پاسخ به:مقالات صنايع دريايي

سكوهاي دريايي در طول عمر مفيد خويش تحت اثر بارهاي نامشخص محيطي قرار مي گيرند. از آنجايي كه تحليل سازه هاي دريايي بصورت مرسوم بر اساس فرض ثابت بودن مقادير بارهاي وارد بر سازه مي باشد، عملا نتايج آن در اكثر مواقع به اندازه قابل توجه از مقادير واقعي متفاوت است. در اين مقاله سعي بر آن خواهد بود كه با توجه به متغير بودن بارگذاري سازه و پارامترهاي فيزيكي آن، ارزيابي بهتري از رفتار سازه تحت اثر بارهاي نامشخص صورت گيرد.
براي اين منظور ابتدا مدل سازه اي دو بعدي از يك سكو انتخاب شده و سپس با توجه به عدم قطعيت در بارگذاري، مصالح و ابعاد هندسي از توزيع احتمالاتي آنها استفاده شده و جوابهاي سازه بصورت پارامترهاي تصادفي حاصل مي شود. روش ماتريسي تحليل سازه، با روشهاي آماري و احتمالاتي آميخته شده و احتمال خرابي در المانهاي مختلف، تحت اثر موجهاي طرح و ساير حالات بارگذاري (اسلمينگ) محاسبه مي شود تا بدين ترتيب استفاده بهينه اي از ظرفيت مقاومت سازه سكو صورت گرفته و طراحي اقتصادي تري بدست آيد.