باخانه سفر کنید .
چهارشنبه 27 دی 1391 11:04 AM

هر چه فکر کردم دلیل قانع کنندای برای عدم وجود کاروان در ایران به نظرم نرسید اگر بگوئیم ایرانیان کمتر از غربیها اهل سفر وگشت وگذار هستند شاید زیاد درست نباشد ولی شاید یکی از دلائل آن نبود ماشین در سالهای نه چندان دور در این سر زمین باشد اگر به تاریخ نه چندان دور این سر زمین نگاهی بیاندازید میبینید که با ورود ماشین در زمان ناصرالدین شاه قاجار فقط گروهی خاص ماشین داشتند وبس وحتی جائی برای ترددماشین هم نبود معابر خاکی واکثرا مالرو بود و با شروع سلطنت رضا خان بود که به هر دلیلی (شاید به خاطر جنگ دوم جهانی )در ایران راه سازی وراه آهن رونق گرفت ولی بهر حال این همه شاید دلیلی بر نبود وسیله ای بنام کاروان در ایران را تا حدودی توجیه کند ولی در سالهای اخیر و با رونق گرفتن ماشین و ماشین دار شدن اکثریت مردم جای خالی کاروان را بوضوح میتوان دید شاید هنوز مردم احساس راحت مسافرت با این وسیله را نچشیده اند یادم میاید که تا چند سال قبل وقتی من دنبال چادر میگشتم هیچ کجا چادر گیر نمی آمد ومن مجبور شدم خودم چادر بدوزم و با لوله پولیکا میله نگه دارنده را بسازم ولی با گذشت چند سال میبینید که چادر تا چه حد در بین مردم جا باز کرده وکسانی که که تا چند سال قبل به امر دوخت چادر مقازه ها میپرداختند حال به وفور چادر مسافرتی میدوزند وبه همین دلیل فکر میکنم که تا چند سال آینده همین وضعیت برای ماشینهای کاروان پیش خواهد آمد
این مقدمه را گفتم تا دلیل خود را برای ساخت ماشین کاروان در ایران توجیه کنم چند سال قبل در یکی از نمایشگاههای ماشین در تهران با مسئولین نمایشگاه ایران خودرو وسایپا صحبت کردم ودلیل نبود کاروان را سئوال کردم ولی جواب قانع کننده ای دریافت نکردم وهمینطور که در قسمت مراحل ساخت کاروان نوشته ام اولین کاروان ایرانی را به تنهائی و بدون کمک هیچ کارخانه ویا سازمانی وبا هزینه شخصی ساختم وحتی صدا وسیما پس از شنیدن این مطلب برای مصاحبه مراجعه و گزارش آن علاوه بر شبکه محلی یزد در شبکه یک وسه نیز پخش شد
تاریخچه پیدایش کاروان دراروپا و سفر با آن، بر می گردد به زمانی که کولی های مسافر و افرادی که برای نمایش از شهری به شهر دیگر می رفتند و بیشتر زندگیشان را در کاروان هایی که توسط اسب ها کشیده می شدند، می گذراندند.
نمونه ای از کاروان های نمایشی قدیمی
اولین کاروان با طول 18 فوت در 1880 به منظور تفریح و سپری کردن اوقات فراغت، بر اساس واگن های توصیف شده در کتاب عهدعتیق توسط کارخانه Bristol Carriage برای دکتر Gordon-Stables ساخته شد و دکتر آن کاروان را wanderer به معنای "آواره" نامید.
کاروان دکتر Gordon Stables
محبوبیت سفر با کاروان، با بهتر شدن کیفیت کاروان ها و سایت های مخصوص کمپینگ روز به روز بیشتر می شود.امروزه کاروان های مدرن در سایزهای مختلفی ساخته می شوند. از انواع بدون توالت و صرفاً با امکانات اصلی آشپزخانه گرفته تا انواع بزرگ با دو محور و 6 تختخواب و....
کاروان معمولاً در امریکاو کانادا Travel Trailer خوانده می شود و تاریخچه آن به اوایل دهه 1920 برمی گردد. با گذشت زمان این تریلرها دارای قابلیت های بیشتری برای سکونت شدند و در 1930 و 1940 به House Trailer معروف شدند.
در دهه های 1950 و 1960 صنعت کاروان سازی به دو بخش Recreational Vehicle یا RV و خانه های متحرک (mobile home) تفکیک شد.
کاروان های نوع RV به اقسام motorhomes، fifth wheel trailers، pop-up trailers و truck campers دسته بندی می شود.
مشخصات کلی RV ها:یک RV حداقل دارای تختخواب، یک میز، قسمت آماده سازی غذا و مکان هایی برای انبار و ذخیره سازی می باشد.
مدل های بزرگ تر دارای حمام و دستشویی، یخچال، محل نشیمن، اتاق خواب و... هستند. بعضی مدل ها بسیار پیچیده و با جزئیات هستند، با تلویزیون، ماهواره و امکانات دسترسی به اینترنت، قسمت هایی از بدنه به منظور افزایش حجم به سمت بیرون می روند و سایبان ها و یا محلی برای قراردادن وسایل نقلیه کوچک (مثل موتور سیکلت) و... هستند.
قیمت RV ها:قیمت RV ها از کمتر از 10000$ تا بیشتر از 1500000$ می باشد. برای مثال موتورهوم های کلاس A در سطح خیلی بالا قیمتی بین 100000 تا 650000 دلار دارند. در سال 2006 شرکت FeartherLine Luxury Coaches مدل FeatherLine Vantare Platinum Plus را ارائه کرد که یک موتورهوم پر از تجملات (کف سنگ مرمر، مجهز به تردمیل و...) با قیمت 2.5 ملیون دلار بود.
Motorhome:
به گروهی از کاروان ها گفته می شود که اتاقک کاروان، بخشی از خود خودرو است و نمی توان آن را به صورت کاملا جدا در نظر گرفت و از این رو اتاقک موتوری یا motorhome نام گرفته است. البته نام motorhome گاهی به صورت عمومی برای تمام انواع کاروان نیز به کار می رود.

