دانلود مقالات مهندسی ارزش

مهندسي ارزش فرآيندي است كه بر بهبود كاركرد يك محصول از نظر كيفيت، زمان و گسترش دامنه كاركرد بدون افزايش هزينه ها متمركز ميشود. به دليل بالا بودن هزينه پروژه هاي عمراني، اجراي مهندسي ارزش در اين پروژه ها حايز اهميت است. در اين مقاله به شرح مراحل استفاده از اين فرآيند براي ايجاد صرفه جويي در هزينه هاي پروژه احداث پل مي پردازيم. ضمن معرفي مختصر پروژه مورد نظر، روند انجام مطالعه ارزش را بر روي آن شرح مي دهيم. مهندسي ارزش در اين پروژه موجب 10% كاهش هزينه و 30% افزايش ارزش گرديده است. از دستاوردهاي ديگر انجام اين پروژه، پي بردن به اين نكته است كه مهندسي ارزش مي تواند به جاي بهبود كاركردها، كل سيستم را در جهت بهبود تغيير دهد

مهندسي ارزش، تلاشي است سازمان يافته اي است كه با هدف بررسي و تحليل تمام فعاليتهاي يك طرح، (از زمان شكل گيري تفكر اوليه تا مرحله طراحي و اجرا و سپس راه اندازي و بهره برداري) انجام مي شود و به عنوان يكي از كارآمدترين و مهم ترين روشهاي اقتصادي در عرصه فعاليتهاي مهندسي، شناخته شده است. هدف از اين مقاله ارايه گزارش جامعع از مطالعات مهندسي ارزش در پروژه احداث مجموعه رفاهي- آموزشي در يك شركت نمونه مي باشد. اين مطالعه نتايج به سزايي در ابعاد كيفي، هزينه اي و زماني پروژه، مشتمل بر حذف و ارتقاي بهره وري 15% از فضا هاي در دست اجرا، ارتقاي قابل توجه در كيفيت فضا هاي طراحي شده و سهولت يا كاهش مشكلات دوره بهر ه برداري در بر داشت

امروزه پروژه هاي در دست اجرا به دليل پيچيدگي هاي موجود، با اتلاف حجم انبوهي از منابع همراه است و فعاليت هاي پروژه ها با تخصص هاي متنوع و از همه مهم تر با طراحي هاي نامناسب، در مسير دستيابي به اهداف خود دچار فراز و نشيب هاي بسياري شده و در چارچوب زمان، هزينه و حتي كيفيت تعيين شده به نتيجه نمي رسند. در اين ميان مهندسي ارزش يكي از راهكارهايي است كه با روشي سيستماتيك و با تكيه بر خلاقيت و كار تيمي، ضمن بررسي موشكافانه پروژه، فرصت هايي را براي اصلاح و بهبود پروژه در ابعاد زمان، هزينه و كيفيت فراهم مي آورد. در انجام اين مهم، اطلاعات و ارتباطات بعنوان مبناي انجام هر گونه اصلاحي و ارايه هر پيشنهادي نقش قابل توجهي را ايفا نموده و بعنوان پايه عملياتي اين روش مورد توجه خاص مي باشد. حال با توجه به جايگاه و اهميت خاص اطلاعات در فرايند مهندسي ارزش، بكارگيري فناوري اطلاعات و ارتباطات ميتواند در انجام هرچه بهتر و دقيق تر و سريع تر اين روش نقش به سزايي د اشته باشد و چالش ها و دشواريهاي روش را از بين برده و در بقاي آنها نيز موثر واقع شود. علي رغم مزيت ها و توانمندي هاي فناوري اطلاعات و ارتباطات، اين ابزار آن گونه كه انتظار مي رود در مطالعات مهندسي ارزش بكار گرفته نمي شود. بررسي علل اين امر، شناسايي زمينه هاي كاربرد فناوري اطلاعات و ارتباطات و پتانسيلهاي بهبود مهندسي ارزش از طريق آن موضوع اين مقاله ميباشد

