پاسخ به:اخبار امروز استانها
دوشنبه 23 اسفند 1389 5:10 PMخبرگزاري فارس: معاون وزير و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور گفت: راهاندازي قطار مسافربري زاهدان ـ تهران، هديه نوروزي دولت دهم به مردم سيستان و بلوچستان است.
احمد صادقي امروز در حاشيه بازديد از خط ريلي زاهدان ـ بم در گفتوگو با خبرنگار فارس در زاهدان اظهار داشت: اين هديه نوروزي دولت خدمتگزار به مردم پر تلاش سيستان و بلوچستان است كه در ايام نوروز ميتوانند از قطار به عنوان وسيلهاي راحت براي سفر به تهران استفاده كنند.
وي با بيان اينكه تا پايان هفته جاري قطار آزمايشي زاهدان ـ كرمان مورد بهرهبرداري قرار ميگيرد، افزود: اين قطار حداقل چهار يا پنج ماه بايد به صورت آزمايشي حركت كند و بعد در صورت بررسي تمام موارد فني، تعداد سفرها و قطارها نيز افزايش ميبايد.
صادقي اضافه كرد: استان سيستان و بلوچستان به شبكه ريلي كشور وصل شده و از امروز اين استان توسط ريل به پايتخت متصل ميشود كه اين توسعه عمران و آياداني و رفع محروميت را در پي دارد.
وي تصريح كرد: اين پروژه يكي از پروژههاي بزرگ و عظيم است كه 3 هزار و 700 ميليارد ريال هزينه داشته است.
معاون وزير و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور ادامه داد: در طول اين مسير، پلهاي زيادي ساخته شده، 27 ايستگاه با زيربناي 22 هزار و 480 متر در اين مسير ساخته شده، به گونهاي كه در هر 20 كيلومتر يك ايستگاه ساخته شده است.
وي خاطرنشان كرد: اين خط حدود 20 دستگاه تونل دارد كه بزرگترين تونل آن به طول 520 متر است.
صادقي بيان كرد: هفت دستگاه پل نيز در اين خط ساخته شده كه بزرگترين پل آن 400 متر است و 626 دستگاه پل تيپ يا كوچك در اين خط وجود دارد.
معاون وزير راه و ترابري با اشاره به قابليتهاي راه آهن عنوان داشت: از جمله قابليتهاي راه آهن اين است كه سالانه 2 ميليون تن بار و حدود 500 مسافر را با سرعت اين قطار 120 كيلومتر جابهجا ميكند.
*راهآهن زاهدان ـ كرمان پل ارتباطي بين كشورهاي جنوب شرق آسيا است
معاون وزير و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور در زمينه مزيتهاي اجتماعي و اقتصادي اين خط نيز گفت: اين خط آهن علاوه بر اينكه سبب توسعه اقتصادي و اجتماعي در كرمان و سيستان و بلوچستان ميشود در توسعه عمران و اشتغالزايي نيز تأثير بسزايي دارد.
صادقي افزود: اين راهآهن، پل ارتباطي بين كشورهاي جنوب شرق آسيا و شبه قاره هند خواهد بود و در آينده اين ترانزيت حمل و نقل ريلي بينالمللي ميتواند موجب شكوفايي استانهاي كرمان و سيستان و بلوچستان باشد.
معاون وزير و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور اضافه كرد: به لحاظ امنيتي و سوقالجيشي اين خط از اهميت ويژهاي برخوردار است.
وي گفت: يكي ديگر از قابليتهاي اين خط ريلي، بحث اتصال اين راه آهن به بندر چابهار و از آنجا حمل بار و كانتينر است.
صادقي ادامه داد: اتصال شهرستان زاهدان به مرز رازي از طريق شبكه راهآهن تركيه و فراهم كردن تسهيلات براي ساكنان منطقه از ديگر قابليتهاي راهاندازي خط ريلي زاهدان است، زيرا هم استان كرمان و هم سيستان و بلوچستان فاصله بسياري تا پايتخت دارند و هزينه هواپيما و سوخت خودروهاي سواري هم زياد است بنابراين وجود اين قطار و راه آهن فرصت خوبي را در اختيار مردم قرار ميدهد تا استفاده لازم را از قابليتها ببرند.
معاون وزير و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور هدف از سفر خود به سيستان و بلوچستان را بازديد تمام خط ريلي زاهدان ـ كرمان عنوان كرد و گفت: بازديد از كل خط و نقاط شنگير خط و پيشبينيهاي لازم براي رفع آنها و طراحي برنامهاي ميان مدت براي رفع مشكلات احتمالي اين خط از ديگر اهداف سفر به اين استان است.
انتهاي پيام/م10/ب