اخبار صنعت

۰ فروردين ۱۳۹۰ (۹:۳۰ق.ظ)
شرکت زامياد همچنان براي دريافت کمک 300 ميليارد ريالي دولت به منظور توسعه و ترويج خودروهاي ديزلي انتظار مي کشد.

رضا سرائي مديرعامل شرکت زامياد، در گفت وگو با خبرنگار موج، با بيان اين مطلب گفت: اين رقم حداقل مطالبات ما و قول دولت در زمينه توليد و توسعه خودروهاي ديزلي است که به رغم موافقت مديرعامل و اعضاي هيات مديره شرکت ملي نفت ايران، در سيکل اداري معطل مانده است.
وي با تاکيد بر اينکه متاسفانه خودروسازان بخش سنگين و تجاري کشور از مراکز تحقيقاتي و بودجه لازم رنج مي برند، هرگونه کمک و حمايت دولت از ايجاد و توسعه مراکز R&D در صنعت خودروسازي سنگين را منجر به جلوگيري از هدر رفت سرمايه ها و منابع در آينده اين کشور دانست.
سرائي همچنين از برنامه هاي زامياد براي ارتقاي موتور فعلي ديزلي وانت، طراحي و توليد پلت فرم هاي جديد منطبق با سوخت ديزلي خبر داد و افزود: هم اکنون به رفم ايجاد زير ساخت لازم براي توليد و مونتاژ خودرو، بخش خودروسازي سنگين کشور با ظرفيت هاي خالي بسياري مواجه است که نيازمند توجه بيشتر دولت، سازمان ها و ارگان هاي متولي حمل و نقل کشور هستيم.
مديرعامل شرکت زامياد هرگونه سرمايه گذاري و سازمان دهي کمک هاي دولت به خودروسازي تجاري سبک و سنگين کشور و گسترش موتورهاي ديزلي را منجر به خروج از سياست تک راننده اي و صاحب خودرو بودن در کشور دانست.
وي برخي مزاياي فني و اقتصادي بکارگيري موتورهاي ديزل در مقابل موتورهاي بنزيني در وانت زامياد را کاهش 35 درصدي مصرف سوخت، کاهش 84 درصدي هزينه هاي ماهانه سوخت(حدود 280 هزار تومان ماهانه به ازاي پيمايش روزانه 131 کيلومتر)، کاهش چشمگير هزينه هاي تعميرات و نگهداري، افزايش گشتاور به ميزان 25 درصد، افزايش طول عمر موتور و کاهش 30 درصدي ميزان آلايندگي اعلام کرد.
سرائي در ادامه با اشاره به جبران مابه التفاوت قيمت وانت ديزل و وانت بنزيني از محل کاهش هزينه سوخت حداکثر ظرف مدت 11 ماه، خاطرنشان کرد: کل قيمت وانت ديزل زامياد حداکثر ظرف مدت 4.5 سال از محل کاهش هزينه سوخت برگشت و مستهلک خواهد شد.

۳۰ فروردين ۱۳۹۰ (۹:۳۱ق.ظ)
سايپايدك بر اساس برنامه ريزي هاي صورت گرفته، فروش پنج هزار ميليارد ريالي قطعات يدكي و روانكارها را براي سال 1390 هدف گذاري كرده است.

به گزارش موج، حسن عموزاده مديرعامل شركت سايپايدك، با بيان اين مطلب گفت: براساس راهبردهاي تدوين شده با فروش پنج هزار ميليارد ريالي قطعات يدكي و روانكارها در سال جاري، 50 درصد سهم بازار را تصاحب مي كنيم.
وي اظهار داشت: براي تحقق اين هدف از سال گذشته سيستم جامع فروش اينترنتي قطعات براي قطعات وارانتي را تدوين كرده ايم كه با راه اندازي فروش اينترنتي قطعات، علاوه بر تغيير در نحوه سفارش گذاري، در سرعت ارسال قطعات نيز تحولي اساسي ايجاد نموديم كه اين امر در ميزان رضايت مشتريان و نمايندگي ها تاثير بسزايي داشته است.
عموزاده تصريح کرد: به منظور پاسخ گويي بهتر به مشتريان در حوزه خدمات پس از فروش، ارائه خدمات مطلوب در حوزه گارانتي، سيستم تخصيص نسبت به مصرف قطعات در دوره گارانتي در شبكه طراحي شد كه ابتدا با 50 قطعه پر گردش شروع و هم اكنون اين سيستم در جهت عرضه 100 در صدي قطعات فعاليت مي كند.
وي بيان کرد: شركت سايپايدك با هدف گذاري تصاحب 50 درصد از سهم بازار، رضايت مشتريان و توسعه كسب و كار نمايندگي ها، پروژه فروش روانكارها را در دستور كار قرار داده است كه بر اساس فعاليت صورت گرفته در اين بخش در سال گذشته شاهد رشد 128 درصدي تامين و فروش روانكارها در شبكه خدمات پس از فروش سايپا بوده ايم.
مديرعامل سايپايدک اضافه كرد: بر اساس نظرسنجي هاي انجام شده، مشتريان پس از استفاده از روانكارهاي متناسب با خودروهاي توليدي گروه سايپا، ضمن ابراز رضايت از اين خدمات، بيش از 70 درصد اين مشتريان پس از اتمام دوره گارانتي، روانكارهاي مورد نياز خود را از شبكه خدمات پس از فروش سايپا تامين كرده اند.
عموزاده گفت: براي رونق كسب و كار نمايندگي ها در سال جاري از طريق انجمن هاي صنفي، شركتهاي تعاوني تاسيس مي شود تا علاوه بر فعاليت به عنوان عوامل استاني در فروش روانكارها در حوزه هاي ديگر نيز فعاليت هاي شان را توسعه دهند.
وي خاطرنشان کرد: براي صادرات روانكارها مديريت صادرات شركت سايپايدك در حال مطالعه و بررسي است تا در كشورهايي كه داراي سايت توليد و فروش خودرو گروه سايپا هستند، انواع روانكارها را عرضه كنيم.