گسترش كاربرد مهندسي ارزش در طراحي و اجراي پروژه هاي معماري خاصه مسكن نشان از توانمندي اين رويكرد در كاهش هزينه افزايش و بهبود كيفي مسكن و ايجاد ارزشهاي افزوده دارد كه مي تواند در رويه طراحي و بعد از طراحي مورد استفاده قرار گيرد. بر اين اساس مي توان از اين روش در طراحي و ساخت پروژه هاي مسكن استفاده كرد كه ارتقا موثر كيفيت و كاهش هزينه را در پي دارد. در اين مقاله به روش رويكرد مهندسي ارزش در طراحي و ساخت مسكن اشاره مي شود و در مراحل طراحي مفهومي و توسعه طراحي و اسناد ساخت به آن اشاره مي شود

در اقتصاد پرشتاب و مبتني بر دانش امروز تكنيك هاي موثر يكي از ارزشمند ترين سرمايه هاي سازمان قلمداد مي شوند. نتايج پژوهشي بسياري از سازمان ها و صنايع پيشرفته جهان نشان مي دهد كه رشد يك مجموعه متناسب با بكارگيري تكنيك ها و روش هاي سازمان يافته مي باشد. مهندسي ارزش به عنوان چهارچوبي مطمئن براي تصميم گيري كه بر اساس توسعه فرهنگ كار تيمي استوار است. يكي از روش هاي كارآمد براي بهبود فرآيند، توسعه محصول، رقابت در عرصه جهاني و ايجاد تعهد براي خلق ارزش و بعضا ايجاد انگيزه و اعتماد متقابل نقش عمده اي در تعالي سازمان ها به عهده دارد: اصولا چالش هاي مهندسي ارزش را در سه مي توان تقسيم بندي كرد: چالش اول: قبل از اجراي مهندسي ارزش چالش دوم: حين اجراي مهندسي ارزش چالش سوم: بعد از اجراي مهندسي ارزش. در اين مقاله سعي شده است ضمن بيان اهداف مهندسي ارزش، به چالش نوع دوم كه همان حين اجراي مهندسي ارزش مي باشد مورد بررسي قرار گيرد. همچنين به صورت سيستمي چالش هاي اصلي را كه در هر فاز با آن مواجه هستيم به صورت مختصر آورده و در ادامه راهكارهايي نيز جهت رفع آن ارايه گردد

در دهه اخير، تلفيق دو رويكرد ارزشمند مديريت ريسك و مهندسي ارزش مورد توجه پژوهشگران داخلي و خارجي قرار گرفته است. از آن جمله ميتوان به تحقيقات آقاي دالاس اشاره نمود.
اين مقاله مي كوشد تا با تاكيد بيشتر بر فاز ساخت پروژه هاي عمراني؛ الگويي ساده تر، كاربردي و در حد توان بدور از مشكلاتي كه محققين پيشين مطرح نموده اند، جهت تلفيق ارزش و ريسك ارايه نمايد. ابتدا در فاز پيش مطالعه، با استفاده از تكنيك دلفي پرسشنامه اي باز را براي شناسايي احتمال وقوع و شدت تاثير ريسكهاي موجود تدوين نموده و در شروع كارگاه، در اختيار حاضرين قرار مي دهيم. سپس، با انجام تحليل كيفي ريسك به اولويت بندي ريسكهاي موجود پرداخته و خلق ايده هايي با ريسك قابل پذيرش را تسهيل مي كنيم. كارگاه ادامه يافته، ايده هاي برتر شناسايي شده و در فاز توسعه، شاخص ارزش مطابق روش معمول محاسبه مي گردد. در انتهاي اين فاز، ريسكهاي جديد بوجود آمده به كمك تكنيك طوفان مغزي شناسايي شده و مورد ارزيابي كيفي قرار مي گيرند.
در شاخص «عامل ارزيابي ريسك» براي هر يك از ايده هاي برتر؛ از ضرب نمودن «شاخص ارزش بهينه شده»، نهايتا ارزش محاسبه شده براي آن حاصل مي گردد. اين شاخص، ملاك تصميم گيري مديريت ارشد در فاز ارايه خواهد بود.

