LX570 لکسوس

برند لکسوس همواره برای عده‌ای از خریداران که برای خرید خودرو در قید اعتبار برند نیستند مناسب بوده است. محصولات لکسوس همواره کیفیت بسیار بالای قطعات و فهرست امکاناتی بلند بالا را در قیمتی کمتر از رقبای مغرور آلمانی ارائه می‌کنند. LX570 هم از این قاعده مستثنا نیست. این مدل در واقع نسل سوم LX570 است که لکسوس در سال ۲۰۱۲ آن را فیس لیفت کرده است. این مدل جدید به تازگی میهمان بازار خودرویی ایران شده و اولین تجربه‌اش را در ایران سپری می‌کند. 

 

از آنجایی که پلتفرم این خودرو با لندکروزر مشترک است، شباهت‌های زیادی در ابعاد و طراحی ظاهری و داخلی با آن دارد. چراغ‌های LED جلو و عقب از لندکروزر زیباتر و ظریفتر بوده و استفاده از قطعات کرومی ‌با کیفیت در بدنه، نشان از لوکس بودن آن دارد. در فیس لیفت ۲۰۱۲ تغییراتی جزیی در طراحی جلوپنجره و چیدمان چراغ‌های جلو ایجاد شده است. حتی ورم گلگیرها و طراحی پنجره‌ها هم با لندکروزر مو نمی‌زنند. در کل،LX570 از همان طراحی لندکروزر ولی با ظرافت بیشتر و چاشنی لوکس بیشتر بهره می‌برد.

در فضای داخلی کابین، جو تجملاتی کاملا حکمفرماست و کیفیت بسیار بالای قطعات قابل لمس است. استفاده از قطعات چوبی و آلومینیومی ‌با کیفیت و پوشش چرمی ‌در جای جای کابین در عین شباهت طراحی کابین با لندکروزر، تفاوت زیادی ایجاد می‌کنند. چوبکاری‌های روی کنسول جلو و رودری‌ها، نمود و کیفیت بیشتری نسبت به لندکروزر دارند. پوشش صندلی‌ها از چرم طبیعی است و تنظیمات صندلی‌های برقی جلو، به لطف سامانه حافظه یکپارچه، با تنظیمات فرمان و آیینه‌ها قابل ذخیره است.

 

 فضای کابین بسیار جادار است و این خودرو هم مانند لندکروزر ۷نفر را به راحتی در خود جای می‌دهد و همچنین از فضای بزرگ بار بهره می‌برد. فراموش نکنید با یکی از محصولات لکسوس رو به رو هستید. علاوه بر کیفیت بالای قطعات، فهرست بلندبالای امکانات هم از LX570 انتظار می‌رود و لکسوس هم در این زمینه چیزی کم نگذاشته است. از امکانات LX570 می‌توان به نمایشگر ۸اینچی در جلو، Cool box، سیستم صوتی قوی با ۱۹ بلندگوی مارک لوینسون، دو نمایشگر و هدفون‌های بی‌سیم قابل سفارش برای صندلی‌های عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک و مجزا برای جلو و عقب، شیشه‌های ضد اشعه، سامانه تلفن و بلوتوث و.... اشاره کرد. فرمان مجهز به حسگر سرعت، ۱۰عدد ایربگ و کنترل پایداری و ترمز ABS به همراه دوربین‌های کارگذاشته شده دور تا دور کابین،کاملا ایمنی LX570 را تامین می‌کنند.

 LX570 از موتور هشت سیلندر 5/7 لیتری به قدرت ۳۸۳ اسب بخار بهره می‌برد .شتاب صفر تا۱۰۰ این غول 6/2تنی حدود 5/7ثانیه است که در مقابل رقبا حرفی برای گفتن ندارد. این خودرو برای عملکرد بهتر موتور به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز شده است. با وجود سیستم‌هایی همچون قفل دیفرانسیل، محدود‌کننده لغزش، تغییر ارتفاع به صورت خودکار،سامانه Crawl control، تعلیق متغیر تطبیقی،کنترل خودرو در سربالایی و ... طی مسیرهای آفرود با LX570 بسیار لذت بخش و راحت است. ولی نباید از آن انتظار یک شاسی‌بلند چابک را داشت و ابعاد بزرگ آن هم برای ترافیک‌های شهری نا‌مناسب است، همچنین مصرف بالای سوخت آن هم باید یکی از دغدغه‌های صاحب آن باشد.

 

  LX570 در ابتدای ورودش قیمتی حدود ۳۵۰میلیون تومان داشت ولی امروزه برچسب قیمت حدودا ۶۰۰میلیونی LX570 به یکی از نکات منفی آن تبدیل شده است.  LX570 در غیاب مرسدس بنز GL کلاس و Audi Q7، کار راحتی را در ایران پیش رو دارد و خودروی همکلاسش در ایران فقط تویوتا لندکروزر است. ولی اگر از نظر قیمت برای آن به دنبال رقیب باشیم، باید به پورشه کاین اس و BMW X6 اشاره کرد.