فروردين ۱۳۹۰ (۱۵:۴ب.ظ)
توليد انواع خودروهاي سواري دوگانه‌سوز در کشور در سال گذشته با افزايش ۵۸٫۶ درصدي به ۳۷۲ هزار و ۵۱۶ دستگاه رسيد.

به گزارش موج ،در سال ۸۸ در مجموع ۲۳۴ هزار و ۸۵۷ دستگاه انواع خودروهاي سواري دوگانه‌سوز در کشور توليد شده بود. توليد اسفند ايران خودرو با رشد ۱۹٫۹ درصدي به ۲۰ هزار و ۷۸۹ دستگاه رسيد.
شرکت سايپا در سال قبل با کاهش ۲٫۳ درصدي ۹۱ هزار و ۸۴ دستگاه خودروي سواري دوگانه‌سوز (پرايد نسيم و صبا) توليد کرد.
توليد اسفند ماه اين شرکت نيز با کاهش ۹۷٫۶ درصدي به تنها ۱۸۵ دستگاه رسيد.
همچنين شرکت پارس خودرو در سال قبل با افزايش ۱۲۶٫۶ درصدي بالغ بر ۵۵ هزار و ۴۷۳ دستگاه خودروي سواري دوگانه‌سوز (پرايد نسيم و صبا) توليد کرد. توليد اين شرکت در آخرين ماه سال گذشته نيز با رشد ۲۴۳٫۹ درصدي به ۱۱ هزار و ۴۸۴ دستگاه رسيد.
در اسفند ماه سال ۱۳۸۹ مجموع توليد خودروهاي سواري دوگانه‌سوز در کشور با رشد ۱۴٫۱ درصدي به ۳۲ هزار و ۴۵۸ دستگاه رسيد. درحالي که ميزان توليد خودروهاي سواري دوگانه‌سوز در اسفند سال ۱۳۸۸ به ۲۸ هزار و ۴۴۰ دستگاه رسيد.

کسب رضايت مشتريان و توليد محصولات باکيفيت وظيفه ماست.

به گزارش موج به نقل از سايپاپرس ، دکتر فضل اله جمالو، مديرعامل شرکت سايپا پرس در ديدار جمعي از مديران کار وامور اجتماعي استان تهران با اشاره به اهميت توليد محصولات باکيفيت اظهار داشت : در چند ماه گذشته استانداردهاي مختلفي از جمله TPM ( تعميرات و نگهداري بهره ور ) را به عنوان اولين شرکت در گروه خودروسازي سايپا کسب کرده ايم .
وي افزود : پتانسيل هاي بسيار خوبي در سايپاپرس وجود دارد و افتخار مي کنيم که به عنوان خدمتگزاري در خدمت اين عزيزان ، جامعه صنعتي و ملت شريف ايران هستيم .
دکتر جمالو ادامه داد : سايپاپرس در کنار توجه به مسائل صنعتي به مسائل فرهنگي و اجتماعي در حوزه کار نيز توجه دارد به طوريکه داراي بالاترين استاندارد به لحاظ فضاي سبز بوده و حدود۳/۰ متر بالاتر از استاندارد جهاني است .
وي در پايان اضافه کرد : قصد راه اندازي دو خط پرسکاري G1 , G2 را داريم تا از اين طريق هم ظرفيت توليد خود را افزايش داده و هم بين ۴۰۰ تا ۵۰۰ نفر اشتغالزايي کنيم.

وزير صنايع و معادن از بازنگري در قانون اخذ عوارض 70 درصدي در صادرات سنگ خام خبر داد و گفت: مقرر شده اجراي اين قانون سه ماه به تاخير بيافتد تا در اين مدت مواردي كه نياز به تغيير دارد مورد اصلاح و بازنگري قرار بگيرد.

