اقتصادی

خبرگزاري آريا- فرمانده نيروي دريايي ارتش جمهوري اسلامي گفت: به منظور ايجاد زيرساختهاي دريايي بويژه در بخشهاي فرهنگي و گسترش دانش دريايي بايد اهتمام ويژه اي از سوي کليه ارگانهاي دريايي صورت گيرد.
به گزارش سرويس اقتصادي آريا به نقل از مانا، دريادار "حبيب ا...سياري" در مراسم اختتاميه نوزدهمين همايش ارگانهاي دريايي که به مدت دو روز در رامسر برگزار شد بر لزوم توجه به زيرساختهاي فرهنگي در جهت تحقق شعار توسعه دريامحور در کشور تاکيد کرد و افزود:ما بايد بپذيريم که يک کشور دريايي هستيم و با توجه به اينکه يک سوم مرزهاي ايران ،آبي است از همين رو در تفکر و نگاه همه مسئولين کشور بايد به دريا توجه ويژه اي شود.
وي افزود: لزوم اين تغيير نگاه بايد به دقت بررسي شود تا توسعه دريا محور در کشور اتفاق افتد.
سياري به مولفه هاي قدرت دريايي اشاره کرد و گفت: ويژگي مردم ايران، موقعيت جغرافيايي، وسعت درياها و خط مشي دولتمردان از جمله مولفه هاي يک کشور دريايي است.
به گفته فرمانده نيروي دريايي ارتش، درياها در آيات اللهي و آموزه هاي ديني بسيار مورد توجه قرار گرفته و از همين رو بايد به طور جد مورد توجه مسئولين کشورمان نيز قرار گيرد.
سياري با اشاره به بيانات مقام معظم رهبري در خصوص اهميت درياها و دريانوردي در ايران تصريح کرد: در ايران بالاترين مرجع کشور نسبت به موضوع درياها بسيار حساس هستند .
فرمانده نيروي دريايي ارتش با اشاره به سند چشم انداز 20 ساله تاکيد کرد: در تحقق اهداف اين سند با توجه به توسعه دريا محور مي توان عمل کرد.
وي منافع ملي در داخل و خارج کشور را نيازمند داشتن يک قدرت ملي عنوان کرد و افزود: يکي از مولفه هاي ملي ايران براي داشتن قدرت ملي توجه به درياهاست.
فرمانده نيروي دريايي ارتش تنگه هرمز از جمله نقاط استراتژيک و با اهميت جهان نام برد و با بيان اينکه تنگه هاي هرمز، باب المندب و مالاکا از جمله حوزه هاي مربوط به توسعه ماموريت نيروي دريايي ارتش در آبهاي بين المللي است گفت:بخش عمده اي از کالاهاي وارداتي و صادراتي ايران از اين مسير عبور مي کند و نيروي دريايي بايد در اين مناطق حضور داشته باشد و در آن به گشت زني بپردازد.
وي به موضوع دزدان دريايي اشاره کرد و با بيان اينکه حضور در آب‌هاي آزاد نشان از اقتدار علمي و تخصصي و نظامي هر كشور دارد گفت:در اقيانوس هند در دو مسير اصلي نيروي دريايي ارتش در حال فعاليت است تا منافع ايران در اين منطقه به خطر نيفتد و تاکنون تعداد 14 ناوگروه از ابتداي سال 88 به خليج عدن اعزام شده که نتيجه تلاش آنها عبور موفق و سلامت بيش از هزار فروند کشتي تجاري و نفتکش از اين منطقه بوده است.
سياري در خصوص بعد خارجي حفظ منافع ملي کشور به عبور دو ناوشکن ايراني به سمت کانال سوئز در بهمن ماه سال گذشته اشاره کرد و افزود: به رغم اينکه دولت مبارک در ابتدا مجوز عبور از تنگه سوئز را نداد اما به محض سقوط مبارک اين مجوز دريافت شد و اين ناوشکن ها در درياي مديترانه قرار گرفت و به بندر لاذقيه سوريه رسيد. که اين امر ، بازتاب خبري گسترده اي را در جهان داشت.
به گفته وي با اين اقدام ايران، خلوتگاه استکبار و اسرائيل در درياي مديرترانه کاملا به خطر افتاد که اين اقدام نشان از توانمندي ايران در جهت حفظ منافع ملي در بعد خارجي داشت.
فرمانده نيروي دريايي ارتش جمهوري اسلامي ايران، ناوگان نظامي و تجاري ايران را در حال توسعه دانست و افزود: اين در حالي است که متاسفانه در بخش زيرساختها که شامل فرهنگ دريايي، دانش دريايي و تسهيلات و صنعت دريايي مي شود چندان مناسب عمل نشده است.