● در ابتدا علت سرخوردن خودرو و مقابله با آن
گرچه وضعیت لاستیک های خودرو و جاده در لغزیدن آن سهیم است ولی بدون تردید، عامل اصلی راننده می باشد. به یاد داشته باشید در هنگام رانندگی، سه نوع سر خوردن وجود دارد که به دلایل ذیل اتفاق می افتد:
۱) سرعت بیش از حد خودرو و نامناسب بودن آن با وضعیت جاده و ترافیک.
۲) شتاب زیاد (گازدادن بیش از حد)، ترمز گرفتن و نیرویی که درپیچ هایی جاده به لاستیک اعمال می شود.
۳) ترکیبی ازدو حالت فوق.
سرخردن چرخهای عقب دراثر چسبندگی کم آنها به سطح راه اتفاق می افتد. این حالت معمولاً در نتیجه سرعت بیش ازاندازه و نیروی گریز از مرکز موجود در پیچ ها می باشد. ممکن است شتاب خودرو و نیروی بیش از معمول ترمز نیز به این حالت کمک کند. این نوع لغزیدن، به آسانی تشخیص داده می شود.
با کمی بی دقتی ممکن است خودرو هنگام پیچیدن، کاملاً دور خود بچرخد. برای از بین بردن عوامل لغزش خودرو بالطبع باید پا را از روی پـدال گاز و ترمز بردارید و حرکت خودرو را با فرمان، هماهنگ کنید. وقتی خودرو درجهت نادرست حرکت می کند، عکس العمل طبیعی شما باید این باشد که با استفاده از فرمان، آن را به مسیر صحیح برگردانید. سر خوردن چرخهای جلو نیز وقتی اتفاق می افتد که چسبندگی آنها کم شده باشد.
در این حالت، کنترل مستقیم خودرو از دست راننده خارج می شود. توصیه می شود که فرمان را درجهت خودرو، هدایت و سعی کنید که با تشخیص و با از بین بردن علت؛ به مرور چرخهای خودرو را به صورت مستقیم برگردانید و یا فشار روی پدال گاز و ترمز را کاهش دهید.
● چگونه می توان درهنگام سرخوردن خودرو، آن را متوقف کرد
۱) اعتماد به نفس داشته و به خود مسلط باشید، چرا که درغیر این صورت نمی توانید تصمیم درستی بگیرید.
۲) از ترمز کردن بپرهیزید. ضربه زدن به ترمز در روی یخ، چرخها را قفل می کند و باعث لغزش و سرخوردن بیشترمی شود.
۳) درجهتی حرکت کنید که قسمت عقب خودرو، سر می خورد (فرمان را به همان طرف بچرخانید) و هر زمان خودرو به حالت مستقیم درآمد. درجهت دلخواه خود حرکت کنید. خیلی آهسته برروی ترمز فشار دهید تا از سرعت خودرو کاسته شود و یا آرام برروی پدال گاز فشار دهید تا خودرو به حرکت خود ادامه دهد.
۴) از سبقت گرفتن بپرهیزید. چرخاندن فرمان به مقدار زیاد، ضربه ای به عقب خودرو می زند که موجب سر خوردن آن می شود و خودرو درجهت عکس حرکت برمی گردد.
۵) خودرو را درحالت دنده نگه دارید و از خلاص کردن آن بپرهیزید. زیرا ماندن دراین حالت به کم شدن سرعت کمک می کند و حداکثر کنترل را به راننده می دهد.
۶) از برداشتن پای خود از روی پدال گاز، بطور ناگهان خودداری کنید. گاز را باید بطور متعادل نگه داشت تا از سرخوردن خودرو دراین وضعیت جلوگیری بعمل آید.
با کمی تغییر : پرتال آفتاب + روزنامه کیهان