به گزارش موج، علي اكبر محرابيان با بيان اين كه در حال حاضر بيش از 70 درصد از فعالان صنعت سنگ موافق اين قانون هستند، تاكيد كرد: با اصلاح اين قانون طي سه ماه آينده حتي همين 30 درصد هم ديگر نگراني از بابت اجراي اين قانون نخواهند داشت و همه فعالان صنعت سنگ موافق اجراي آن خواهند شد.
وي در بخش ديگري از سخنانش از تغيير يك استراتژي مهم در حوزه صنعت و معدن خبر داد و گفت: طي سال هاي گذشته بدهي واحدهاي صنعتي كه مدتي غير فعال بودند مورد استمهال قرار مي گرفت و اين موضوع تبديل به يك رويه شده بود كه براي صنعتگران اصلا برانگيزاننده نبود، ما اين قاعده را تغيير داديم به طوري كه استمهال فقط به بنگاه هايي مي رسد كه هنوز تعطيل نشده اند و در صورت استمهال بدهيشان مي توانند با قدرت به ادامه توليد بپردازند.
وزير صنايع و معادن در پايان به آخرين وضعيت ستاد تسهيل اشاره كرد و گفت: ستاد تسهيل امور واحدهاي توليدي و شهرك هاي صنعتي تا به حال 43 بار به استان ها سفر و به مشكلات بيش از 14 هزار واحد صنعتي رسيدگي كرده كه نتيجه آن، تصويب 12 هزار و 500 مصوبه براي رفع مشكلات صنعتگران بوده است.

گروه صنعت

به گزارش خبرنگار موج، مراسم کلنگ زني مجتمع صنايع سنگين آهنگر خراسان رضوي با حضور جمع کثيري از مسئولان و مقامات محلي در قوچان و البته با هزينه هاي سرسام آور برگزار شد.
قوچان در فاصله 125 کيلومتري شهر مشهد واقع شده و مديران ارشد اين مجتمع صنعتي تعدادي از مسئولان را براي حضور در مراسم خود دعوت کرده بودند.
مسئولان به جهت آن که کلنگ زني مجتمع در روزهاي پاياني هفته تدارک ديده شده بود، از همسر و فرزندان خود براي حضور در مراسم و البته زيارت امام رضا دعوت به عمل آورده بودند تا هزينه هاي چند صد ميليوني را در ابتداي عملياتي شدن اين پروژه بر مديران تحميل کنند.
مديران ارشد اين مجتمع صنعتي نيز در نهايت مهمان نوازي براي اين کلنگ زني ساده، هتل 5 ستاره اي را در مشهد و به منظور اقامت مسئولان و خانواده هاي آنان در نظر گرفته بودند.
متاسفانه خيل عظيم مهمانان ناخوانده موجبات ايجاد ناهماهنگي و بي برنامگي را فراهم کردند. مهيا نمودن وسيله اياب و ذهاب براي انتقال خيل عظيمي از ميهمانان از مشهد به قوچان و عدم هماهنگي هاي صورت گرفته موجب اتلاف وقت بسيار شد.
ناهماهنگي براي بازگشت مهمانان از مشهد به تهران نيز به علت اختلال هميشگي پروازهاي تهران- مشهد، مهم ترين مشکل بود و البته همچنان هست که در اين سفر به ميهمانان و البته تيم خبري اعزامي تحميل شد.
اين گزارش در حالي ارائه مي شود که هنوز تعداد کثيري از خبرنگاران اعزام شده به مشهد به تهران نرسيدند و پيگيري هاي آنان با مسئولان هواپيمايي کشور نيز بي نتيجه مانده است.
قطعا حضور مقامات ذيصلاح و چندي از خبرنگاران براي پوشش خبري اين مراسم کفايت مي کرد.
نگاه ويژه به صنعت آن هم در مناطق محرومي همچون قوچان پسنديده است، اما در سالي که به نام جهاد اقتصادي نامگذاري شده، نبايد با عدم مصرف بهينه، بر هزينه هاي کشور بيافزائيم.
اين مجتمع صنعتي که قرار است به توليد 600 هزار تن محصولات فولاد بپردازد، بايد از آغاز اين پروژه عظيم کمي حساب شده تر و با برنامه ريزي مناسب تر کلنگ اين پروژه را به زمين مي زد.
هدف اصلي اين مجتمع آن است که زنجيره خط توليد به گونه اي طراحي شود که انرژي کمتري براي توليد فولاد هدر رود، فولادي که يکي از استراتژيک ترين کالاست و بسيار زياد در کانون توجه سياست مداران دنيا است.
البته مديران اين مجتمع صنعتي، به توليد فولاد سبز مي انديشند، فولادي که با طبيعت سازگاري بيشتري داشته باشد و در وضعيت آلودگي پاييني توليد گردد.
به هر جهت، به اين مجتمع صنعتي که به توسعه اقتصادي کشور مي انديشد توصيه مي کنيم که در آغاز اجراي اين پروژه، سرمايه هاي خود را با دقت و ظرافت بيشتري خرج کند و اطلاع رساني مطلوب را با حفظ شأن و جايگاه خبرنگاران نيز جدي بگيرد.

