري بوده و در اين زمينه از تمام توان خود بهره ميگيرند.
مديركل حمل و نقل و پايانههاي استان كردستان افزود: عمدهترين عامل موفقيت ما در بخشهاي سرويس رساني و غلبه بر كمبودهاي موجود و همكاري واقعي رانندگان زحمتكش و هماهنگي ساير بخشهاي مرتبط است و دولت در اين راه بايد به كردستان بيش از ساير نقاط كشور توجه و عنايت داشته باشد چون به علت نبود حمل و نقل ريلي و ضعف ناوگان هوايي بيش از 90 درصد مسافران استان با سيستم جادهاي جابجا ميشوند.
خواجهاي با تاكيد بر ضرورت اجراي قانون هدفمندي يارانهها و نحوه حمايت از ناوگان حمل ونقل جادهاي براي كاهش فشار بر آنها، گفت: اين بزرگترين تحول اقتصادي كشور و اصليترين راه سرعت بخشيدن به توسعه همه جانبه و تحقق عدالت اجتماعي بوده و دولت با شهامت جدي و توكل بر خدا آن را اجرا كرد.
وي يادآور شد: به علت ارتباط مستقيم بخش حمل و نقل بار و مسافر با آن دولت با تشكيل جلسات كارشناسي و اخذ مشاورههاي لازم از تعاونيها و فعالان اين عرصه نسبت به تدوين برنامهاي جامع به منظور حمايت از بخش حمل و نقل بار و مسافر و جلوگيري از آسيب رسيدن به كيفيت خدمات اقدام كرد به طوري كه پس از اجراي اين قانون با همكاري كامل رانندگان با هيچ مورد منفي روبرو نشديم و هيچ ضربهاي به كيفيت و كميت كار وارد نشد.
انتهاي پيام/خ20/ك
