واحد دانش و تکنولوژی تبیان زنجان

در موتور هر جايي که دو سطح داشته باشد از ياطاقان استفاده مي شود. اين نوع ياطاقان ها را ياطاقان هاي استوانه اي مي گويند زيرا مانند يک استوانه دور يک شفت گردنده قرار مي گيرد چون لنگهاي ميل لنگ اجازه نمي دهند که ياطاقان ها مانند يک بوش کامل مدور وارد محورهاي ثابت و متحرک ميل لنگ شوند لذا اين بوشها به صورت دو قطعه نيم دايره اي ساخته مي شود.

ساختمان ياطاقان

پوسته ياطاقان از فولاد يا برنز ساخته شده است. اين فولاد استحکام و مقاومت لازم را به ياطاقان مي دهد. در روي اين قسمت يک يا چند لايه مواد یاطاقانی به ضخامت چند هزارم اينچ قرار گرفته است علت استفاده از مواد نرم در ياطاقان اين است که در صورت تاثير عوامل خارجي فقط مواد ياطاقاني از بين مي رود و ميل لنگ سالم خواهد ماند. ياطاقان ها داراي شيار روغن بوده و اين شيار، روغن را در تمام سطح ياطاقان پخش مي کند.

مواد ياطاقان

مواد ياطاقان ها آلياژ فلزات سرب، قلع، مس، انتيموان يا فلزات سرب قلع جيوه کاليم آلومينيوم به نسبتهاي معين ترکيب مي شوند يا بابيت که در موتورهاي سبک بکار مي رود از يک لايه پوسته فولادي و يک لايه بابيت ساخته شده است. در ساختمان بابيت از دو فلز اصلي قلع و سرب استفاده شده است. در بعضي از ياطاقانها نسبت به نوع موتور دو يا سه لايه مواد ياطاقاني روي پوسته قرار دارد و در موتورهاي سنگين به چهار لايه در ياطاقان نيز مي رسد.

مواد ياطاقاني آلياژ مس و سرب

لايه نيکل

لايه آلياژ سرب، قلع، مس

مواد گردي قلع

انواع ياطاقان