کلیه حقوق این اثر متعلق به موسسه مرور وقایع جهان (خبرگزاری موج) می باشد.

نماينده وزارت صنايع ومعادن در كميسيون مشترك ايران و اكوادور از تشكيل كميته همكاري مشترك صنعتي و معدني دو كشور خبر داد.

به گزارش موج، طاهر طاهري گفت: بدنبال اعزام هيات اقتصادي از ايران به اكوادور، 5 كميته همكاري اقتصادي تشكيل شده كه كميته همكاري مشترك صنعتي و معدني يكي از مهمترين آنها است.
وي افزود: هيات صنعتي ايران در ديدار با خانم ماريا وزير صنايع اكوادور آخرين وضعيت تفاهم‌نامه‌هاي صنعتي ومعدني امضا شده ميان دو كشور را بررسي كرده وخواستار توسعه همكاري‌هاي فيمابين شدند.
طاهري افزود: مقامات اكوادور نيز در اين ديدار خواستار تسريع روند اجراي پروژه‌هاي صنعتي ايران در اين كشور مانند احداث كارخانه‌هاي سيمان، تراكتورسازي و صنايع لبنيات شدند.
هم‌اكنون شركت احداث صنعت، تراكتور سازي تبريز و شركت سوت ماشين (فعال در زمينه لبنيات) در اكوادور مجري چند پروژه صنعتي هستند.
كميسيون مشترك دو كشور كه در كيوتو پايتخت اكوادور برگزار مي‌شود علاوه بر بررسي وضعيت تفاهم‌نامه‌هاي پيشين، فرصتهاي همكاري و سرمايه‌گذاري جديد صنعتي و معدني دو كشور را بررسي مي‌كند.
جمهوري اسلامي ايران در سال 89 بيش از 271 هزاردلار كالاي صنعتي ومعدني به اكوادور صادر كرده است.
اكوادور واقع در شمال غربي منطقه آمريكاي جنوبي است كه 14 ميليون نفر جمعيت دارد.

شرکت هاي تحت پوشش اين سازمان در سال گذشته بيش از 142 هزار ميليارد ريال انواع محصولات و خدمات به فروش رسانده اند که رشد 14 درصدي نسبت به سال 88 را نشان مي دهد.

به گزارش موج ، محمدعلي وفايي معاون بهره برداري و نوسازي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران با بيان اين که شرکت هاي تابعه و وابسته ايدرو در سال گذشته 500 ميليون دلار صادرات داشته اند، افزود: اين ميزان صادرات نسبت به سال 88 حدود 28 درصد رشد نشان مي دهد که در شرايط رکود و بحران اقتصاد جهاني چشمگير بوده است.
وي تصريح کرد: توليد انواع خودروي سواري و تجاري در دو گروه ايران خودرو و سايپا با رشد 12 درصدي در سال 89 به يك و نيم ميليون دستگاه رسيد.
بر اساس گزارش ايدرو ، وفايي همچنين گفت: شاخص وضعيت خدمات پس از فروش خودروسازان نيز در بخش سواري 7 درصد و در بخش خودروهاي تجاري 16 درصد در سال 89 نسبت به سال پيش از آن، ارتقا يافته است.
معاون ايدرو خاطرنشان کرد: تدوين و ارائه سه برنامه اجرايي پنجساله صنعت خودرو تا تحقق افق
چشم انداز 1404 در سازمان گسترش در مراحل نهايي قرار دارد.
وي با برشمردن مهمترين برنامه هاي سازمان گسترش در سال 1390 اظهار داشت: افزايش فروش شرکت هاي تحت پوشش به رقم 16.5 ميليارد دلار، افزايش صادرات به رقم 650 ميليون دلار، نمونه سازي خودروهاي هيبريدي، تحويل شناورهاي ايران- کاشان و ايران – شهرکرد و نفتکس 35هزارتني ايران-فهيم، پيگيري جهت عملياتي شدن قطب سوم خودروسازي کشور، واگن ملي، تکميل مجمتمع صنعتي اسفراين و ايجاد بزرگترين سامانه ذوب قطره اي ESR براي توليد شمش فولادي و توليد ژنراتور يک مگاواتي جهت استفاده در CHP از جمله مهمترين برنامه هاي ايدرو در سال جديد خواهد بود.

شرکت سايپا پرس با توجه به ويژگي‌ها ، وسعت و موقعيت جغرافيايي که دارد آينده بسيار درخشاني در زمينه تبديل شدن به يکي از قطب‌هاي صنعتي جنوب استان تهران خواهد داشت.

