اخبارفرهنگی

به گزارش باشگاه خبري فارس «توانا» به نقل از مركز اطلاع‌رساني و روابط‌ عمومي وزارت آموزش و پرورش، محمد شريف‌زاده اظهار داشت: آزمون بخش علمي اين دوره از مسابقات علمي‌ ـ ‌عملي هنرجويان هنرستان‌هاي فني و حرفه‌اي كشور 28 فروردين ماه 90 به طور همزمان در كشور با اهدافي مانند سنجش ميزان فعاليت‌هاي علمي و عملي هنرجويان در سه سطح هنرستان‌، استان و كشور، ارزيابي از كيفيت آموزش‌هاي تخصصي اعم از نظري و كارگاهي و در 34 رشته بين هنرجويان پايه سوم تمام هنرستان‌هاي شاخه فني و حرفه‌اي دولتي، وابسته و غيرانتفاعي انجام شد.

وي افزود: به دنبال برگزاري مرحله هنرستاني اين مسابقات كه با نظارت آموزش و پرورش در افزون بر 400 منطقه كشور با حضور بيش از 112 هزار هنرجوي پايه سوم انجام شد، در هر رشته حداكثر 2 نفر با اكتساب بالاترين نمره به مرحله استاني راه يافتند.

به گفته‌ شريف‌زاده، مرحله استاني اين مسابقات كه با حضور 32 اداره‌كل آموزش و پرورش استان‌هاي كشور در دو بخش علمي و عملي در اسفند ماه 89 برگزار شد، حداكثر 6 هنرجوي برتر در رشته‌هاي الكترونيك، الكتروتكنيك، حسابداري، بازرگاني، كامپيوتر، گرافيك و نقشه‌كشي معماري برگزيده شدند و به مرحله‌ كشوري راه يافتند.

مديركل آموزش فني‌ و حرفه‌اي و كاردانش خاطرنشان كرد: بخش علمي اين مسابقات در مرحله كشوري با حضور 3 هزار و 508 شركت كننده در تاريخ 28 فروردين ماه انجام شد كه 6 نفر با اكتساب بالاترين نمره وارد بخش عملي مسابقات شدند.

وي تصريح كرد: بخش عملي اين آزمون، نوزدهم ارديبهشت ماه سال جاري با حضور 200 شركت كننده، 30 ناظر داوري و بيش از 60 داور در استان اردبيل برگزار مي‌شود؛ از نفرات اول تا سوم برگزيده شده اين مسابقات كه در مجموع 102 نفر هستند در مراسم اختتاميه‌اي كه بيستم ارديبهشت ماه در كشور برگزار مي‌شود با اهداي لوح تقدير و جايزه قدرداني خواهد شد.
انتهاي پيام/ط

به گزارش خبرگزاري فارس از همدان، علي‌احسان صالح صبح امروز در نخستين نشست تخصصي پيرامون "سقط‌‌ درماني و سلامت مادر " در همدان اظهار داشت: سقط جنين يك پديده اجتماعي، پيچيده و بغرنج جوامع امروزي است اگر چه از قديم‌الايام نيز يكي از موضوعات اساسي نظام‌هاي حقوق كيفري را تشكيل مي‌داده است.
وي با اشاره به مصوبه سقط درماني، افزود: يكي از اهداف اين مصوبه جلوگيري از سقط جنايي در جامعه است كه امر بسيار شايان توجهي است؛ همچنين در سال گذشته 85 مورد سقط درماني در استان صورت گرفته است.
مديركل پزشكي قانوني همدان با تأكيد بر اينكه انجام سقط جنين بدون كسب مجوز قانوني داراي مجازات است، گفت: مصرف خودسرانه داروهاي سقط جنين، عوارض شديدي را براي مادر در پي دارد كه اين مقوله بسيار قابل توجهي است كه نياز به آگاهي دارد.
وي اظهار داشت: يكي از وظايف سيستم سلامت كشور و دستگاه قضايي، آگاهي دادن به افراد جامعه براي پيشگيري از موارد سقط خودسرانه و جنايي است تا در صورت تشخيص پزشك، به روشي عمل كنند تا دچار عارضه نشوند چون در بسياري موارد، سقط با ابزارهاي نادرست، سبب خونريزي، عفونت و حتي ناباروري و نازايي مي‌شود.
صالح خاطرنشان كرد: طبق قانون مجازات اسلامي هر كس عامداً و عاملاً به واسطه ضربه، اذيت يا آزار زن حامله موجب سقط جنين وي شود علاوه بر پرداخت ديه يا قصاص حسب مورد به حبس از يك تا سه سال محكوم مي‌شود.
وي گفت: آنچه موجب نگراني مي‌شود اين است كه به دليل غير قانوني بودن عمل سقط بدون مجوز، اغلب اين سقط‌ها در مكان‌هاي غير بهداشتي و توسط افراد غير متخصص انجام مي‌شود كه اين امر مي‌تواند حيات فردي را به مخاطره بيندازد.
معاون فرهنگي جهاد دانشگاهي واحد همدان نيز بيان داشت: اجراي چنين‌ برنامه‌ها و نشست‌هايي براي افزايش بينش و بصيرت نسبت به موضوع بسيار مهم است كه جهاد دانشگاهي نيز با توجه به رويكرد استقرار برخي از فعاليت‌ها در معاونت‌ فرهنگي، به اين مهم اقدام مي‌كند.
جواد تهذيبي در پايان گفت: در سال‌هاي گذشته در دانشگاه علوم پزشكي سمينارهاي مختلف علمي تخصصي مورد توجه قرار گرفت كه با استقبال نيز روبه‌رو شد و بر اين اساس سمينارهاي تخصصي در برنامه‌هاي جهاد دانشگاهي گنجانده شده است.
انتهاي پيام/غ20/ح