در اين مقاله با بهره گيري ا ز سير تحول تاريخي سيستمهاي مديريت كيفيت، مديريت پروژه و مديريت ارزش به نكات بسيار ارزشمندي دست يافته ايم كه به راستي جمله «از تاريخ بياموزيم» را تداعي مي نمايد. نتيجه اين مطالعه ما را به اين سو رهنمون مي سازد كه شكل گيري نسبتا همزمان اين ابزارها و متدولوژيها و سير تكاملي آنها از يك ابزار آناليز، به يك ابزار مديريتي و در نهايت تبديل آنها به مدلهاي بسط يافته امروزي، ما را به يك نقطه متعالي مشترك در سازمانها مي رساند كه همان بحث TVM ميباشد. در اين مقاله راهكار اجرايي تحقق مديريت ارزش جامع ارايه شده است

مهندسي ارزش روشي كه مي توان بدون ترديد با توجه به اثر بخشي آن در طرحها و پروژه هاي عمراني و صنعتي بكارگيري شود. اين روش با تكيه بر برنامه كاري و استفاده از كار گروهي و خلاقيت نتايج بسياري بدست مي آورد. نقش تسهيل گر ارزش نيز جهت حصول به نتايج صحيح بسيار تعيين كننده است. با مستند سازي فعاليت هاي كارگاههاي مهندسي ارزش و تهيه گزارش مطالعات مي توان اين روش را در سازمان نهادينه نمود. استفاده از كاربرگ هاي دقيق و انجام محاسبات هزينه طول عمر و ارايه گزينه هاي برتر مي تواند بر محبوبيت اين روش بيافزايد. در تاريخ مردادماه 1386 آستان قدس رضوي جهت طرح توسعه مهمانسراي حضرت اقدام به برگزاري كارگاه مهندسي ارزش نمود كه پس از مطالعات اوليه و ساماندهي اطلاعات و انتخاب تيم كاري با تحليل كاركرد و ارايه ايده هاي خلاق و ارزيابي ايده ها در نهايت 10 ايده مورد ارزيابي نهايي قرار گرفت تا كارفرما به مشاور طرح ابلاغ نمايد قبل از اجرا در طرح تجديد نظر كند. در اين مقاله ضمن ارايه چگونگي انجام كار به بررسي و مشكلات اجراي طرح نيز پرداخته مي شود.

در دهه هاي اخير بسياري از دولت ها و كارفرمايان، تبيين سناريو برنده - برنده را به عنوان يك راهبرد محوري و كليدي در فازهاي مختلف مديريت پروژه (برنامه ريزي، طراحي، ساخت و بهره برداري) با موفقيت چشمگير به كار گرفته اند. مشاركت و تاثيرگذاري بيشتر پيمانكاران و بهره برداران و حتي ذي نفعان مستقيم و غيرمستقيم موجب ارتقاي خلاقيت و هم افزايي عوامل درگير گرديده است. در همين راستا روش در بسياري از پروژه هاي بزرگ كشور به كار گرفته شده است. اين مقاله به راهكارها و چالش هاي كاربرد متدولوژي ارزش ««طرح و اجرا»» در پروژه هاي طرح و ساخت مي پردازد. در كل 7 نوع مطالعه ارزش در پروژه هاي طرح و ساخت مي تواند انجام گيرد. انجام مطالعات برنامه ريزي ارزش در فاز امكان سنجي و مهندسي ارزش قبل از برگزاري مناقصه در پروژه هاي بزرگ طرح و ساخت الزامي است و منافع آن، مديريت ارزش اين اسناد قبل از مناقصه مي تواند «طرح و اجرا» عايد كارفرما خواهد شد. با توجه به اهميت اسناد مناقصه در پروژه هاي دستاوردهاي بزرگي را در جهت عقد يك قرارداد منصفانه و تسريع اجراي بدست دهد. منافع مطالعه اي كه پس از مناقصه در مورد الزامات كارفرمايي انجام مي شود، بين كارفرما و پيمانكار تقسيم مي شود. در طول اجرا نيز پيمانكار مي تواند مطالعات داخلي ارزش را انجام دهد. بديهي است كه تمامي منافع اين مطالعات به پيمانكار تعلق خواهد گرفت. در سال هاي اخير مطالعات پيوسته ارزش نيز در طر حهاي بزرگ به كار گرفته شده است. مطالعه موردي اين مقاله، مهندسي ارزش خط يك قطار شهري اهواز است

