تبلیغ ژیان در سال 1349
سلام / اونروز يعني 43 سال پيش اين خودرو حرفهاي زيادي براگفتن داشت حالا كه پير شده ديگه زمين گير شده
شير شير است گرچه پير است
بابا ایول استارت دکمه ای............................
قربون زندگی بدون چشم و هم چشمی و تجملات آن روزها !
همکار بابام اونروزها یکیش رو داشت..یه بار که باهاش خانوادگی رفتیم گردش..اومد دندش رو عوض کنه(دنده ژیان بقل فرمون بود.باید میکشیدن بعد جا میزدن) یهو از جا دراومد..و ضرب دست همکار بابام که تو دستش دنده جداشده ماشین بود به منی که کنارش نشسته بودم خورد..و کارم به دوا و درمون تو درمونگاه کشید....
از دوستای عزیز هرکی خاطرهاز این ماشین پر خاطره داره تو این پست بزاره
شنیدن این خاطره واسه کسایی که حسش نوستالوژیشون خیلی حساسه، واقعاً زیباست...از جمله خودم
حالا نوبت شماست...
بفرمائید :....
دایانی که ژیان شد
سال ۱۳۴۷ وقتی اولین محموله خودروهای دایان فرانسوی به ایران رسید، ایرانی ها نام دایان فرانسوی را «ژیان» گذاشتند. لقبی که معمولا و در حکایت های ایرانی ، لقب شیرها بود و به معنای خشمگین و درنده. ژیان اما بر خلاف ظاهر ترسناکش قلبی مهربان داشت و همین دوست داشتنی ترش می کرد.
اما ژیانهای ایرانی همه Dyane نبودند.ژیان هایی که برای مونتازبه ایران آمده بودند چند نوع بودند. نام اصلی مدل پیکاپ Méhari و مدل واگن در اصل سیتروئن Acadiane بود.
ممنون از اطلاعات جامعت
یاذش بخیر ما چندسال داشتیم و وقتی تو خذج اوفتاد فروختیم
عجب خط تولید خفنی داشته....................
بسیار عالی بود
ممنون
با سلام
فراموش نکنین سال 49 ژیان ماشین روز اروپا بوده که تو ایران مونتاژ میشده
یادم میاد طرفای سال 69 و 70خودمون فقط پیکان تولید رسمی میشد و تو بازار بود که کولر نداشت تنها ماشینهایی که کولر داشتند شورلت ها و ماشینهای مجلسی بودن که مال قشر خاصی از مردم بود
از قضا ما هم یه ژیان روپا و تمیز داشتیم تابستونا که هوا گرم میشد زیر پنجره جلو پشت داشبورد یه فضای خالی داشت هر وقت میخواستیم با ماشین بریم بیرون توش یخ میریختیم وقتی که راه میوفتاد یه نسیم خیلی خنک میومد تو ماشین یادش بخیر انگار همین دیروز بود دمت گرم بردیموون 20 سال پیش
فرانسوی ها برای قشر به لحاظ اقتصادی ضعیف این ماشین رو ساختن دستشون هم درد نکه هم کم مصرف هم کم استهلاک . کسایی که میگن خیل خراب میشه دلیل داره چون این ماشینه ها رو بیشتر افراد کم بضاعت جامعه میخرن رسیدگی که باید به یک ماشین بشه رو انجام نمیدن به همین دلیل بعد از چند سال خرابیش زیاد میشه و مشکل سازه اگر یه پژو ۴۰۵ هم به این افراد بدی بعد از یکسال چیزی ازش نمی مونه
اتومبیل فرانسوی سیتروئن Citroen 2CV (یا همان ژیان) در سال ۱۳۴۷ توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ شد.
خودروی ژیان در فرانسه با نام “دوژوو” (”Deux Chevaux”) معروف است، دو ژوو در زبان فرانسوی به معنای “دو اسب” است که بیانگر قدرت دو اسبی این خودرو در مقیاس فرانسوی است.
محبوبیت فراوان این خودرو بیشتر به خاطر قیمت ارزان و مصرف بسیار کم بنزین آن بود.