اخبارفرهنگی

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور:

ضربه به سر مهمترين عامل مرگ در تصادفات كشور است

خبرگزاري فارس: رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور، ضربه به سر را مهمترين عامل مرگ در تصادفات كشور اعلام كرد.

به گزارش خبرگزاري فارس، به نقل از سازمان پزشكي قانوني كشور، احمد شجاعي امروز در همايش علمي ترافيك ايمني و راهكارهاي اجرايي ارتقاي آن در كرمان گزارشي تحليلي از آمار مرگ و مير ناشي از حوادث رانندگي در سال‌هاي اخير ارائه كرد.

* سال 1384؛ بيشترين آمار مرگ و مير حوادث رانندگي

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور، با اشاره به بالا بودن مرگ ناشي از حوادث رانندگي در سال 84 نسبت به سال‌هاي پس از آن، گفت: بيشترين ميزان مرگ و مير ناشي از حوادث رانندگي بر اساس آمارهاي سازمان پزشكي قانوني كشور در دهه هشتاد، مربوط به سال 1384 بوده است كه رقمي برابر با 27 هزار و 759 كشته را به خود اختصاص مي‌دهد.

وي افزود: پس از آن سال‌هاي 1385با تعداد 27 هزار و 567 كشته و 1383 با عدد 26 هزار و 89 كشته به ترتيب بيشترين تعداد كشته‌هاي حوادث رانندگي را در اين دوره زماني داشته‌اند.

شجاعي كمترين تعداد كشته‌هاي ناشي از تصادفات را مطابق بررسي‌هاي صورت گرفته در دهه 80، مربوط به سال 1380 دانست كه در اين سال 19 هزار و 727 نفر در حوادث رانندگي جان خود را از دست داده‌اند.

* 31 درصد تلفات حوادث رانندگي، جوان هستند

وي در بخش ديگري از سخنان خود به تفكيك گروه سني كشته‌هاي تصادفات پرداخت و تصريح كرد: بيشترين كشته‌هاي ناشي از حوادث رانندگي در فاصله سال‌هاي 1385 تا 1389، در گروه سني 18 تا 29 سال قرار دارند كه 31 درصد كل تلفات حوادث رانندگي را در بر مي‌گيرند همچنين گروه سني 30 تا 39 سال با 16.1 درصد رتبه بعدي بيشترين گروه سني كشته‌هاي ناشي از حوادث رانندگي را به خود اختصاص مي‌دهد.

وي گفت: بر اساس آمارهاي موجود كمترين تعداد كشته‌هاي حوادث رانندگي نيز با 6.3 درصد در گروه سني 11 تا 17 سال قرار دارند.

*ضربه به سر مهمترين عامل مرگ در تصادفات

وي علت اصلي فوت افراد كشته شده در حوادث رانندگي سال‌هاي 1385 تا 1389 را ضربه به سر عنوان كرد و افزود: ضربه به سر با 55.2 درصد، بيشترين علت فوت‌هاي ناشي از اين حوادث را داراست، شكستگي‌هاي متعدد با 23.7 درصد و تاثير بيش از چند عامل با 9 درصد در رتبه‌هاي بعدي علت فوت افراد در حوادث رانندگي قرار دارند همچنين كمترين علت فوت افراد در اين حوادث نيز با 1.1 درصد مربوط به سوختگي ناشي از وقوع حوادث رانندگي است.

* بيشتر مرگ‌ها در محل حادثه اتفاق مي‌افتد

شجاعي با اشاره به محل فوت افراد پس از حوادث رانندگي به عنوان يكي از فاكتورهاي مهم در موضوع مرگ ناشي از اين حوادث، محل فوت افراد را به چهار بخش محل وقوع حادثه، حين انتقال به مراكز درماني، مراكز درماني و منزل تقسيم كرد و ادامه داد: در سال‌هاي 1385 تا 1389 بيش از نيمي از كشته شدگان، در محل حادثه جان خود را از دست داده‌اند.

وي افزود: بر اساس اين تقسيم بندي بيشترين مرگ افراد در حوادث رانندگي در محل وقوع حادثه اتفاق مي‌افتد و در اين گزارش در سال‌هاي 1385 تا 1389 بيشترين تعداد كشته‌ها مربوط به سال 1385 با عدد 14 هزار و 18 نفر بوده كه در محل وقوع حادثه فوت كرده‌اند پس از آن به ترتيب فوت در بيمارستان با 10 هزار و 506 نفر، فوت حين انتقال به مراكز درماني با دو هزار و 590 نفر و فوت در منزل با 241 نفر در رتبه‌هاي بعدي قرار داردند.