هنگامي كه طرحهاي عمراني در محدوديتهاي خاص زماني، مكاني و مديريتي قرار گيرند، شاهد اجراي پيش از موعد و بدون انجام مطالعات كافي و مدون در راستاي امكان سنجي و نيز عدم تدقيق برآوردهاي اوليه منابع موجود با منابع مورد نياز پروژه ها و ... خواهيم بود. متاسفانه در كشور ايران برخي از پروژه ها به خاطر پاره اي از ملاحظات، بيشتر در حيطه سياست جاي مي گيرند تا اينكه بار فني قابل قبولي داشته باشند. در اين بين پروژه هاي سد سازي به خاطر نوع خاصي از نيازها كه امكان برآورده ساختن شان انجام مطالعات كافي و جامعي را در زمان مناسب طلب مينمايد، ميتوانند به عنوان نمونه بارز اين محدويتها تلقي شوند. اجبار در تسريع اجراي سد قيقاج به خاطر تصويب قانوني توسط سازمان ملل، مبني بر ممنوعيت / محدوديت برداشت آب از رودخانه هاي مرزي از اواخر سال 2008 ميلادي، نياز به اتخاذ شيوه و ابزارهاي مناسبي در خصوص برداشت سريع و كامل حقابه در نظر گرفته شده از درياچه سد ارس براي ايران، كه قريب به 40 سال از احداث آن ميگذرد را بيش از هر زمان ديگري پر رنگ تر مي نمود. اجبار تسريع طراحي و اجرا، با توجه به محدوديت هاي بوجود آمده، مشاور طرح را با توقعات و فشارهايي روبرو خواهد كرد، و طبيعي است هرگاه در طرح اين اجبارها، مطالعات فازهاي شناسايي منابع به خوبي انجام نيابد، مشكلات بعدي ميتواند دامنگير پروژه شود و روند انجام كارها را مختل و گاها متوقف نمايد. عدم تطابق نسبي مشخصات مصالح خاكي موجود در منابع قرضه سد قيقاج با مشخصات فني مورد نظر، كه ناشي از كمبود تخصيص زمان كافي به مطالعات اكتشافي منابع قرضه از سوي كارفرما، (با توجه به محدوديتهاي جهاني بوجود آمده) و تاكيد وي بر شروع همزمان كارهاي اجرايي سد از فاز يك بود، نياز به آناليز اجبار در طرح فوق را محسوس تر مي نمود. دراين مقاله با بررسي روند تغيير زون بندي بدنه سد قيقاج با توجه به منابع موجود، اساس استفاده از آناليز اجبار در رفع محدوديت هاي محتمل و موجود، بر پايه افزايش شاخص ارزش در پروژه ها مورد ارزيابي قرار خواهد گرفت

