پاسخ به:اخبار ایران و جهان
چهارشنبه 24 فروردین 1390 8:18 PM
شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه مطرح کرد :
کاهش سرفاصله حرکت قطارها در صورت تامین اعتبارات و ورود به موقع واگن
در صورت ورود واگن های جدید قادر خواهیم بود که سرفاصله حرکت قطارها را در خط 1 از 5 دقیقه به 3 دقیقه کاهش دهیم و در خط 4 نیز سرفاصله حرکت قطارها را از 9 دقیقه به 5 دقیقه برسانیم.
ایلنا: مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: در صورتیکه قطارهای جدید مترو با پرداخت کامل و به موقع اعتبارات براساس برنامه ریزی های صورت گرفته وارد خطوط شوند، سال 90 سال افزایش ظرفیت مترو خواهد بود.
به گزارش خبرگزاري ايلنا، جعفر ربیعی مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، با بیان این مطلب اظهار کرد:براساس برنامه ریزی های صورت گرفته و در صورت تامین اعتبارات مورد نیاز امسال باید 30 قطار برای خطوط درون شهری و 10 قطار جدید برای خط تهران - کرج وارد ناوگان شود که در صورت تحقق این مهم علاوه بر کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خطوط می توانیم خدمات رسانی مناسب و کاملی را در ایستگاه های جدید به شهروندان داشته باشیم.
او ادامه داد:در صورت ورود واگن های جدید قادر خواهیم بود که سرفاصله حرکت قطارها را در خط 1 از 5 دقیقه به 3 دقیقه کاهش دهیم و در خط 4 نیز سرفاصله حرکت قطارها را از 9 دقیقه به 5 دقیقه برسانیم.
او با بیان اینکه سرفاصله حرکت قطارها در خط 2 همان 4 دقیقه باقی می ماند گفت : همچنین در صورت ورود به موقع قطارهای جدید خط تهران - کرج سرفاصله حرکت قطارها در این خط را از 10 دقیقه به 7 دقیقه می رسانیم و تعداد قطارهای اکسپرس (تندرو) در طول روز در این خط افزایش خواهد یافت.
او در پایان ابراز امیدواری کرد که در سال 90 هم اعتبارات عمرانی و هم یارانه های بلیت مترو به موقع و به طور کامل پرداخت شود تا شهر و شهروندان شاهد جهشی خوب در سطح خدمات رسانی مترو در تهران باشند.
پايان پيام
به گزارش خبرگزاري ايلنا، جعفر ربیعی مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، با بیان این مطلب اظهار کرد:براساس برنامه ریزی های صورت گرفته و در صورت تامین اعتبارات مورد نیاز امسال باید 30 قطار برای خطوط درون شهری و 10 قطار جدید برای خط تهران - کرج وارد ناوگان شود که در صورت تحقق این مهم علاوه بر کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خطوط می توانیم خدمات رسانی مناسب و کاملی را در ایستگاه های جدید به شهروندان داشته باشیم.
او ادامه داد:در صورت ورود واگن های جدید قادر خواهیم بود که سرفاصله حرکت قطارها را در خط 1 از 5 دقیقه به 3 دقیقه کاهش دهیم و در خط 4 نیز سرفاصله حرکت قطارها را از 9 دقیقه به 5 دقیقه برسانیم.
او با بیان اینکه سرفاصله حرکت قطارها در خط 2 همان 4 دقیقه باقی می ماند گفت : همچنین در صورت ورود به موقع قطارهای جدید خط تهران - کرج سرفاصله حرکت قطارها در این خط را از 10 دقیقه به 7 دقیقه می رسانیم و تعداد قطارهای اکسپرس (تندرو) در طول روز در این خط افزایش خواهد یافت.
او در پایان ابراز امیدواری کرد که در سال 90 هم اعتبارات عمرانی و هم یارانه های بلیت مترو به موقع و به طور کامل پرداخت شود تا شهر و شهروندان شاهد جهشی خوب در سطح خدمات رسانی مترو در تهران باشند.
پايان پيام