اخبار امروز استانها

مديركل راه و ترابري استان اصفهان خبر داد:

ورود سرمايه‌گذار داخلي به قطار سريع‌السير اصفهان ـ تهران

خبرگزاري فارس: مديركل راه و ترابري استان اصفهان گفت: به منظور اجرايي شدن طرح قطار سريع‌السير اصفهان ـ تهران، سرمايه‌گذار داخلي براي آغاز اجراي اين طرح وارد كار شده است.

هوشنگ عشايري امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اصفهان با بيان اينكه بهسازي باند دوم پروازي و پروژه ترمينال فرودگاه شهيد بهشتي استان اصفهان در حال حاضر از سوي فرودگاه اصفهان در دست انجام است، اظهار داشت: تاكنون 10 درصد از عمليات سازه آن اجرايي شده است.
وي ادامه داد: 70 درصد از عمليات نازك‌كاري اين طرح هم‌اكنون به پايان رسيده كه فراهم كردن تجهيزات تاسيساتي، وسايل گرمايشي و سرمايشي، ظريف‌كاري و مبلمان آن نيز در دست اجرا و پيگيري است.
رئيس شوراي حمل و نقل استان اصفهان افزود: اين طرح از نظر تامين اعتبار مورد نياز با مشكلي روبه‌رو نيست و پيش‌بيني شده تا پايان سال 1390 به بهره‌برداري برسد.
وي با اشاره به اينكه پروژه بهسازي باند دوم پروازي و ترمينال شهيد بهشتي اصفهان از سال گذشته آغاز شده است، گفت: بر اساس تعهدات خود در ابتداي آغاز پروژه اعتبار يك ميليارد توماني خود را به منظور اجراي آن پرداخت كرديم.
عشايري بيان داشت: روكش آسفالت جاده شهرضا به آباده با اعتباري افزون بر 400 ميليارد تومان از جمله طرح‌هايي بود كه در سال ‌جاري در استان اصفهان به بهره‌برداري رسيد.
وي با تاكيد بر اينكه اين جاده بهترين جاده اصفهان از نظر شرايط آسفالت است، اظهار داشت: كيفيت نامطلوب راه‌هاي روستايي به دليل خاكي بودن اين راه‌ها و روكش يك سانتي‌متري آسفالت آنها است.
مديركل راه و ترابري استان اصفهان با بيان اينكه هدف از روكش راه‌هاي روستايي انجام آسفالت road mix است، گفت: آسفالت جاده‌هاي اصلي آسفالت شش سانتي‌متري است.
وي افزود: پيش از اين به منظور روكش راه‌هاي روستايي اعتباري پرداخت نمي‌شد كه با پيشنهادي كه به اين منظور به دولت داده‌ايم قرار است اعتباري براي روكش راه‌هاي روستايي استان در روستاهاي بالاي 50 خانوار در بودجه سال آينده در نظر گرفته شود.
عشايري ادامه داد: با موافقت دولت براي اختصاص رديف اعتباري به منظور روكش راه‌هاي روستايي، اين اقدام در لايحه برنامه پنجم توسعه كشور نيز در نظر گرفته شده است.
وي تصريح كرد: آسفالت محور ميمه ـ سلفچگان يكي ديگر از طرح‌هاي راه و ترابري در استان اصفهان محسوب مي‌شود كه به دليل برودت و سردي هوا با متوقف شدن عمليات اجرايي آن 12 كيلومتر از آن همچنان باقي مانده است.
مديركل راه و ترابري استان اصفهان با تاكيد بر اينكه اجراي آسفالت اين محور به صورت پليمري خواهد بود، گفت: اين اقدام براي نخستين بار در استان اصفهان اجرايي مي‌شود.
وي با بيان اينكه اعتبار 6 ميليارد توماني به منظور اجراي اين طرح در نظر گرفته شده است، اظهار داشت: ادامه عمليات اجرايي اين طرح از ارديبهشت‌ماه سال آينده مجددا آغاز خواهد شد.
عشايري تصريح كرد: عمليات زيرسازي پروژه قطار سريع‌السير اصفهان تهران بر اساس وعده‌هايي كه از پيش داده شده است از سال 1391 آغاز خواهد شد و در سال 1392 نيز به بهره‌برداري مي‌رسد.
وي اضافه كرد: به منظور اجراي اين طرح عظيم ملي نياز به يك سرمايه‌گذار داشتيم كه اخيرا با سرمايه‌گذاري داخلي اين طرح به مراحل اجرايي شدن نزديك شده است.
انتهاي پيام/صا10/ع