به گزارش موج به نقل از سايپا پرس، مهندس مهدي رفيعي ،مدير کل کار و امور اجتماعي استان تهران در حاشيه بازديد روز سه‌شنبه ۳۰ فروردين ماه خود از شرکت سايپا پرس با بيان اين مطلب اظهار داشت:سايپا پرس يکي از شرکت‌هاي بسيار توانمند و رو به رشد در جنوب استان تهران است و
در تمام عرصه‌ها و هر کجا که لازم باشد از شرکت سايپا پرس در چارچوب قانون حمايت خواهيم کرد.
وي با اشاره به تاثير سايپا پرس به لحاظ اقتصادي و فرهنگي در منطقه گفت: سايپا پرس به لحاظ کاهش نرخ بيکاري تاثير بسيار مثبتي در منطقه گذاشته است.
مدير کل کار و امور اجتماعي استان تهران با اعلام آمادگي براي برگزاري دوره‌هاي کار آفريني در شرکت سايپا پرس گفت: هر زمان شرکت سايپا پرس اعلام آمادگي کند با تمام توان در خدمت اين شرکت براي برگزاري دوره‌هاي مختلف مهارتي کار آفريني خواهيم بود.
رفعيي در پايان تصريح کرد: مديريت عامل شرکت سايپا پرس زحمات زيادي براي پيشرفت و مهيا کردن حرکت رو به رشد سايپا پرس کشيده‌اند و با حضور ايشان در آينده اميدواريم شاهد افزايش توليد و اشتغال‌‌زايي در اين شرکت باشيم.

يك عضو هيأت نمايندگان اتاق بازرگاني و صنايع و معادن ايران ادغام دو وزارتخانه صنايع و معادن و بازرگاني را اقدامي مناسب به نفع صنعت و معدن ارزيابي كرد.

به گزارش خبرنگار موج، محمد حسين فلاح، با بيان اين مطلب گفت: چنانچه بين سياست هاي بازرگاني و صنعت هماهنگي نباشد امنيت سرمايه گذاري در بخش صنعت به خطر مي افتد و سرمايه گذاران به سمت واردات مي روند.
وي با بيان اينكه همواره سياست هاي وارداتي كشور بدنه توليد و صنعت كشور را نشانه رفته است، افزود: بايد صنعت را محور ادغام قرار دهيم و تجارت را با آن هماهنگ كنيم.
فلاح با بيان اينكه حرف اول و آخر را در كشور هاي توسعه يافته صنعت و معدن مي‌زند، اظهار داشت: با توجه به اينكه ايران يك كشور در حال توسعه است محور قرار دادن بازرگاني به جاي صنعت مسير توسعه صنعتي را منحرف خواهد كرد.
اين عضو اتاق بازرگاني ايران تصريح كرد: روند اعطاي تسهيلات بانكي نيز اغلب به نفع بازرگاني بوده تا صنعت كشور و با ادغام اين وزارتخانه ها تمركز تسهيلات بانكي از حوزه بازرگاني برداشته شده و در بخش صنعت و معدن كشور گسترده مي شود.
رئيس هيأت مديره انجمن صنفي كارخانجات ريخته‌گري در پايان خاطرنشان کرد: چنانچه قرار باشد ميان توليد و صادرات رابطه تنگاتنگي برقرار شود، وزارت بازرگاني که مسئوليت صادرات و وزارت صنايع و معادن که مسئوليت توليد را بر عهده دارد بايد توليد صادرات محور را دستور كار خود قرار دهند.

دبيركل شبكه خانه هاي صنعت و معدن ايران ادغام وزارتخانه‌هاي صنايع و معادن و بازرگاني را سرآغاز تحركي نو در بخش اقتصاد كشور دانست.

