پاسخ به:بانک مقالات جغرافیا
چهارشنبه 6 اردیبهشت 1391 12:25 PM
| 10 : پژوهشهاي جغرافيايي زمستان 1384; 37(54):137-152. |
| توزيع فضايي و ساماندهي شبكه گذرگاهي منطقه (هشت) شهر تهران |
| قرخلو مهدي*,عزيزآسيايي فرامرز |
| * دانشكده جغرافيا، دانشگاه تهران |
|
اهميت ساماندهي شبكه گذرگاهي و معابر از يك سو به دليل اين كه در بافت كلي شهر تاثير مستقيم دارد و از سويي كم و كيف دسترسي به ساير خدمات را نيز مشخص مي نمايند، بر هيچ يك از برنامه ريزان شهري پوشيده نيست. آنچه مسلم است بايستي همراه با توسعه فضايي شهر، تعداد و درصد شبكه گذرگاهي نيز افزايش يابد تا از اين طريق شبكه معابر موجود بتواند پاسخگوي نيازهاي جديد و خصوصا تراكم بالاي ترافيكي باشد. در اين ميان منطقه هشت شهر تهران به دليل دارا بودن جمعيت و تراكم نسبتا بالا و همچنين بافتي چندگانه نمونه بسيار مناسبي جهت اين تحقيق است. در اين مقاله سعي شده تا از طريق مطالعات ميداني و با استفاده از سيستم اطلاعات جغرافيايي (GIS) به بررسي وضعيت موجود شبكه معابر در سطح منطقه و محلات آن پرداخته شود و در نهايت به علل نارسايي و مشكلات موجود خصوصا در محلات غربي منطقه و ارائه راهكارهاي مناسب در اين راستا اشاره گردد. نتيجه اي كه از اين تحقيق مي توان گرفت آن است كه مهم ترين علت نارسايي و مشكلات مربوط به معابر ناشي از عدم تكامل و تغيير معابر، متناسب با رشد و توسعه كالبد شهري است و به عبارت ديگر ناشي از «عدم تعادل ميان عرضه و تقاضا» است. |
| كليد واژه: منطقه هشت، ساماندهي، شبكه گذرگاهي توزيع فضايي، محله |
 |
|
نسخه قابل چاپ |
