ادغام وزارتخانه ها بايد با هدف کوچک سازي دولت صورت گيرد

همساني نوع فعاليت ها دليلي بر ادغام نيست

خبرگزاري موج - عضو کميسيون عمران مجلس در مقام منتقد ادغام دو وزارتخانه مسکن و راه و ترابري معتقد است: همساني نوع فعاليت ها در برخي وزارتخانه دليلي بر ادغام آنها نيست مگر اينکه هدف کوچک سازي دولت باشد.

شاپور پولادي در گفت و گو با خبرنگار موج با بيان اين مطلب گفت: مجلس مطابق برنامه پنجم توسعه دولت را ملزم به ادغام چهار وزارتخانه ديگرکرده است البته اين موضوع به معناي منحل شدن وزارتخانه ها نيست. افزايش اختيارات و تفويض وظايف وزارت مسکن به آن با توجه به سهم 35 درصدي از بودجه عمراني کشور به صلاح نخواهد بود.
وي در خصوص نحوه توزيع بودجه دو وزارتخانه مسکن و راه پس از ادغام تصريح کرد: درحال حاضر رديف بودجه مصوب مجلس براي وزارت راه و ترابري بالغ بر پنج هزار ميليارد تومان مي شود که پس از ادغام در قالب "وزارت زيربنايي يا زيرساختي" به 6 هزار ميليارد تومان ارتقا خواهد يافت.
پولادي در بخش ديگري از سخنان خود خاطر نشان ساخت: سال جهاد اقتصادي در ادغام وزارتخانه ها خلاصه نمي شود. هدف از اين نامگذاري بهترشدن روندها، تسهيل فرآيندها و بهينه سازي ساختارها است.
به گفته وي، بخش حمل و نقل وزارت راه کليدي ترين بخش در توسعه اقتصادي و رسيدن به اهداف جهاد اقتصادي است.
عضو کميسيون عمران مجلس با اشاره به وظايف اصلي وزارت مسکن قبل از ادغام اظهار داشت: احيا و نوسازي بافت هاي فرسوده، توليد و تامين مسکن جوانان و تدوين مقررات و ضوابط شهرسازي و معماري از اصلي ترين ماموريت هاي کاري وزارت مسکن و شهرسازي است که اميدوارم در طرح ادغام اين اولويت ها همانند سنوات گذشته پيگيري شود.
وي در خصوص تغييرات ساختاري و ماهيتي وزارت راه و ترابري گفت: وزارت راه يکي از گسترده ترين وزارتخانه هايي است که مأموريت هاي وسيعي به آن محول شده بود. عملکرد وزارت راه در توسعه شبکه حمل و نقل ريلي در افق 1404 25 هزار کيلومتر تعيين شده که تا کنون 7 هزار کيلومتر خطوط ريلي احداث شده است.