به گزارش خبرنگار موج، محسن شرکاء، با بيان اين مطلب گفت: فصل جديدي از اقتصاد توليد محور در حال شكل گيري است.
وي با بيان اينكه ادغام وزارتخانه‌هاي صنايع و معادن و بازرگاني از گذشته همواره به عنوان آرزويي دست نيافتني شناخته مي‌شد از اين اتفاق به عنوان سرآغاز جديدي از تحولات در توسعه اقتصادي كشور نام برد و افزود: اين اقدام در سالي كه با نام جهاد اقتصادي ناميده شده، نويد بخش نگاهي نو در عرصه هاي مختلف اقتصادي كشور است.
شرکا با اشاره به اينكه جايگاه توليد و تجارت با محوريت توليد ملي و حمايت از توليدات داخلي در توسعه اقتصادي كشور بايد مورد توجه سياست‌گذاران قرار گيرد، تصريح كرد: چنانچه ما در جهت اقتصاد توليد محور با رويكرد توليد بهره‌ور و رقابت پذير حركت كنيم و به ايجاد فضا براي توليد صادراتي فكر كنيم نه تنها شاهد حل بسياري از مشكلات خواهيم بود بلكه در اين صورت بسياري از موانع از جمله مشكل اشتغال زايي را برطرف خواهيم كرد.
دبيرکل خانه هاي صنعت و معدن ايران، ادامه داد: با نگاهي به اقتصاد بسياري از كشورهايي كه امروزه به عنوان كشورهاي توسعه يافته صنعتي شناخته مي‌شود متوجه خواهيم شد كه اين كشورها بناي حمايت خود را بر روي اقتصاد و حمايت از توليد گذاشته و در اين راه ضمن اجراي كار فرهنگي و اجتماعي به يك باور قلبي رسيده اند.
وي با بيان اينكه براي رسيدن به اهداف سند چشم انداز 20 ساله كشور بايد برنامه‌‌ريزي و سياستگذاري دقيق داشت، اظهار کرد: در بخش اقتصاد تعريف اينكه در حال حاضر در چه جايگاهي قرار داريم و براي ارتقاء اين جايگاه به چه ابزاري نيازمنديم ضروري است از اين رو به نظر مي‌رسد نقش توليد و صنعت در اين بين تاثير بسزايي داشته باشد.
وي فعاليت هايي كه در طول سال هاي اخير در بخش صنعت كشور صورت گرفته است را نقطعه عطفي در توسعه اقتصادي و سياسي كشور دانست و گفت: يكي از اين اقدامات، اجراي طرح آمايش صنعتي و معدني بود كه حركت بسيار جدي در راستاي استفاده از ظرفيت ها و توانمندي هاي نقاط مختلف كشور محسوب مي‌ شود.
شركاء با تاكيد اينكه در حاشيه قرار گرفتن بخش توليد و توسعه صنعتي به داشتن اقتصادي پايدار لطمه خواهد زد، اظهار كرد: نقش توليد و صنعت در ايجاد ارزش افزوده داخلي بر كسي پوشيده نيست از اين رو بايد به دنبال توليد و توسعه صنايعي بود كه بتواند اقتصاد كشور را در منطقه و حتي جهان به شكوفايي برساند.
وي در پايان خاطرنشان كرد: اقتصاد توليد محور رمز شكوفايي است و براي رسيدن به اين مهم بخش خصوصي، دولتي و بانك ها بايد به يك باور جمعي در اين رابطه دست يابند تا بتوانند توسعه پايدار اقتصادي را براي كشور به ارمغان بياورند.

ارتقاي کيفيت توليدات، تحول در خط توليد، نوآوري و تلاش و همت مضاعف با همراهي و پشتيباني گروه خودروسازي سايپا مهم ترين برنامه هاي پارس خودرو در سال جهاد اقتصادي است.

به گزارش موج، سعيد مدني مديرعامل شرکت پارس خودرو، با بيان اين مطلب گفت: سال 1390 که با حسن تدبير مقام معظم رهبري(مدظله العالي) به سال جهاد اقتصادي مسمي شده، فرصت مناسبي است براي خانواده خودروسازي کشور که در عرصه توليد بيش از پيش در راه رشد و تعالي صنعت خودروسازي کشور گام بردارند.
وي اظهار داشت: شرکت پارس خودرو در طول سال هاي اخير روند تکاملي خويش را طي کرده و توانسته است با حمايت هاي گروه خودروسازي سايپا با توليد کيفي ترين خودروهاي کشور به شايستگي ايفاي نقش کند و به استانداردهاي بالاي صنعتي، زيست محيطي، مصرف انرژي و رضايت مشتري دست يابد.
مدني تصريح کرد: در سال جهاد اقتصادي و در تداوم همت و کار مضاعف برآنيم که اين کارنامه درخشان را پاس داشته و همچنان به عنوان يکي از توليدکنندگان بزرگ خودرو کشور در اين صنعت گام برداريم.
مديرعامل پارس خودرو يادآور شد: رعايت حقوق مشتريان و اصل قراردادن مشتري محوري و نيز سازمان دهي و تعريف شاخص ها و برنامه اثربخشي ارتباط با مشتري و هم چنين اصل قراردادن احقاق حقوق سهامداران از اصولي است که در برنامه هاي خود به آن توجه ويژه خواهيم داشت.
مديرعامل شرکت پارس خودرو در پايان خاطرنشان کرد: شرکت پارس خودرو مصمم است که در سال جهاد اقتصادي به جهاد مقدس خويش در عرصه توليد صنايع خودروسازي کشور عزيزمان بيش از گذشته با حمايت و همراهي سهامداران خود ادامه دهد و انشاءا… با تحقق همه برنامه هاي تدوين شده برگ زرين ديگري از افتخارات خود را رقم بزند.

چهارمين نشست گروه کارشناسان معدن اکو در تهران برگزار مي شود.

