دومين رالي گردشگري خودروهاي كلاسيك، 21 و 22 بهمن‌ماه همزمان با سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي با رقابت بيش از 50 دستگاه خودرو كلاسيك در مسير تهران به ابيانه و ابيانه به تهران برگزار شد.

به گزارش ايسنا، اين رالي با هدف ترويج فرهنگ صحيح رانندگي، توسعه‌ي توريسم ورزشي در كشور، معرفي ظرفيت‌ها و سرمايه‌هاي ملي و تاريخي در بخش خودروهاي كلاسيك و آشنايي گردشگران با جاذبه‌هاي مسير مسابقه و با هدف صيانت از خودروهاي تاريخي و كلاسيك كه در سال‌هاي اخير با اعلام ممنوعيت عبور و مرور خودروهاي فرسوده، به‌دست فراموشي سپرده شده بودند، برگزار شد.

فريبرز انصافي ـ مديرعامل كانون جهانگردي و اتومبيل‌راني ـ با بيان اين مطلب، گفت: بسياري از خودورهاي كلاسيك كه از چرخه‌ي حمل و نقل كشور خارج شده‌اند، ارزش تاريخي و فرهنگي دارند و همين امر، حفاظت و نگهداري از اين اتومبيل‌ها را كه طبق مصوبه‌ي هيأت وزيران، كانون تنها متولي حفاظت از اين‌گونه خودروها در كشور است، بر ما واجب مي‌كند.

او با بيان اين‌كه بيش از 50 دستگاه خودرو كلاسيك با عمر بيش از 25 سال در اين رقابت حضور داشتند، ادامه داد: اين خودروها 21 بهمن پس از آغاز مسابقه، موظف بودند در ايستگاه‌هاي كنترل تعبيه‌شده در مسيرهاي قم، جاده‌ي قديم قم به كاشان و كاشان، كه تعداد آن‌ها به 12 ايستگاه مي‌رسيد، توقف كنند و پس از دريافت تأييد از يك داور و كمك داور که همه‌ي آن‌ها عضو فدراسيون جهاني اتومبيل‌راني هستند، به مسير خود ادامه دهند.

به گفته‌ي انصافي، استقامت و پايداري رانندگان در طول مسابقه، سرعت انتقال و تصميم‌گيري به‌موقع براي جلوگيري از بروز حوادث و تصادف‌ها، جهت‌يابي صحيح، رديابي و انجام محاسبات دقيق با هدف رسيدن به‌موقع به مراكز كنترل از مهم‌ترين ملاك‌هاي انتخاب برگزيدگان خواهد بود.

گروه‌ها كه از خودروهاي كلاسيك با يك تا سه سرنشين تشكيل شده بودند، پس از رسيدن به هتل ابيانه روز نخست مسابقه را به پايان رساندند و شب نيز در اين مكان اقامت كردند. صبح روز 22 بهمن‌ماه مسابقه‌ي رالي گردشگري در دور دوم ادامه يافت و شرکت‌کنندگان مرحله‌ي دوم اين مسابقه را آغاز کردند.

انصافي اظهار كرد: اين مرحله از رالي به بهترين شكل ممكن در مسير ابيانه به تهران اجرا شد و خودروها مانند روز گذشته، بدون هيچ مشكلي مسير را طي كردند و از ساعت 17 تا 19:30 يكي پس از ديگري به پيست كارتينگ مجموعه‌ي آزادي وارد شدند. به اين ترتيب، رالي گردشگري خودروهاي كلاسيك به پايان رسيد.

وي توضيح داد: از آنجا که تمام خودروهاي شرکت‌کننده در اين مسابقه مدل 1979 به پايين بودند و مي‌توان گفت كه ارزش تاريخي نيز داشتند، با در نظر گرفتن احتمال وقوع حوادث پيش‌بيني‌نشده تحت پوشش بيمه‌ي مسؤوليت درآمدند. همچنين تمام سرنشينان خودروهاي شرکت‌کننده در مسابقه شامل راننده و نقشه‌خوان نيز از سوي کانون جهانگردي و اتومبيل‌راني جمهوري اسلامي ايران تحت پوشش بيمه قرار گرفته بودند.

طبق نظرسنجي‌هاي شفاهي كه از شركت‌كنندگان صورت گرفت، همه افراد از نحوه‌ي برگزاري اين مسابقه و همچنين مسير زيباي آن رضايت داشتند و از اين‌که خانواده‌ها اين امكان را پيدا كرده بودند كه با ابتکار کانون جهانگردي و اتومبيل‌راني در اين مسابقه‌ي رالي خانوادگي و گردشگري شرکت کنند، اظهار رضايت و خشنودي مي‌كردند.

مديرعامل كانون جهانگردي و اتومبيل‌راني گفت: نتايج اين رقابت در روزهاي آينده و پس از بررسي عملكرد رانندگان خودروها از سوي 24 داور مسابقه اعلام و با اهداي جوايز نفيس از نفرات برتر تقدير خواهد شد.

انصافي در ادامه از ارائه‌ي پلاک‌هاي ويژه توسط ناجا و شناسنامه‌ي تاريخي از سوي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري به خودروهاي كلاسيك در آينده‌ي نزديك خبر داد.

او افزود: اميدوارم به‌زودي با تدوين تقويم سالانه‌ي رالي كه به همت كارشناسان كانون فرآيند برنامه‌ريزي آن آغاز شده است، بار ديگر شاهد ميزباني ايران از رالي‌هايي در سطح بين‌المللي باشيم.