به گزارش خبرگزاري فارس، به نقل از سازمان پزشكي قانوني كشور، احمد شجاعي امروز در همايش علمي ترافيك ايمني و راهكارهاي اجرايي ارتقاي آن در كرمان گزارشي تحليلي از آمار مرگ و مير ناشي از حوادث رانندگي در سال‌هاي اخير ارائه كرد.

* سال 1384؛ بيشترين آمار مرگ و مير حوادث رانندگي

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور، با اشاره به بالا بودن مرگ ناشي از حوادث رانندگي در سال 84 نسبت به سال‌هاي پس از آن، گفت: بيشترين ميزان مرگ و مير ناشي از حوادث رانندگي بر اساس آمارهاي سازمان پزشكي قانوني كشور در دهه هشتاد، مربوط به سال 1384 بوده است كه رقمي برابر با 27 هزار و 759 كشته را به خود اختصاص مي‌دهد.

وي افزود: پس از آن سال‌هاي 1385با تعداد 27 هزار و 567 كشته و 1383 با عدد 26 هزار و 89 كشته به ترتيب بيشترين تعداد كشته‌هاي حوادث رانندگي را در اين دوره زماني داشته‌اند.

شجاعي كمترين تعداد كشته‌هاي ناشي از تصادفات را مطابق بررسي‌هاي صورت گرفته در دهه 80، مربوط به سال 1380 دانست كه در اين سال 19 هزار و 727 نفر در حوادث رانندگي جان خود را از دست داده‌اند.

* 31 درصد تلفات حوادث رانندگي، جوان هستند

وي در بخش ديگري از سخنان خود به تفكيك گروه سني كشته‌هاي تصادفات پرداخت و تصريح كرد: بيشترين كشته‌هاي ناشي از حوادث رانندگي در فاصله سال‌هاي 1385 تا 1389، در گروه سني 18 تا 29 سال قرار دارند كه 31 درصد كل تلفات حوادث رانندگي را در بر مي‌گيرند همچنين گروه سني 30 تا 39 سال با 16.1 درصد رتبه بعدي بيشترين گروه سني كشته‌هاي ناشي از حوادث رانندگي را به خود اختصاص مي‌دهد.

وي گفت: بر اساس آمارهاي موجود كمترين تعداد كشته‌هاي حوادث رانندگي نيز با 6.3 درصد در گروه سني 11 تا 17 سال قرار دارند.

*ضربه به سر مهمترين عامل مرگ در تصادفات

وي علت اصلي فوت افراد كشته شده در حوادث رانندگي سال‌هاي 1385 تا 1389 را ضربه به سر عنوان كرد و افزود: ضربه به سر با 55.2 درصد، بيشترين علت فوت‌هاي ناشي از اين حوادث را داراست، شكستگي‌هاي متعدد با 23.7 درصد و تاثير بيش از چند عامل با 9 درصد در رتبه‌هاي بعدي علت فوت افراد در حوادث رانندگي قرار دارند همچنين كمترين علت فوت افراد در اين حوادث نيز با 1.1 درصد مربوط به سوختگي ناشي از وقوع حوادث رانندگي است.

* بيشتر مرگ‌ها در محل حادثه اتفاق مي‌افتد

شجاعي با اشاره به محل فوت افراد پس از حوادث رانندگي به عنوان يكي از فاكتورهاي مهم در موضوع مرگ ناشي از اين حوادث، محل فوت افراد را به چهار بخش محل وقوع حادثه، حين انتقال به مراكز درماني، مراكز درماني و منزل تقسيم كرد و ادامه داد: در سال‌هاي 1385 تا 1389 بيش از نيمي از كشته شدگان، در محل حادثه جان خود را از دست داده‌اند.

