روزنامه هفت صبح: دنا با 42 میلیون تومان در بین خودروهای همکلاس خود، ارزان ترین خودرو و جیلی EC7 گران ترین است. قیمت این خودرو به 70 میلیون تومان می رسد.
شورای رقابت هفته گذشته قیمت دنا را 42 میلیون تومان اعلام کرد اتما مسئولان ایران خودرو معتقدند هزینه تمام شده دنا 46 میلیون تومان است و اگر این خودرو با قیمتی کمتر ارائه شود، آنها ضرر می کنند. برگ برنده آنها مقایسه دنا با خودروهای هم رده است که عموما ساخت کشور چین هستند.
530MVM، لیفان 620، جک J5، ولیکس C30 و جیلی EC7 پنج خودرویی هستند که می توان آنها را به عنوان هم رده های دنا قلمداد کرد.
دنا؛ 42 یا 50 میلیون تومان
حجم موتور دنا 1700 سی سی است. دنا با این موتور می تواند 14 اسب بخار نیرو برای 6500 دور در هر دقیقه تولیدکند. در دنا دو عدد کیسه هوا به کار رفته که در این مورد مانند بیشتر رقبای خود است. صندلی راننده این خودرو 6 حرکته برقی و صندلی شاگرد 8 حرکته برقی است.
این خودرو مجهز به GPS است که در بین رقبای چینی اش تنها لیفان 620 از این گزینه بهره می برد. دنا همچنین به سیستم مالتی تجهیز شده است.
دنا دارای فرمانی مجهز به کلیدهای کنترلی بوده و همچنین هشدار دهنده موانع عقب تصویری دارد. کروز کنترل و شیشه های سولار از گزینه هایی هستندکه در دنا برعکس همه رقبا تعبیه شده است.
این خودرو همچنین دارای آینه تاشو اتوماتیک و راهنمادار و کولر اتوماتیک است. این خودرو در داشتن گیربکس 5 دنده دستی با همه رقبای خود یکی است. این خودرو شتاب صفر تا 100 را در 12 ثانیه طی می کند. مصرف سوخت دنا به صورت ترکیبی 7.88 لیتر است. سیستم ترمز این خودرو نیز مانند رقبا ABS-EBD است. دنا 1277 کیلوگرم وزن دارد.
جک J5؛ 47 میلیون تومان
یکی از رقبا و همکلاس های چینی دنا، جک J5 با حجم موتور 1.5 لیتری است. موتور این خودرو توان تولید 111 اسب بخار نیرو برای 5500 دور در هر دقیقه را دارد. تعداد کیسه های جک J5 نیز دو عدد است. صندلی های این خودروی چینی 6 حرکته دستی با روکش چرمی هستند. این خودرو GPS ندارد. خودروساز جک J5 را از سیستم ملتی مدیا نیز بی بهره گذاشته است. فرمان به کار رفته در این خودرو برعکس تمام رقبای چینی هم کلاس به کلیدهای کنترلی مجهز نیست.
این خودرو همچنین هشداردهنده موانع عقب تصویری نیز ندارد. جک J5 از تجهیز شدن به کروز کنترل و شیشه های سولار نیز بی بهره مانده است. در مقابل همه مواردی که از جک J5 دور مانده اند، کولر اتوماتیک و آیینه تاشوی اتوماتیک و راهنمادار از گزینه هایی هستندکه برای این خودرو به کار گرفته شده اند.
گیربکس این خودرو نیز مانند دیگر رقبای دنا 5 دنده دستی هستند. جک در 12.5 ثانیه شتاب خود را از صفر به صد می رساند که رکورد طولانی ترین زمان برای شتاب گیری در بین رقبا را دارد.
این خودرو برای هر 100 کیلومتر رانندگی به صورت ترکیبی 6.6 لیتر بنزین می سوزاند. سیستم ترمز به کار رفته در این خودرو سیستم ABS-EBD است. این خودرو وزنی معادل 1315 کیلوگرم را دارد که با این وزن جک J5 در بین این دسته از رقبا سنگین ترین وزن را دارد. شورای رقابت برای این چینی نیز 47 میلیون و 500 هزار تومان قیمت گذاشته است.
MVM530؛ 42 میلیون تومان
MVM530 دارای موتوری دو لیتری است که توان تولید 139 اسب بخار برای 5750 دور در دقیقه را دارد. MVM530 با حجم موتور 2000 سی سی رکورددار بیشترین حجم موتور در بین این دسته از رقباست. این خودرو دو کیسه هوا دارد. صندلی های این خودرو 8 حرکت برقی با روکش چرمی دارند.
البته این خودرو GPS و سیستم مولتی مدیا ندارد. با اینحال فرمانی دارد که به کلیدهای کنترلی تجهیز شده اند. خودروسازان چینی همچنین این خودرو را از تجهیز به هشداردهنده موانع عقب تصویری، کروز کنترل و شیشه های سولار محروم کرده اند.
البته باید بگوییم این خودرو از کولر اتوماتیک و آینه تاشو اتوماتیک و راهنمادار برخوردار است. MVM530 یک گیربکس 5 دنده دستی دارد. شتاب صفر تا صد در این خودروی چینی در 11 ثانیه طی می شود. این خودرو برای هر 100 کیلومتر رانندگی به صورت ترکیبی 8.7 لیتر بنزین می سوزاند؛ بنابراین این خودرو در بین رقبای دنا دارای بیشترین مصرف سوخت است.
این خودرو به سیستم ترمز ABS-EBD مجهز است. شورای رقابت این خودروی 1290 کیلوگرمی را 42 میلیون و 150 هزار تومان قیمت گذاری کرده است.
