پاسخ به:بانک مقالات زنان
دوشنبه 11 اردیبهشت 1391 10:50 PM
| 7 : زن در توسعه و سياست (پژوهش زنان) زمستان 1389; 8(4 (پياپي 31)):141-157. |
| مطالعه مقايسه اي عوامل روان شناختي موثر در تصادفات رانندگي برحسب جنسيت راننده |
| فردوسي طيبه,صرامي غلام رضا,رستمي عليرضا |
|
در سراسر جهان، سالانه، حوادث رانندگي موجب مرگ 1.200.000 نفر و آسيب ديدگي بيش از 50 ميليون نفر مي شود. مطالعه دقيق تر نشان داده است که بيشترين راننده هاي حادثه ديده در ايران و ساير کشورها مرد هستند. پژوهش حاضر به منظور مقايسه عوامل روان شناختي موثر در تصادف هاي راننده هاي زن و مرد، روي 208 راننده تصادفي (18 نفر يا 8.7 درصد زن و 185 نفر يا 88.9 درصد مرد) و 201 راننده غيرتصادفي (20 نفر يا 10 درصد زن و 180 نفر يا 89.6 درصد مرد) انجام مي شود. اين رانندگان براي دريافت خسارت (تصادفي) يا تمديد بيمه نامه (غيرتصادفي) به طور تصادفي به مراکز بيمه مراجعه و به آزمون هاي دقت، پرخاش گري، شخصيت و زمان واکنش پاسخ دادند. نتايج مقايسه با استفاده از آزمون مقايسه ميانگين گروه هاي مستقل (t) نشان داد که در کليه عوامل روان شناختي فوق تفاوتي معنادار بين رانندگان زن تصادفي و غيرتصادفي و هم چنين بين رانندگان مرد و زن تصادفي (با بيش از 4 تصادف) نيست. اما مقايسه رانندگان مرد و زن غيرتصادفي (با سابقه بيش از 3 سال تصادف نکردن) نشان داد که اين دو گروه در عوامل موقعيت اول و سوم دقت و خرده مقياس خويشتن داري شخصيت داراي تفاوت معنادار هستند. |
| كليد واژه: رانندگي، جنسيت، تصادف رانندگي، عوامل روان شناختي، دقت، پرخاش گري، شخصيت و زمان واکنش در رانندگي |
![]() |
|
نسخه قابل چاپ |