Motorhome
Clss A Motorhome:
این نوع موتورهوم روی شاسی یک تراک یا اتوبوس یا شاسی مخصوصی که برای آن طراحی می شود ساخته می شود.

Class A Motorhome
Bus Conversion:
یک اتوبوس مسافربری است که به RV تبدیل شده و به صورت سفارشی با اجزاء لوکس ساخته شده است. این مدل بزرگ ترین نوع موتورهوم ها می باشد.
Class B CamperVan:این نوع با استفاده از یک ون معمولی ساخته می شودکه معمولاً یک سقف متحرک به آن اضافه می شود. و قسمت عقب آن با بدنه غیر شفاف تعویض می شود.

Class C Motorhome:
این مدل روی شاسی تراک ساخته می شود با قسمت راننده به صورت مجزا در قسمت جلو که ممکن است روی بیس ون یا تراک یا حتی بزرگ تر ساخته شود.
Folding Trailer:
این مدل همچنین به نام های Pop Up، Tent Camper معروف است. یک یونیت سبک وزن با دیواره های غیر مستحکم که برای کشیده شدن توسط انواع اتومبیل مناسب می باشد. انتهای آن برای کاهش وزن و همچنین کاهش مقاومت در برابر باد، بریده شده است.

Travel Trailer:
یک یونیت با دیواره های مستحکم که برای کشیده شدن با وسایل نقلیه کمی بزرگ تر طراحی شده است. این مدل در زبان انگلیسی بریتانیایی به کاروان مشهور است.
Tear drop Trailer:
یک کاروان جمع و جور و سبک با ظاهری شبیه به قطره اشک که گاهی بعضی از موتورسیکلت ها هم می توانند آن را بکشند.

Park Model یا Vacation/Resort Cottage:
این مدل یک Travel Trailer استاندارد است که فقط برای استفاده در سایت های کمپینگ ساخته شده و به راحتی جابجا می شود اما به علت نداشتن ذخیره آب فقط باید در پارک های مخصوص مورد استفاده قرار گیرد.
Toter Home:
این نوع، مدلی غیرمتداول است که روی شاسی نیمه تراک ساخته می شود و می تواند تریلرهای بزرگ و سنگین را بکشد.
Toy Hauler:
کاروانی که قسمتی از آن برای زندگی و قسمتی برای حمل بارهایی مثل موتورسیکلت و... در نظر گرفته شده است.
Fifth wheel trailer:نوعی از کاروان است که به جای اتصال به انتهای خودرو، به وسط بدنه خودروهای Pickup متصل می شود و فضای زیادی دارد. این نوع از کاروان برای کسانی که مدت زیادی در کاروان به سر می برند مناسب تر است. البته به دلیل پهنای زیاد، بیشتر در آمریکا با جاده های پهناور مورد استفاده قرار گرفته است.
Fifth wheel trailer
Truck camper:
نوعی از کاروان است که علاوه بر فضای مورد نیاز حمل وسایل، اتاقک بزرگ تری نیز دارد که با قرار گرفتن کاروان بر روی بدنه اصلی خودرو به وجود آمده است. این نوع کاروان برای شکارچیان یا افرادی که حیواناتی مانند اسب را حمل می کنند مناسب است.
