صعود 9 پله ای ایران در رتبه بندی شاخص رقابت پذیری
مجمع جهانی اقتصاد اعلام کرد: ایران با بهبود 9 پله ای در شاخص جهانی رقابت پذیری جهانی به رتبه 74 دست یافت.براساس تازه ترین گزارش منتشر شده از سوی مجمع جهانی اقتصاد تحت عنوان «گزارش جهانی رقابت پذیری 2016 - 2015»، اقتصاد ایران با رشد 9 پله ای از رتبه 83 در گزارش 2015 - 2014 به رتبه 74 در گزارش اخیر دست یافت. شاخص یادشده در سه زیر شاخص طبقه بندی می شود.این شاخص برمبنای زیر شاخص هایی از جمله «زیرساخت های پایه» نظیر بهداشت و آموزش ابتدایی، «کارآیی» نظیر کارآیی نیروی کار و پیچیدگی اقتصاد محاسبه می شود.
 
 
 
 
سکوت درباره طرح کارت اعتباری ادامه دارد
گرچه قرار بود سه هفته گذشته اعطای کارت خرید اعتباری لوازم خانگی اجرایی شود و چندین بار وعده شروع اجرای طرح طی روزهای آتی داده شد هنوز خبری از اجرای این طرح به گوش نمی رسد. به این ترتیب گمانه زنی ها در خصوص نگرانی های تورمی بانک مرکزی از اجرای این طرح قوت می گیرد.روز سوم آذرماه بود که قائم مقام بانک مرکزی در واکنش به سوال خبرنگاران درباره این طرح، با سکوت از جمع خبرنگاران خارج شد.در همین رابطه و بعد از 3 هفته از مهلت اجرای طرح محمدطحان‌پور، رئیس انجمن لوازم خانگی تهران به اقتصادنیوز گفت که هنوز هیچ خبری از اجرای این طرح به گوش نرسیده است.
 
 
 
مسکن قسطی در مرحله اول فقط 100 میلیون تومان تضمین می شود

مدیر امور طرح و برنامه بانک مسکن با اشاره به طرح ضمانت خرید مسکن قسطی گفت: بانک مسکن حداقل در شروع بیشتر از 100 میلیون تومان را نمی‌تواند ضمانت کند.وی گفت: همه  انبوه سازان حاضر به پذیرش این موضوع نیستند و خریدار هم ممکن است توانایی پرداخت اقساط را در کوتاه‌مدت (3 ساله) داشته باشد.به این ترتیب برای اینکه یک خانه مثلا 240 میلیون تومانی معامله شود باید 140 میلیون تومان به صورت نقد و 100 میلیون تومان باقیمانده ( به اضافه سود و کارمزد بانک) طی اقساط پرداخت شود که در صورت عقد قراردادهای کوتاه مدت 3 ساله، اقساط ماهانه بیش از 3 میلیون تومان خواهد بود.

 

 

واکنش مجلس به آزادسازی نرخ بلیت هواپیما
نماینده مجلس با انتقاد از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در شرایط ارائه سوخت یارانه ای و خدمات فرودگاهی ارزان به ایرلاین ها، گفت: مجلس در نشست امروز این موضوع و اصلاح قانون برنامه و لایحه مربوط به آن را بررسی می کند.جعفر قادری در گفت و گو با فارس با انتقاد از افزایش نرخ بلیت هواپیما در قالب آزادسازی نرخ ها، اظهار داشت: در حال حاضر به دلیل پایین بودن تعداد شرکت های هواپیمایی و هواپیماهای ناوگان، بازار فعلی کشور، رقابتی محسوب نمی شود و به نوعی بازار انحصاری است ضمن آنکه جایگزین مناسبی هم در دیگر مدل های حمل و نقلی نداریم.