پاسخ به:اخبار امروز استانها
چهارشنبه 11 اسفند 1389 7:29 PM
خبرگزاري فارس: مدير كل بنادر و دريانوردي گيلان از ساخت يك حوضچه در بندر انزلي خبر داد و گفت: با احداث اين حوضچه ظرفيتهاي واقعي و اسمي بندر افزايش مييابد و شناورهاي 20 هزارتني در آن پهلو ميگيرند.
فرهاد منتصركوهساري امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در انزلي با اشاره به توسعه بندر انزلي اظهار داشت: توسعه بندر انزلي از رويكرد خشكيمحوري به دريامحوري از 20 بهمن سال گذشته آغاز شده است.
وي ادامه داد: اين تحول ماندگار در تاريخ بنادر گيلان بينظير بوده و موجب تحول اقتصادي در منطقه ويژه استان و شهرستان بندرانزلي ميشود.
مدير كل بنادر و دريانوردي گيلان بندر انزلي را مجهزترين و مدرترين بندر حاشيه خزر به دليل موقعيت منحصر بهفرد جغرافيايي و به عنوان تنها بندر آزاد منطقه دانست كه نقش مهمي در رونق كريدور شمالجنوب دارد.
وي سرمايهگذاري در بندر انزلي را چشمگير خواند و افزود: ساخت تجهيزات مدرن تخليه و بارگيري و خدمات كنترل ترافيك دريايي در اين بندر انجام شده است.
منتصركوهساري استفاده از فناوري اطلاعات براي انجام تشريفات بندري از طريق شبكه مشترك رايانهاي بين بندر، خطوط كشتيراني، پايانه و گمرك را از اقدامهاي عمده براي تحقق اهداف تجارت الكترونيك در بندرانزلي عنوان كرد.
وي با اشاره به اينكه واقع شدن بندر انزلي در محدوده منطقه آزاد، تسهيلات و امكانات ويژهاي را براي صاحبان كالا، تجار و سرمايهگذاري فراهم كرده است، گفت: اين امر اهميت بندر را به عنوان يك قطب اقتصادي افزايش ميدهد.
مدير كل بنادر و دريانوردي گيلان نزديكي به مراكز صنعتي استانهاي همجوار كشور و احداث كارخانههاي فولاد و داشتن عقبههاي با وسعت زياد را از ديگر ويژگيهاي ممتاز بندر انزلي برشمرد.
وي خاطرنشان كرد: در حال حاضر بندر انزلي با ايجاد ترمينال سوختي قادر است سالانه دو ميليون تن مواد سوختي را از بنادر حاشيه درياي خزر تحويل گرفته و ترانزيت كند.
به گفته منتصركوهساري، بندر انزلي با داشتن پنج كندو سيلوي ذخيره غلات به ظرفيت شش هزار تن ميتواند سالانه يك ميليون تن گندم را به مقاصد كشور عراق و حوزه خليج فارس ترانزيت كند.
وي افزود: موقعيت بندر آزاد تجاريصنعتي بندر انزلي براي سرمايهگذاران خارجي و تأمين مواد اوليه كارخانههاي فولاد و نيز احداث مخازن سوخت براي ترانزيت مواد سوختي فرصت مهمي است كه فعاليتهاي حمل و نقل دريايي ايران با كشورهاي همسايه شكوفا شود.
مدير كل بنادر و دريانوردي گيلان درباره ساخت موجشكنهاي بندر انزلي بيان داشت: ساخت موج شكنهاي شرقي و غربي به طول سه هزار متر و استحصال 40 هكتار بارانداز جديد گامي موثر در راستاي توسعه و افزايش ضريب ايمني و ظرفيت بندر است و با اطاله اين موجشكن ظرفيت بندر به 17 ميليون تن در سال ميرسد.
وي افزود: پس از اجرايي شدن طرحهاي توسعه ضمن افزايش تعداد اسكلههاي بندر به 24 پست ظرفيت پذيرش نيز به ميزان قابل توجهي افزايش مييابد.
منتصركوهساري افزايش ظرفيت واقعي بندر انزلي از 4.5 ميليون تن فعلي به 11 ميليون تن و ظرفيت اسمي از هفت ميليون تن به 17 ميليون تن، ساخت موج شكن شرقي و غربي به طول سه كيلومتر، ساخت سه پست اسكله دلفين براي فرآوردههاي نفتي را از مهمترين چشمانداز در بندر انزلي عنوان كرد.
وي ساخت ترمينال به مساحت 10 هكتار، افزايش اراضي عملياتي بندر از 72 هكتار به 110 هكتار، احداث راه آهن در محدوده بندر و اتصال آن به راه آهن سراسري و ايجاد مخازن سوخت به ظرفيت 50 هزار تن در خارج از محوطههاي بندر انزلي را از ديگر چشمانداز توسعه در اين بندر ذكر كرد.
مدير كل بنادر و دريانوردي گيلان با اشاره به فرارسيدن سال نو، يكي از چشمانداز مهم بندر انزلي را راهيابي اين بندر به دنبال اقتصاد آزاد بيان كرد و افزود: احداث يك حوضچه تازه ظرفيت واقعي بندر را تكميل ميكند.
به گفته وي، با احداث اين حوضچه ظرفيت واقعي بندر انزلي از 4.5 ميليون تن به 11 ميليون تن ارتقا مييابد و ظرفيت اسمي بندر نيز از هفت ميليون تن به 17 ميليون تن ميرسد.
منتصركوهساري خاطرنشان كرد: با احداث حوضچه، شناورهاي 20 هزار تني نيز در بندر انزلي قادر به پهلوگيري هستند.
وي از افزايش اسكلههاي جديد در بندر انزلي خبر داد و تصريح كرد: احداث اين اسكلهها براي سال آينده برنامهريزي شده است و اين پروژه تاكنون 40 درصد پيشرفت فيزيكي دارد.
مدير كل بنادر و دريانوردي گيلان اظهار داشت: در حال حاضر بندر قديم كاملا ايمنسازي شده و كار تخليه و بارگيري در سه شيفت انجام ميشود.
انتهاي پيام/خ10/ب
