راسخون

دردهای رشد چیست؟

peyman84 کاربر طلایی1
|
تعداد پست ها : 7282
|
تاریخ عضویت : بهمن 1389 

مادران به کودکانشان که از درد های مبهم ساق پا شکایت می کنند، می گویند: ناراحت نباش. اینها
درد رشد است آیا واقعا این طور است؟
"درد رشد" پدیده ای جالب است، زیرا از یک لحاظ دردی واقعی هستند، اما از جانب دیگر در واقع ربطی به رشد ندارد.
دردهای رشد دردهایی مبهم، خفیف و نامشخص (اغلب در بازوها یا ساق ها) هستند که معمولا کودکان کم سن از آنها شکایت می کنند.این دردها واقعی هستند، اما ناشی از رشد بدن کودک نیستند.
فرآیند رشد آنقدر تدریجی است که اگر هم دردی جسمی در گذر زندگی بخواهد بوجود بیاید، باید با پیر شدن رخ دهد.
فرایند رشد حتی در دوره های شتاب گرفتن آن در طول ماه ها رخ می دهد. خلاصه کلام اینکه رشدکردن اصلا دردناک نیست.
البته همه ما در همه زمان ها داریم رشد می کنیم. بنابراین به بیان دقیق تر دردهای رشد در هر سنی ممکن است رخ دهند (برای مثال آرتریت یا ورم مفاصل را می توان درد رشدی دوران سالمندی به حساب آورد).
دردهای رشد معمولا نه خطرناکند و نه زیانبار؛ اما در عوض یک تشخیص عامیانه راحت (گرچه اندکی بی اعتنا) برای رگ به رگ شدگی های خفیف، فرسودگی عضلانی، و عضلات دردناک هستند که گاهگاهی کودکان پرجنب وجوش را گرفتار می کنند.


peyman84 کاربر طلایی1
|
تعداد پست ها : 7282
|
تاریخ عضویت : بهمن 1389 
 
راستش را بخواهید بر خلاف برداشتی که از کلمه "دیوار صوتی" می شود، اصلا دیواری در کار نیست که بشود آن را دید.
بر خلاف آنچه ممکن است در این عکس که مربوط به لحظه "شکستن دیوار صوتی" بوسیله یک هواپیمای جت است به نظر برسد، منظور از "دیوار صوتی" سرعت سیر امواج صوتی بسته به محیطی که در آن حرکت می کنند است، نه پرده ای واقعی که دماغه هواپیمای جت آن را سوراخ کند.
اما پدیده ای بصری که در این تصویر می بینید به علت قطرات آبی است که درمیان دو سطح پرفشار هوا به دام می افتند.در شرایط آب و هوایی مرطوب بخار آب می تواند بین دو ستیغ امواج صوتی ایجاد بوسیله هواپیمای جت تجمع یابند.این اثر لزوما با شکستن دیوار صوتی هم زمان نیست، اما ممکن است همراه آن هم رخ دهد.
شکستن دیوار صوتی برای اولین بار در تاریخ هوانوردی در ۱۴ اکتبر ۱۹۴۷ بوسیله سرهنگ چارلز ییگر با یک هواپیمای پژوهشی به نام Bell XS ۱ که برای سرعت های مافوق صوت طراحی شده بود، در امریکا انجام شد.
امروزه هواپیماهای بدون سرنشین بوسیله ناسا با سرعت ۱۰ برابر سرعت صوت (۱۰ ماخ) به پرواز درآمده اند.
کلمه ماخ از نام ارنست ماخ فیزیکدان اتریشی گرفته شده است که در سال ۱۸۸۷ اصول حرکت مافوق صوت را تبیین کرد. "عدد ماخ" نسبت سرعت یک شی ئ به سرعت صوت در محیط محلی است.صوت امواج ناشی از ارتعاش جو است و بنابراین سرعت آن به درجه حرارت و فشار هوا بستگی دارد.
صوت در سطح دریا در حرارت ۱۵ درجه سانتی گراد با سرعت ۱۲۲۳ کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
پرواز کردن هواپیما با سرعتی بیش از این صدایی گوش خراش ایجاد می کند.هنگامی که هواپیما با سرعت تحت صوت (کمتر از یک ماخ) پرواز می کند ارتعاشات در فشار هوا ( یا همان امواج صوتی) عموما در همه جهات پخش می شوند.
اما هنگام به اصطلاح شکستن دیوار صوتی (یا افزایش سرعت هواپیما به بالای سرعت صوت) میدان فشارهوای اطراف هواپیما از عقب هواپیما به صورت یک "مخروط ماخ" – یک موج ضربه ای که یک "غرش صوتی" را بوجود می آورد گسترش می یابد