به گفته وي در سال‌هاي 86 تا 89 نيز همين روند در مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي وجود داشته به اين معنا كه بيشترين تعداد كشته‌هاي حوادث رانندگي به ترتيب در محل وقوع حادثه، بيمارستان، حين انتقال به مراكز درماني و منزل ثبت شده است.

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور افزود: بر اين اساس در سال‌هاي 1385 تا 1389، 50.7 درصد فوت‌هاي ناشي از حوادث رانندگي در محل وقوع حادثه، 38.9 درصد در بيمارستان‌ها، 8.9 درصد در حين انتقال به مراكز درماني و 0.8 درصد در منزل اتفاق افتاده است.

* استان‌هايي كه بيشترين افراد در محل حادثه كشته شده‌اند

وي با تفكيك استان‌ها بر اساس محل فوت افراد كشته شده، گفت: در بخش مرگ افراد در محل وقوع حوادث رانندگي استان‌هاي ايلام، سمنان و سيستان و بلوچستان، در بخش انتقال به مراكز درماني استان‌هاي كردستان، بوشهر و چهارمحال و بختياري و در بخش مرگ در مراكز درماني استان‌هاي تهران، گلستان و گيلان به ترتيب رتبه‌هاي اول تا سوم بالاترين درصد موارد فوت را به خود اختصاص مي‌دهند.

* راننده‌ها؛ بيشترين قربانيان

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور با اشاره به آمار مرگ افراد به تفكيك وضعيت متوفي در حوادث رانندگي سال هاي 1385 تا 1389 اظهار داشت: به طور كلي بيشترين افراد متوفي در حوادث رانندگي را به ترتيب رانندگان با 40.7 درصد، سرنشين با 34.2 درصد و عابر با 24.3 درصد تشكيل مي‌دهد كه در سال 1389، 9 هزار و 803 نفر از افراد متوفي در حوادث رانندگي، رانندگان بوده‌اند.

وي با اشاره به استان‌هايي كه رانندگان بيشتري در آنها بر اثر حوادث رانندگي كشته شده‌اند، يادآور شد: بر اساس پراكندگي و نسبت كشته‌هاي تصادفات استاني، درصد رانندگان كشته شده در استان بوشهر بيشترين و استان تهران كمترين درصد را دارا است.

شجاعي همچنين با اشاره به استان‌هايي كه بيشترين تعداد عابران كشته شده در سال‌هاي 1385 تا 1389 را داشته‌اند، گفت: استان تهران بالاترين درصد عابران پياده كشته شده و استان سمنان پايين ترين درصد را در بين ساير استان‌ها به خود اختصاص مي‌دهند.

* برخورد خودروها با 50 درصد بيشترين نحوه وقوع حادثه رانندگي بوده است

شجاعي در ادامه سخنان خود به نحوه وقوع حادثه رانندگي افراد متوفي اشاره كرد و افزود: بر اين اساس 49.5 درصد حوادث رانندگي منجر به فوت به دنبال برخورد خودروها، 24.3 درصد برخورد با عابر، 19.9 درصد بر اثر واژگوني خودرو، 4 درصد به دليل برخورد با اجسام ثابت و 1.2 درصد به دليل سقوط اتفاق افتاده است.

* بيشترين ميزان مرگ در وسايل نقليه، در خودروهاي سواري

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور، همچنين در خصوص آمار مرگ ناشي از حوادث به تفكيك خودرو مورد استفاده متوفي، مطابق آمارهاي پزشكي قانوني گفت: 34.7 درصد موارد خودروي سواري، 25.7 درصد موتورسيكلت، 6.4 درصد وانت بار، 3.7 درصد كاميون و تريلي و 2.5 درصد اتوبوس و ميني بوس بوده است و 24.3 درصد موارد نيز مربوط به عابر پياده و بدون خودرو بوده است همچنين استان سمنان بالاترين و استان گلستان پايين ترين درصد تلفات خودروهاي سواري را دارا است.
انتهاي پيام/ش