رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور گفت: تولید سوخت با استاندارد یورو ۴ در اصفهان و چند شهر دیگر تا پایان سال آینده انجام میشود.
به گزارش ایمنا محمد جواد محمدیزاده شامگاه گذشته در گارگروه کاهش آلودگی هوای شهر اصفهان، اظهار داشت: افزایش کیفیت سوخت و تولید نفت سفید با استاندارد یورو ۵ و بنزین و گازوئیل یورو ۵ در پالایشگاه تهران در حال انجام است.
وی با اشاره به این که نیروگاههای اصفهان در سال جاری، ۴۵ درصد از سوخت مازوت استفاده کردهاند، بیان کرد: نتایج نشان میدهد در مواقعی که آلودگی شهر اصفهان افزایش یافته است آلودگی منابع ثابت بیش از آلودگی خودروها است.
معاون رئیس جمهور، ریشه عدم انتقال بار تولید از نیروگاههای شهید منتظری و اصفهان به سایر نیروگاه ها را عوامل اقتصادی عنوان کرد و افزود: گاز رسانی به نیروگاهها و صنایع شهر اصفهان باید در تمام مواقع انجام شود و در مواقعی که گاز رسانی ممکن نیست بار تولید باید در تمام کشور به طور یکسان تقسیم شود.
وی با اشاره به این که ساماندهی صنایع باید در دستور کار ارگان های استان قرار گیرد، بیان داشت: تعدادی از صنایع استان که مشکلی به لحاظ آلودگی ندارند باید گواهی دریافت کنند و صنایعی مشکل دار باید در یک مهلت زمانی اقدام به رفع مشکل خود نمایند و تعدادی از صنایع مجاور شهر اصفهان تعطیل و برخی نیز باید جابجا شوند.
محمدی زاده تصریح کرد: در برخی موارد آلودگی هوای شهر اصفهان از تهران بیشتر است که علت اصلی آن منابع ثابت مانند صنعت، پالایشگاه، نیروگاه و مشاغل مزاحم است.
وی در ادامه میزان آلودگی ناشی از یک موتورسیکلت اسقاطی را ۲۵ برابر خودروی ۲۰۶ دانست و خاطرنشان کرد: نگرانی در مورد موتورسیکلتها در بحث میزان آلایندگی، بیشتر از خودروهای سواری است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور با اشاره با این که کاهش آلودگی هوا و تغییر اقلیم آب و هوایی از چالشهای جهانی است، اظهار داشت: با تغییر اقلیم آب و هوایی نه فقط میزان بارندگی در سطح استان اصفهان کاهش یافته است، بلکه از میزان برودت هوای زمستان نیز کاسته شده است.
وی با بیان این که تاکنون در کشور مطالعه در خصوص میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا انجام نشده است، بیان داشت: آنچه مسلم است آلودگی هوا یک عامل تشدید کننده بیماری به ویژه در افراد در معرض خطر است و میزان تاثیر آن بر سلامتی نیازمند انجام مطالعه است.
محمدی زاده با تاکید به این که طرح کاهش آلودگی هوا در ۸ کلان شهر کشور به تصویب رسیده است، افزود: این طرح امسال اجرا شد و بر اساس آن تعهدات و نقشه های راهبردی برای تحقق اهداف این طرح بررسی شده و تعهدات دستگاه های مربوطه در زمینه کاهش آلودگی هوا به تصویب رسیده است.
وی اضافه کرد: در طرح جامع آلودگی هوای کلان شهرهای کشور به سهم خودروهای فرسوده شامل خودروهای سواری، موتور سیکلتها و خودروهای سنگین در آلودگی شهرها اشاره شده است.
محمدیزاده با اشاره به تعداد قابل توجه کامیونهای با عمر بیش از ۳۰ سال در کشور و اهمیت نوسازی این خودروها، بیان داشت: استاندارد کامیون و موتور سیکلت تا سال قبل در کشور وجود نداشت.
وی با بیان این که نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی از اولویتهای این سازمان برای کاهش آلودگی هوا است، تصریح کرد: تردد تاکسیهای بالای ۱۰ سال ممنوع است و گاز سوز شدن تمامی ناوگان تاکسی رانی کشور با جدیت دنبال میشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور با اشاره به این که پنج ساله شدن معاینه فنی خودروها در کمیسیون بهداشت مجلس بررسی شده است، خاطر نشان کرد: تاکید سازمان حفاظت محیط زیست بر معاینه فنی هرساله خودروها است که با بررسیهای انجام شده معاینه فنی خودروهای نو هر ۲ سال یک بار و خودروهای مستهلک سالی یک بار در نظر گرفته شده است.
وی گفت: بر اساس هدف گذاریهای انجام شده سهم حمل و نقل عمومی در جابجایی هرساله باید از ۴۳ به ۷۵ درصد افزایش یابد و مجلس شورای اسلامی باید از منابع قابل دسترس اعتباراتی به این مورد اختصاص دهد.
محمدی زاده افزود: نگرانی مسئولان استان اصفهان از عدم تخصیص منابع مالی به پروژه قطارشهری به جا است و این مورد در حال پیگیری است.
وی با بیان این که عوارض آلایندگی که از صنایع توسط شهرداریها دریافت میشود مشخص نیست در چه اموری هزینه میشود، افزود: این عوارض باید صرف امور زیست محیطی شود و تمام ارگانهایی که فعالیتهایی برای کاهش آلایندگی هوا انجام میدهند از آن بهرهمند شوند.
1111111.jpg "ارسال پیام به salmanjavan")