به گزارش خبرنگار بين الملل موج، سازمان زمين شناسي و اکتشافات معدني کشور ميزبان چهارمين نشست گروه کارشناسان معدن سازمان همکاري هاي اقتصادي (اکو) در تهران خواهد بود.
حاضرين در اين نشست که در تاريخ 10 و 11 مه (20 و 21 ارديبهشت) سال جاري برگزار مي شود به بررسي آخرين پيشرفت ها و پياده سازي و اجراي فعاليت هاي مربوط به بخش معادن کشورهاي عضو اکو و همکاري هاي آتي ميان آنان در بخش معادن خواهند پرداخت.
شايان ذکر است که سازمان همکاري اقتصادي (اکو) با ده کشور عضو خود، بيش از ۳۳۰ ميليون نفر جمعيت، ۸،۶۲۰،۶۹۷ کيلومتر مربع وسعت از منطقه و منابع عظيمي از نفت،گاز و معادن را در اختيار دارد.

سال گذشته ركورد توليد در شركت سنگ آهن مركزي از بدو تأسيس تاكنون شكسته شد.

به گزارش موج به نقل از روابط عمومي شرکت تهيه و توليد مواد معدني ايران، در سال 1389، شش ميليون و 167 هزار و 853 تن سنگ آهن در شركت سنگ آهن مركزي (بافق) توليد شد كه اين ميزان در طول فعاليت اين شركت بي سابقه بوده است.
همچنين توليد اين شركت در سال گذشته معادل 1/16 درصد نسبت به توليد پنج ميليون و 310 هزار و 470 تني سال 1388 افزايش داشت.
توليد و صادرات سنگ آهن مركزي در سال 1389 بيش از برنامه‌هاي مصوب اين شركت در اين سال بود به‌گونه‌اي كه با رشد صادرات به عنوان صادركننده برتر سال 1389 برگزيده شد.

