واحد دانش و تکنولوژی تبیان زنجان

سوپاپ به طور کلي مي تواند عيوب زير را پيدا کند لازم به ذکر است که تمامي عيوب بايد توسط مکانيک خودرو شناخته و روش رفع عيب آن را نيز کاملا بداند. لذا بعد از خارج کردن سوپاپ ها و تميز کردن آنها سوپاپ ها را از جهت زير بررسي مي نمايم:

نازک شدن لبه سوپاپ

پيچيدگي و تغيير شکل لبه سوپاپ

فرو رفتگي يا گود نشستگي سوپاپ

شکستگي سوپاپ

ممکن است به علت سرعت زياد موتور، ضعيف بودن فنر سوپاپ، زياد بودن فيلر سوپاپ و هم مرکز نبودن ساق سوپاپ با سيت سوپاپ به وجود آيد.

خال زدگي نشيمنگاه سوپاپ

بعلت افزايش مصرف روغن موتور، عبور روغن از گيت سوپاپ (روغن سوزي). موتور با دور کم قبل گرم شدن کار کرده که سبب خال زدگي در نشيمنگاه سوپاپ مي شود.

چسبيدن ساق سوپاپ

کمي خلاصي ساق سوپاپ با گيت، نارسايي روغن، تاب برداشتن ساق سوپاپ و جمع شدن کربن در قسمت پايين ساق سوپاپ باعث بوجود آمدن اين عيب مي شود.

سوختگي سوپاپ

در اين حالت لبه سوپاپ ترک خورده و يا در يک نقطه کاملا ذوب مي شود که دیگر سوپاپ غير قابل استفاده مي شود.

سوختگي سوپاپ ها علل فراواني دارد از جمله:

فيلر گيري سفت.

تغيير شکل دادن سوپاپ.

چسبيدن سوپاپ.

ضعيف يا کج شدن فنر سوپاپ.

جوش آوردن موتور.

آببندي نبودن سوپاپ.

ترک خوردگي سوپاپ

داغ شدن بيش از حد موتور.

فيلر سوپاپ اگر زياد باشد.

هم مرکز نبودن ساق با سيت.

قد کشيدن ساق سوپاپ

در اثر گرما و فشار زياد فنر ساق سوپاپ قد مي کشد و از اندازه اصلي بلندتر مي شود. اين نوع سوپاپ قايل استفاده نمي باشد. براي تشخيص اين امر سوپاپ را با يک سوپاپ نو مقايسه کنيد.

کچلي سر ساق سوپاپ

بر اثر فاصله زياد بين اسبک و سر سوپاپ ضربات اسبک باعث کچل شدن سر سوپاپ مي شود. اين سوپاپ را تا حدي مي توان با سنگ زدن سر آن تعمير کرد.