طرح مورد نظر انجام مطالعات مهندسي ارزش بر توسعه بندرانزلي شامل احداث دو موج شكن شرقي و غربي بطول كلي حدود 2410 متر مي باشد كه تامين كننده فضاي لازم براي فعاليتهاي پيش بيني شده بندر در دوره آتي طرح مي باشد. با توجه به اهميت طرح و آثار آن بر توسعه اقتصادي و اجتماعي شهر بندرانزلي و كشور و همچنين هزينه اجرايي قابل توجه اين طرح (مطابق برآورد اوليه مشاور حدود 500 ميليارد ريال) بررسي امكان افزايش ارزش طرح شامل بهبود تامين نيازمنديها و كاهش هزينه ها از طريق ابزار مهندسي ارزش در دستور كار قرار گرفت. از ويژگي هاي اين مطالعات كمي نمودن تمامي خواسته ها، نيازها و انتظارات طرح مي باشد كه به استخراج دقيق عدد تامين نياز (Worth) در طرح مي انجامد. نتيجه بررسيهاي انجام شده در اين چهارچوب كه منجر به كاهش قابل توجه هزينه هاي اجرايي و بهبود محصول پروژه با افزايش ميزان تامين خواسته هاي ذينفعان گرديد. در اين مقاله ارايه شده است.

مديريت ريسك و مهندسي ارزش از اواسط قرن 19 ميلادي ظهور كرده و كارايي خود را در اجراي بهتر پروژه ها به اثبات رسانيده اند. به طوريكه امروزه بر هيچ يك از صاحب نظران مديريت پروژه پوشيده نيست كه عدم استفاده از مديريت ريسك و مهندسي ارزش در مديريت پروژه، پروژه را با مشكلات عديده اي مواجه خواهد كرد. به دليل يكي بودن هدف اجراي اين دو تكنيك يعني افزايش ارزش پروژه و تشابه در ساختارهاي اجرايي فرصتهايي براي استفاده بهتر اين دو تكنيك در مديريت پروژه تحت عنوان مدلهاي تلفيقي ريسك و ارزش بوجود آمده است. از آنجايي كه ارايه مدلهايي كارامدتر از تلفيق ريسك و ارزش مستلزم شناخت كامل از مدلهاي ارايه شده پيشين و پاسخ به چرايي پيدايش آنها مي باشد در اين مقاله با بررسي سير تكامل و روند حركت مدلهاي مديريت ريسك و مهندسي ارزش در طي زمان، به معرفي كوشش ها و تلاشهاي انجام گرفته در خصوص ارايه مدلهاي تلفيقي ريسك و ارزش پرداخته مي شود. رويكردي كه در اين مقاله برگزيده شده خوانندگان را قادر مي سازد مدلها را از ديدگاه جامعي بررسي كرده و آنها را با سير تكامل اين فرايند آشنا مي كند. در اين پژوهش نشان داده مي شود كه چگونه مدلهاي مختلف تلفيقي ريسك و ارزش تكامل يافته و به سوي نقطه واحدي حركت كرده اند. نتايج حاصل از اين تحقيق به متخصصان مهندسي ارزش حهت ارايه مدلهايي كارامدتر در آينده كمك مي كند

امروزه طرح هاي مختلف شهرسازي به منظور ارتقاي كيفيت زندگي در قالب بهسازي، نوسازي، بازسازي، مرمت، احيا و باززنده سازي توسط ارگان هاي ذيربط در شهرهاي مختلف تهيه گشته و مي شود. نكته مهم نيازسنجي صحيح و تفكر جامع در تهيه چنين طرح هايست. شهر محل اجتماع گونه هاي مختلف علايق، سلايق و فعاليت هاست كه هر يك انتظارات و مطالباتي را پيگيري مي كنند. هر توسعه و ارتقاي كيفيت محيط شهري به طور مستقيم بر توسعه اقتصادي - اجتماعي شهر و در نتيجه كشور اثر گذار است. لذا لزوم به كارگيري روش سيستمي حل مساله و استفاده از آرا و نظرات مختلف در تهيه طرح ها منجر به حداكثر انطباق پروژه ها با اهداف كلان طرح گشته، به نيازهاي ضروري و نه عادت ها، پاسخ مي دهد. پروژه «باززنده سازي مسير تاريخي كرج» از سوي شهرداري كرج در فاز يك خود، محدوده كاروانسراي شاه عباسي و امامزاده حسن (ع) را هدف قرار داده است. اين پروژه از سوي نگارنده جهت پياده سازي متدولوژي ارزش انتخاب گرديد