وي افزود: بر اساس اين تقسيم بندي بيشترين مرگ افراد در حوادث رانندگي در محل وقوع حادثه اتفاق مي‌افتد و در اين گزارش در سال‌هاي 1385 تا 1389 بيشترين تعداد كشته‌ها مربوط به سال 1385 با عدد 14 هزار و 18 نفر بوده كه در محل وقوع حادثه فوت كرده‌اند پس از آن به ترتيب فوت در بيمارستان با 10 هزار و 506 نفر، فوت حين انتقال به مراكز درماني با دو هزار و 590 نفر و فوت در منزل با 241 نفر در رتبه‌هاي بعدي قرار داردند.

به گفته وي در سال‌هاي 86 تا 89 نيز همين روند در مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي وجود داشته به اين معنا كه بيشترين تعداد كشته‌هاي حوادث رانندگي به ترتيب در محل وقوع حادثه، بيمارستان، حين انتقال به مراكز درماني و منزل ثبت شده است.

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور افزود: بر اين اساس در سال‌هاي 1385 تا 1389، 50.7 درصد فوت‌هاي ناشي از حوادث رانندگي در محل وقوع حادثه، 38.9 درصد در بيمارستان‌ها، 8.9 درصد در حين انتقال به مراكز درماني و 0.8 درصد در منزل اتفاق افتاده است.

* استان‌هايي كه بيشترين افراد در محل حادثه كشته شده‌اند

وي با تفكيك استان‌ها بر اساس محل فوت افراد كشته شده، گفت: در بخش مرگ افراد در محل وقوع حوادث رانندگي استان‌هاي ايلام، سمنان و سيستان و بلوچستان، در بخش انتقال به مراكز درماني استان‌هاي كردستان، بوشهر و چهارمحال و بختياري و در بخش مرگ در مراكز درماني استان‌هاي تهران، گلستان و گيلان به ترتيب رتبه‌هاي اول تا سوم بالاترين درصد موارد فوت را به خود اختصاص مي‌دهند.

* راننده‌ها؛ بيشترين قربانيان

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور با اشاره به آمار مرگ افراد به تفكيك وضعيت متوفي در حوادث رانندگي سال هاي 1385 تا 1389 اظهار داشت: به طور كلي بيشترين افراد متوفي در حوادث رانندگي را به ترتيب رانندگان با 40.7 درصد، سرنشين با 34.2 درصد و عابر با 24.3 درصد تشكيل مي‌دهد كه در سال 1389، 9 هزار و 803 نفر از افراد متوفي در حوادث رانندگي، رانندگان بوده‌اند.

وي با اشاره به استان‌هايي كه رانندگان بيشتري در آنها بر اثر حوادث رانندگي كشته شده‌اند، يادآور شد: بر اساس پراكندگي و نسبت كشته‌هاي تصادفات استاني، درصد رانندگان كشته شده در استان بوشهر بيشترين و استان تهران كمترين درصد را دارا است.

شجاعي همچنين با اشاره به استان‌هايي كه بيشترين تعداد عابران كشته شده در سال‌هاي 1385 تا 1389 را داشته‌اند، گفت: استان تهران بالاترين درصد عابران پياده كشته شده و استان سمنان پايين ترين درصد را در بين ساير استان‌ها به خود اختصاص مي‌دهند.

* برخورد خودروها با 50 درصد بيشترين نحوه وقوع حادثه رانندگي بوده است

شجاعي در ادامه سخنان خود به نحوه وقوع حادثه رانندگي افراد متوفي اشاره كرد و افزود: بر اين اساس 49.5 درصد حوادث رانندگي منجر به فوت به دنبال برخورد خودروها، 24.3 درصد برخورد با عابر، 19.9 درصد بر اثر واژگوني خودرو، 4 درصد به دليل برخورد با اجسام ثابت و 1.2 درصد به دليل سقوط اتفاق افتاده است.

* بيشترين ميزان مرگ در وسايل نقليه، در خودروهاي سواري

رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور، همچنين در خصوص آمار مرگ ناشي از حوادث به تفكيك خودرو مورد استفاده متوفي، مطابق آمارهاي پزشكي قانوني گفت: 34.7 درصد موارد خودروي سواري، 25.7 درصد موتورسيكلت، 6.4 درصد وانت بار، 3.7 درصد كاميون و تريلي و 2.5 درصد اتوبوس و ميني بوس بوده است و 24.3 درصد موارد نيز مربوط به عابر پياده و بدون خودرو بوده است همچنين استان سمنان بالاترين و استان گلستان پايين ترين درصد تلفات خودروهاي سواري را دارا است.
انتهاي پيام/ش