پاسخ به:استانها
شنبه 3 اردیبهشت 1390 1:32 PMخبرگزاري فارس: مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تبريز و حومه گفت: اتوبوسهاي تندرو زمينهساز اجراي طرح محدوده ترافيكي تبريز بوده و آغاز اين طرح را تسريع ميكند.
سيروس تقيزاده امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در تبريز عملكرد سامانه خطوط تندروي اتوبوسراني تبريز را مثبت ارزيابي كرد و بر سياست شهرداري تبريز مبني بر توسعه اين خطوط تأكيد كرد.
وي با بيان اينكه طراحي شبكه اتوبوسراني تبريز به عنوان يك راهكار مناسب براي رقابت با وسايل شخصي است، اظهار داشت: اين شبكه با دسترسي به نقاط مهم و مركزي شهر در كوتاهترين زمان امكان جابهجايي شهروندان را با سرعت بالا و هزينه كم فراهم كرده است.
مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تبريز و حومه، افزايش سهم حمل و نقل عمومي به ويژه اتوبوس، گسترش فرهنگ استفاده از اتوبوس به جاي وسيله نقليه شخصي و نيز اعمال محدوديت براي خودروهاي شخصي در برابر اتوبوس در محدوده مركزي شهر را از ديگر اهداف محقق شده راهاندازي اتوبوسهاي تندرو در تبريز دانست.
وي با بيان اينكه در حال حاضر خط تندروي اتوبوسراني تبريز غرب به شرق و به عكس كلانشهر تبريز را به هم متصل ميكند، اظهار داشت: اين خط در سه فاز فعاليت ميكند كه فاز نخست با 33 كيلومتر و 61 ايستگاه در دو مسير رفت و برگشت طولانيترين مسير است.
مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تبريز و حومه گفت: فازهاي دوم نيز چهارراه آبرسان به چهارراه شريعتي و نيز ميدان راهآهن به پل كابلي تبريز را به هم متصل ميكند.
تقيزاده افزود: حداكثر كرايه اتوبوسهاي خطوط تندروي تبريز يكهزار ريال است كه مربوط به مسير ميدان راهآهن تا ميدان بسيج و ميدان راهآهن به پل كابلي است و كرايه مسير چهارراه آبرسان به چهارراه شريعتي نيز 750 ريال است.
وي از افزايش قابل توجه در تعداد اتوبوسهاي سازماني مسير تندروي اتوبوسراني تبريز خبر داد و اظهار داشت: تعداد اين اتوبوسها پس از اجرايي شدن قانون هدفمندي يارانهها 36دستگاه افزايش يافته است.
انتهاي پيام/م30/ح