شاسی بلندی اسپرت در پشت نام ASX از سوی شرکت خودروسازی ژاپنی میتسوبیشی در جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل لس آنجلس آمریکا معرفی شد که هم در داخل و هم در خارج از بدنه خود متحمل بروزرسانیهای گرافیکی شده و در بخش مولد قدرتی هم بهبودهای قابل توجهای بر روی آن صورت گرفته است.
همانطورکه در تصاویر مربوط به این نسخه از میتسوبیشی ASX مشاهده میکنید، نسخه اسپرت ASX نه بر روی نسخه فیس لیفت، بلکه بر روی نسخه اصلی و قبلی اجرا و توسعه یافته است که باعث شده همچنان نقاط ضعف نسخه اصلی را با خود داشته باشد، هرچند با تغییراتی که بر روی جلوپنجره آن ایجاد شده، یک ناهماهنگی بزرگتری میان قطعات ایجاد شده است. البته زشتی و زیبایی این اتومبیل صرفا به سلیقه مخاطب برمیگردد. ولی باید گفت که برای زیبا سازی طراحی کلی این اتومبیل، از ترکیب طراحی نسخه فیس لیفت و نسخه اصلی استفاده شده است، به این صورت که اگر قسمت جلویی را از بخش میانی سپر به دو قسمت بالا و پایین تقسیم کنید، در قسمت بالایی با توجه به چراغهای پیشانی، طراحی میتسوبیشی ASX استاندارد را مشاهده خواهید کرد، ولی در بخش پایینی نسبتا از سبک طراحی ASX فیس لیفت استفاده شده که حاشیههای کرومی جلوپنجره و گسترش آن تا اطراف مه شکنهای روی سپر، مهر تاییدی بر این ادعا است. در داخل کابین هم همانطور که گفتیم، بروزرسانیهایی سطحی صورت گرفته که میتوان آثار آن را در روکشهای پارچهای صندلیها، پنلهای جدید سیستم تهویه هوا، طرح جدید برای غربیلک فرمان و یک سیستم صوتی قدرتمند با صفحه نمایشگری 6.1 اینچی مشاهده کرد.
در بخش مولد قدرتی هم چیزی که باعث اسپرت شدن این شاسی بلند شده، پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری و یا نسخهای بزرگتر 2.4 لیتری در حال توسعه است که نسخه اولی قدرتی 148 اسب بخاری و گشتاوری 196 نیوتن متری داشته و پیشرانه دوم در حال توسعه نیز از قدرتی 168 اسب بخاری و گشتاوری 226 نیوتن متری برخوردار است که به انتخاب مشتری به یک جعبه دنده دستی یا اتوماتیک CVT متصل میشوند.