گروه صنعت

به گزارش موج، برگزاري شانزدهمين نمايشگاه بين المللي نفت و گاز در تهران فرصتي بود تا صنعتگران ايران اسلامي يك بار ديگر توانمندي‌ها و دستاوردهاي افتخارآميز خود را در حوزه صنايع نفت و گاز و پتروشيمي به نمايش گذارند.
اين نمايشگاه براي كشور نفت خيزي چون ايران بيشتر از آن جهت حائز اهميت است كه ماشين توسعه اقتصادي ايران را صنعت نفت و صنايع پايين دستي آن به حركت در مي‌آورد و اين صنعت علاوه بر تامين درآمدهاي ارزي مورد نياز كشور، نقشي استراتژيك در اقتصاد ما و امنيت ملي ما دارد.
استراتژيك بودن نقش صنعت نفت در اقتصاد و امنيت ملي جمهوري اسلامي ايران به همه دولتمردان و متوليان اجراي پروژه هاي نفتي تكليف مي‌كند كه از وابستگي اين صنعت به تكنولوژي، دانش فني و تجهيزات و كارشناسان خارجي روز به روز كاسته شده و نقطه ثقل اتكاي آن بر روي توانمندي‌هاي متخصصان وسازندگان داخلي استوار و تنظيم شود.
كاهش وابستگي صنعت نفت به خارج رابطه مستقيمي با امنيت ملي ما هم دارد و هر اندازه بتوانيم در مسير بي‌نيازسازي صنعت نفت و گاز و پتروشيمي به خارج گام برداريم، ضريب امنيت ملي خود را كه درحوزه اقتصاد سخت به صنعت نفت گروه خورده است، بالا برده واين صنعت استراتژيك را در برابر جزر و مدهاي سياسي و اقتصادي و حوادث پيش‌بيني نشده در بازار جهاني نفت مصون و مقاوم ساخته‌ايم.
صنعت لوله سازي كه نقش بسيار محوري در توسعه صنعت نفت و گاز پتروشيمي ايفا مي‌كند، يكي از صنايعي است كه خوشبختانه كشور ما در آن به مرز خودكفايي رسيده و در اين ارتباط به يكي از كشورهاي پيشتاز در ميان كشورهاي نفت خيز خاورميانه و منطقه خليج فارس تبديل شده است.
در واقع لوله سازان بزرگ داخلي اكنون در توليد لوله هاي قطور فولادي و لوله هاي گاز ترش چه از نظر كمي و چه از جهت كيفي، به مرحله‌اي رسيده اند كه مي‌توانند نيازهاي پروژه‌هاي توسعه‌اي صنعت نفت و گاز و پتروشيمي كشور را به خوبي تامين كرده وابستگي اين صنايع به خارج را به حداقل ممكن كاهش دهند.
امروزه به تاييد مراكز تحقيقاتي و آزمايشگاهي معتبر بين المللي و داخلي، لوله هاي فولادي ساخت داخل از بالاترين استانداردهاي كيفي برخوردار است، به طوري كه به جرات مي‌توان گفت لوله هاي توليدي بسياري از كشورها به خصوص كشورهاي آسيايي مانند چين و هند، از نظر كيفي به پاي لوله هاي توليدي لوله سازان داخلي ما نمي‌رسد.
در واقع مي‌توان گفت كه پيشرفت‌‌هاي كمي و كيفي صنعت ساخت لوله‌هاي فولادي در كشور، يكي از اهداف بي‌نيازسازي صنعت نفت ما را به خارج از كشور محقق ساخته كه اين يك دستاورد افتخار آميز براي صنعتگران ما محسوب مي‌شود.
اما متاسفانه به نظر مي‌رسد كه اهميت خودكفا شدن كشور در زمينه ساخت لوله هاي فولادي مورد نياز صنعت نفت و گاز و پتروشيمي هنوز براي برخي از دولتمردان و متوليان پروژه هاي صنعت نفت به درستي شناخته نشده كه همين عدم شناخت در سال‌هاي اخير مسبب ايجاد ركود و مشكلات گوناگون براي صنعت لوله سازي كشور بوده است.
سخنان اخير معاون اول رياست جمهوري در مراسم گشايش شانزدهمين نمايشگاه بين المللي نفت و گاز و پتروشيمي را كه عمده تاكيدات وي بر روي موضوع قيمت لوله هاي فولادي سازندگان داخلي بود، مي‌توان در ارتباط با همين عدم شناخت ها ارزيابي كرد.
"رحيمي" در بخشي از سخنراني افتتاميه خود خطاب به لوله سازان داخلي چنين گفت: « چنانچه قيمت‌ها را پايين نياوريد مقررات ما و خانسالاري ما طوري است كه شما را معطل مي‌كند. اگر مي‌خواهيد لوله بسازيد، لوله‌اي را بسازيد كه اگر ما رفتيم از فلان كشور شرقي آورديم ارزان‌تر از لوله شما در نيايد .... »
البته در حسن نيت معاون اول رئيس جمهوري كمترين ترديدي وجود ندارد اما اي كاش وي در آن بخش از سخنان خود به موضوع كيفيت لوله ‌هاي فولادي هم كه نقش بسيار مهمي در افزايش سطح ايمني خطوط لوله نفت و گاز و كاهش قابل ملاحظه هزينه‌هاي نگهداري آن دارد، بذل توجه نشان مي‌داد و علاوه بر مقايسه قيمت لوله‌هاي وارداتي از كشورهاي آسيايي با لوله‌هاي ساخت داخل، بر اهميت كيفيت بسيار پايين لوله هاي وارداتي كه خوشبختانه يا متاسفانه اغلب آنها فاقد آن است و اين واقعيت در مقاطعي به تاييد خود مسوولان صنعت نفت كشور هم رسيده است، تاكيد مي‌وزيد.
آن ضرب المثل معروف انگليسي كه مي‌گويد ما هنوز آن قدر ثروتمند نشده‌ايم كه محصولات ارزان قيمت مصرف كنيم، مصداق بسيار گويايي از اهميت نقش كيفيت در توليد هر محصول به خصوص محصولاتي است كه داشتن سطح ايمني بالا بايد يكي از ويژگي‌هاي حتمي آن باشد و اين افتخار بزرگي براي لوله‌سازان داخلي ماست كه به خاطر احساس مسؤوليت در قبال صنعت مهم و استراتژيك نفت و آينده اين صنعت، به پيروي از برخي توليدكنندگان بزرگ آسيايي كه تنها به فروش هر چه بيشتر محصول مي‌انديشند و در استراتژي توليدي آنها كيفيت هيچ محلي از اعراب ندارد، به سراغ توليدات بي‌كيفيت اما به ظاهر ارزان قيمت نرفته‌اند.
هر چند كه حتي چنانچه محصولات با كيفيت آنها از نقطه نظر قيمت در حد ناچيزي قابل رقابت با لوله‌هاي بي كيفيت وارداتي نباشد، چون لوله‌سازان ما جهاد گونه در راه بي‌نياز كردن صنعت استراتژيك نفت كشور تلاش مي‌كنند، به قول معروف چراغي كه به خانه آنها رواست، به بت خانه خارجيان حرام است.
به خصوص در سالي كه از سوي رهبر انقلاب سال جهاد اقتصادي ناميده شده، الزامات اين نامگذاري ايجاب مي‌كند كه در اجراي پروژه‌هاي ملي مانند پروژه‌هاي صنعت نفت هر چه بيشتر از توانمندي‌هاي سازندگان و پيمانكاران داخلي استفاده شود و متوليان پروژه‌ها با اتخاذ چنين رويكردي عملاً التزام و پاي‌بندي خود را به جهاد اقتصادي مورد نظر رهبر انقلاب نشان دهند.