0

پاسخ به:استانها

 
goshachay
goshachay
کاربر برنزی
تاریخ عضویت : فروردین 1390 
تعداد پست ها : 1682
محل سکونت : آذربایجان غربی

پاسخ به:استانها
یک شنبه 4 اردیبهشت 1390  5:35 PM

نسخه چاپي ارسال به دوستان
معاون اداره كل راه و ترابري استان بوشهر:
1.6 ميليارد ريال براي تعميرات پل بزرگ مند اختصاص يافت

خبرگزاري فارس: معاون راهداري اداره كل راه و ترابري استان بوشهر گفت: براي تعميرات اساسي پل مند دشتي در سال جاري مبلغ يك ميليارد و 600 ميليون ريال اختصاص يافته است.

به گزارش خبرگزاري فارس از بوشهر، نادر پروانه در بازديد از روند اجراي تعميرات پل بزرگ مند در دشتي اظهار داشت: بهبود وضعيت جاده‌ها و ايجاد تغييرات در آن‌ها به منظور رسيدن به ايمني استاندارد است.
وي افزود: توسعه راه‌ها از اولويت‌هاي وزارت راه است و در استان بوشهر نيز با اختصاص اعتبارات ويژه اين روند دنبال مي‌شود.
فرماندار دشتي گفت: در سال گذشته مبلغ 8 ميليارد ريال براي تعميرات پل عظيم مند دشتي هزينه شد.
سيدعلي هاشمي ظهر امروز با تاكيد بر تسريع اين عمليات بيان داشت: اين پل يكي از قديمي‌ترين و طولاني‌ترين پل‌هاي بتني جاده‌اي و داراي 19 دهانه 40 متري، جمعا " 760 متر است كه در سال 1350 احداث شده است.
وي افزود: ?? كيلومتراز بزرگراه سيراف (چغادك به عسلويه) از شهرستان دشتي عبور مي‌كند و بيش از ?? درصد اين پروژه در زمان دولت نهم، با اعتبار200 ‌ميليارد ريال در شهرستان دشتي به طور كامل به بهره‌برداري رسيده است.
هاشمي با اشاره به اينكه اجراي طرح‌هاي زيربنايي و مهم توسط دولت نهم ودهم در محروميت‌زدايي اين شهرستان موثر است، خاطر‌نشان كرد: دولت احمدي‌نژاد توسعه راه‌ها به مناطق محروم را يكي از اولويت‌هاي كاري قرار داد و شهرستان دشتي جز شهرستان‌هايي است كه در حوزه راهسازي از روند مناسب، خوب و ارزشمندي برخوردار شده است.
نماينده ارشد دولت دهم در دشتي گفت: براي توسعه اين شهرستان و بهسازي زيرساخت‌هاي آن هر آن چه از دست ما برآيد براي سرعت بخشيدن به آن به ويژه طرح‌هاي راهسازي انجام مي‌دهيم.
فرماندار دشتي تصريح كرد: در اين دولت بخش راهسازي سرعت خوبي به خود گرفت به‌طوري كه روستايي وجود ندارد كه راه دسترسي به آن نداشته باشيم.
رئيس اداره راه و ترابري دشتي نيز عنوان داشت: اعتبار 8 ميليارد ريالي سال گذشته براي تعميرات اساسي پل اعم از تعويض نئوپرند (ضربه)، مرمت و مقاوم‌سازي ستون و سر ستون‌ها، دال و همچنين پوشش رنگ اپكسي و تعويض درز انبساط‌هاي جديد هزينه شده است.
شهريار روزي‌طلب افزود: اين پل يكي از قديمي‌ترين و طولاني‌ترين پل‌هاي بتني جاده‌اي در كشور است.
وي اظهار داشت: در سال جاري بيش از 20 طرح پيشنهاد شده است كه منتظر اختصاص اعتبار هستيم.
روزي‌طلب تصريح كرد: در سال جاري قطعه دوم راه دولت‌آباد به زيارت ساحلي دشتي به اتمام مي‌رسد و قطعه سوم آن نيز كه 17 كيلومتر است در صورت اختصاص به بزرگراه بوشهر و دير وصل مي‌شود.
وي ادامه داد: تا پايان سال جاري بهسازي و تكميل راه ناصري به شنبه به طول 10 كيلومتر، كاكي به شيخيان به طول 10 كيلومتر و محمدآباد به وراوي به بهره‌برداري مي‌رسد.
انتهاي پيام/ج20/ب

تشکرات از این پست
دسترسی سریع به انجمن ها