بازارهاي جهاني در حال تغيير هستند و تقاضا براي كالا و خدمات با كيفي تتر و داراي ارزش افزوده بيشتر، در حال فزوني است. براي ادامه حيات بنگاه هاي اقتصادي در شرايط رقابتي كنوني، كاهش هزينه ها همراه با افزايش كيفيت كالاها و خدمات امري ضروري بوده و اولين گام در جهت ارتقاي كيفيت صنعت توزيع كالا و خدمات، بهبود مديريت سازما نهاي مرتبط با امر توزيع مي باشد. از بين تكنيك هاي مختلفي كه مديران بخش بازرگاني براي توسعه و پويايي سازمان خود مي توانند، انتخاب كنند، رويكرد مهندسي ارزش از اهميت به سزايي برخوردار است. مهندسي ارزش با تمركز بر كاركردها و استفاده از خلاقيت هاي جمعي، ضمن برآورده سازي نيازهاي مصرف كنندگان در كوتاهترين زمان ممكن همراه با افزايش رضايت مندي آنان، موجبات افزايش كيفيت و كاهش هزينه ها و در نهايت افزايش توان رقابتي سازمان هاي اقتصادي مي شود. مقاله حاضر بر آن است كه با استفاده از روش توصيفي- تحليلي، مفاهيم مرتبط با مهندسي ارزش در صنعت توزيع و به طور خاص فرآيند رسيدگي به تخلفات واحدهاي صنفي در ايران را مورد توجه قرار داده و سپس راه حل ها و توصيه هاي سياست گذاري را جهت پياده سازي روش مهندسي ارزش در فرآيند رسيدگي به تخلفات واحدهاي صنفي ارايه دهد

در بسياري از پروژه ها، هزينه هاي دوره بهره برداري بسيار بيشتر از هزينه هاي ساخت و يا در ابعاد هزينه هاي اجرا، برآورد شده است. در برخي موارد كاهش هزينه هاي اجرا مي تواند موجب افزايش بيش از پيش هزينه هاي بهره برداري شود. متدولوژي ارزش (تحليل/ مهندسي/ برنامه ريزي/ مديريت ارزش)، بر مبناي تجارب ناموفق و متداول در صنعت و پروژه ها، تكامل يافته و بسياري از تكنيك ها از جمله برآورد هزينه هاي طول عمر براي جلوگيري از اشتباهات متداول مطرح شده است. پروژه هاي بزرگ (مانند پروژه هاي حمل و نقل) در سطح وسيعي با مردم در تعامل هستند و در بسياري از موارد افزايش هزينه هاي ساخت مي تواند با افزايش منافع، كاهش ريسك هاي محتمل، كاهش مصرف سوخت و اتلاف وقت مردم در دوره بهره برداري، منافع چشمگيري را موجب شود. در اين راستا بايستي در ابتدا تمامي هزينه هاي متصور در دورهي عمر پروژه از جمله هزينه هاي برچيدن آن در پايان طول عمر را شناسايي نمود كه اين امر در برخي موارد مي تواند چالش آور باشد. در مرحله بعد با استفاده از تكنيك هاي اقتصاد مهندسي مي توان هزينه هاي مقاطع زماني مختلف را با يكديگر مقايسه نمود. در اين چارچوب پيش بيني نرخ رشد هزينه هاي مختلف طول عمر مانند انرژي در يك دور هي 20 تا 50 ساله در دنياي پويا و در حال تغيير امروز، مشكل ترين قسمت تحليل هزينه هاي طول عمر محسوب مي شود. اين مقاله به ابعاد مختلف و تكنيك هاي تحليل هزينه هاي طول عمر پرداخته و در پايان برنامه رايان هاي LCCA كه براي تسهيل و تسريع تحليل هاي اقتصادي در كارگاه هاي ارزش تهيه شده، ارايه مي گردد