دانلود مقالات حمل و نقل ریلی

يك روش نوين در تامين قطعات نظامي مراكز تعميراتي،علاوه بر روش هاي متداول مثل خريد از خارج و يا ساخت در داخل كشور، روش بازيابي قطعات است. در بازيابي يا ترميم، قطعات فرسوده به حالت اول خود برگرداننده مي شوند و از نظر كارايي همانند قطعه نو قابل استفاده مي باشند. بازيابي يك روش مطمئن سريع و کم هزينه است. فنآوري، دانش و تجهيزات مورد نياز آن نيز در كشور وجود دارد.
در بازيابي قطعات با توجه به نوع عيب، جنس و نوع قطعه و قيمت تمام شده براي بازيابي روشي ترجيح دارد كه بيشترين مزايا را داشته باشد. قطعات موتور، سيستم انتقال قدرت،جنگ افزار مربوط به تجهيزات زميني، هوايي و دريايي از جمله كاربردهاي بازيابي در صنايع نظامي هستند. اهميت استفاده از روش هاي بازيابي هزينه تمام شده كمتر نسبت به ساخت مجدد با تعداد كم، صرفه جويي در انرژي، كاهش زمان تامين قطعه، جلوگيري از اتلاف منابع معدني و جلوگيري از آلودگي محيط زيست مي باشد.

در اين جستار، كوشش نويسنده بر آن بوده است تا نشان دهد مشخصات فن آوري سيستم هاي ماشيني، بايد هماهنگ و متناسب با سيستم هاي (مديريت) انساني باشد، همچنين، ويژگي مهم فن آوري نوين ماشين آلات كه عناصر آن در يك نظام عمومي با يكديگر در ارتباط و تعامل ساختاري و بنيادي هستند، نمي تواند با نگرش هاي جزيره اي و جداي از يكديگر سازگاري داشته باشد. به عبارتي؛ نمي تو ان حوزه مديريت نگهداري را از ساير حوزه هاي مديريتي ديگر مرتبط با ماشين آلات (در خريد، بهره برداري و نگهداري) جدا نمود. بدين ترتيب، موضوع نگهداري ماشين آلات مدرن راهسازي، كه دراينجا بيان شده است، مي تواند از چارچوب تنگ خود خارج شده، و به نگرشي عام درسيستم هاي نگهداري بدل شود. اميد كه درانتقال اين مقصود، زبان و بياني روان بكارگرفته شده باشد. تذكر اين نكته را لازم مي دانم كه اگرچه ماشين آلات راهسازي در عام ترين مفهوم آن ماشين آلاتي توليدي هستند، اما شيوه راهبرد و نگهداري آنها در برخي موارد اساسي با ماشين آلا ت ثابت دارد تفاوت هايي دارد كه بخشي از آن از نگرش عرفي به اين گونه ماشين آلات ناشي مي شود.

اين مقاله شامل نموداري از يك گيربكس (تك كاهنده 8000kw (بوده كه براي انتقال نيرو از يك موتور 6 پلي به يك پمپ مخلوط كن ذوب، دريك كارخانه پلي اتيلن HD سنگين استفاده مي شود. در اواخر سال 2001 با بررسي ارتعاشات روزمره, نخستين علايم خوردگي چرخدنده؛ مبنايي براي آناليز طيفي قرار گرفت. آزمايشات آناليز روغن، روند رو به رشد مقدار ذرات عنصر آهن (Fe) را نشان داد، بطوريكه افزايش ذرات فرسايشي Fe يك فاكتور مهم براي كمك به سنجش و ارزيابي دقيق تر شد. انجام آناليز ارتعاشات دقيق و پيوسته؛ همراه با آناليز روغن، در زمان بسيار كوتاهي ما را در كشف عيوب بالقوه كمك مي كند. كه اين اولين قدم براي يك طرح پيشگيرانه زود اقدام (نسبت به خارج شدن دستگاه از وضعيت مطلوب) مي باشد. اگر اين پيشگيري ها انجام نشود؛ در صورت خرابي و از كارافتادگي چرخدنده، بكارگيري يك چرخدنده جديد حداقل 8 ماه زمان نياز داشته و پروژه را بسيار به تاخير مي اندازد. واضح است كه زيان افتصادي آن بسيار زياد ميباشد. بازديد دستگاه، پراكندگي عيوب به همراه خوردگي و فرسايش نامتعادل را در دندانه چرخدنده پينيون نشان داد. داشتن يك برنامه زمانبندي مناسب براي بازديد دوره اي و آگاهي داشتن از وضعيت درون دستگاه بطور پيوسته (مونيتور بودن وضعيت درون دستگاه)، بجاي تعويض گيربكس جديد. (كه هم هزينه بالايي دارد و هم زمان زيادي مي برد.) بسيار مناسبتر و به صرفه تر مي باشد. نتيجه اينكه اين مقاله، تحليل چرخ دنده پيچيده و دريافت اطلاعات درست و همچنين صحت دو تكنولوژي آناليز روغن و ارتعاشات را نشان مي دهد. بطور كلي تيم pdm متعهد گرفتن نتيجه صحيح خواهد بود و بر اساس ريختن برنامه زمانبندي براي بازديد دوره اي، پيشگوييهاي آسانتري براي هر دو واحد سرويس و تعميرات خواهد داشت. نهايتا عيب يابي دير به دير، و توجه نداشتن به پيشگيري هاي زود اقدام؛ باعث افت شديدي در توليد پلي اتيلن شده، و هزينه اي برابر با ميليونها دلار خسارت به همراه دارد.

مراقبت وضعيت از جمله روشهاي نوين نگهداري و تعميرات مي باشد و عبارت است از اندازه گيري منظم فاكتورهاي مناسب از درون ماشين و مقايسه مقادير بدست آمده بمنظور بررسي تغييرات در وضعيت رفتاري و سلامت آن ماشين. مهمترين انگيزه اجراي برنامه هاي مراقبت وضعيت جنبه اقتصادي آن مي باشد كه علاوه بر آن بكارگيري اين تكنيك در ابعاد ايمني و امنيتي نيز حايز اهميت مي باشد. اساس كار در اين برنامه در سه مرحله عمليات آماده سازي، عمليات اجرايي و عمليات انتقال و پردازش اطلاعات خلاصه مي شود. برنامه مراقبت وضعيت شامل تكنيك هاي متنوع مي باشد كه بر اساس شرايط فني و فيزيكي يك ماشين يك يا چند نوع از اين تكنيك ها را مي توان در مورد ماشين مورد نظر بكار برد. از جمله اين تكنيك ها مي توان به آناليز ارتعاشات، آناليز روغن، آناليز جريان، ترموگرافي و ... اشاره كرد. با توجه مزاياي سرشار حاصل از بكارگيري اين تكنيك در صنعت و اهميت بيش از حد كاهش هزينه هاي تعميراتي در برنامه هاي كوتاه مدت و ميان مدت مديران، استفاده هرچه بيشتر از تكنيك هاي نوين نت ضروري بنظر مي رسد.

اين مقاله كه با توجه به استانداردهاي مورد استفاده در سازمان هوافضايي ايالات متحده تهيه شده است، براي قابليت اطمينان و قابليت نگهداري و تعمير فراهم كننده راهنمايي هاي لازم جهت مشتريان و پيمانكاران در زمينه توسعه الزامات، طراحي و ارزيابي مي باشد. اين مطالب به گونه اي در نظر گرفته شده است كه بتواند با تكيه بر منابع مركزي اطلاعات جهت تحقق الزامات مبتني بر عملكردR&M ، پارامترهاي طراحي و سنجه ها، براي تمام برنامه ها/پروژه ها و، قراردادهاي جديد سازمان مذكور قابل استفاده باشد. به طور كلي ساختار اين مقاله به ملزومات و فرآيندهاي مديريت برنامه/پروژه، خط مشي برنامه ريزي و خط مشي برنامه قابليت اطمينان و قابليت نگهداري و تعمير اشاره دارد. شايان ذكر است كه موارد مذكور به موضوعاتي از قبيل تدوين، مصوبات، موارد اجرايي و فرآيند هاي فرعي ارزيابي برنامه ها و پروژه ها مربوط مي شود.

رويكرد «پيشگيري از خطا و خرابي» يكي از محورهاي اصلي در ايجاد، استقرار و بكارگيري سيستم هاي مديريت فني در سازمان ها است. هدف از اين پژوهش معرفي فرآيندهاي FTA و RBD و FMEA به عنوان ابزارهاي با قابليت كاربرد دقيق در برنامه هاي سازمان براي ارزيابي قابليت اطمينان، ريسك و ارايه سياست هاي مديريت اقتضايي در موارد ذيل است:
- تشخيص و پيش بيني عيوب دستگاه هاي ATM
- معرفي شاخصهاي كليدي عملكرد دستگاه هاي ATM و سياستگزاري نگهداري و تعميرات آنها
- معرفي راهبردهاي نگهداري و تعميرات مبتني بر ريشه يابي عيوب دستگاه هاي

افزايش فشار رقابتي مبتني بر فعاليتهاي محوري شركتها از يك سو و رابطه تنگاتنگ فعاليتهاي نگهداري و تعميرات با فعاليتهاي محوري شركتها از سوي ديگر، آنها را به سمت استفاده از نرم افزار براي مديريت فعاليتهاي نگهداري و تعميرات سوق داده است. در اين ميان با توجه به افزايش روز به روز تعداد و قابليتهاي نرم افزارهاي مرتبط با مسايل نگهداري و تعميرات، از كارايي انتخاب صورت گرفته توسط انسان كاسته شده و تكيه بر اين نوع انتخاب چندان مطمئن و موثر نخواهد بود و نياز به يك رويكرد سيستماتيك در انتخاب نرم افزار مناسب براي سازمان مورد نظر احساس مي شود. از جمله تكنيكهايي كه در اين عرصه به كمك شركتها و سازمانها آمده است، تكنيكهاي هوش مصنوعي مي باشد كه در اين مقاله مدل تصميم گيري هوشمند براي انتخاب نرم افزار فعاليتهاي نگهداري و تعميرات با استفاده از تكنيكهايCBR  و شبكه عصبي ارايه شده است.

در اين مقاله سعي شده ضمن معرفي روش مراقبت وضعيت از طريق آناليز روغن بعنوان اقتصادي ترين روش نت ماشين آلات عمراني موفقيتهايي كه در اثر اجراي اين روش در طي چهار سال با آزمايش قريب به ٦٠٠٠ نمونه روغن از سيستمهاي مختلف حدود ٦٠٠ دستگاه از اين نوع ماشين آلات كه منجر به كاهش هزينه تعميرات و بالا رفتن بهره وري و افزايش عمر دستگاهها شده را بيان مي نمايد.

روند خصوصي سازي، افزايش رشد مصرف برق و بالا رفتن عمر تجهيزات به كار رفته در صنعت برق، لزوم تجديدنظر در روشهاي تعمير و نگهداري و سياستهاي تخصيص بودجه را ضروري نموده است. بر اين اساس، طرحهاي بهينه سازي و تخصيص بودجه بايستي موجه و داراي دلايل علمي و اقتصادي باشد. در اين شرايط مديريت دارايي (تجهيزات) مطرح مي گردد. اصولا يك عامل موفقيت در مديريت دارايي هر شركت صنعتي، استفاده حداكثري از تجهيزات موجود در كنار معين نمودن تجهيزات نياز به تعويض مي باشد مشخص نمودن تجهيزاتي كه بايد تعويض شوند بر اساس تصميم گيريهاي فني و با توجه به ميزان تخصيص بودجه صورت مي گيرد. براي اين منظور اطلاعات كامل و صحيح از وضعيت هر تجهيز كه با يك روش علمي، قابل اجرا و مقرون به صرفه تهيه مي شود براي هر گروه از تجهيزات بدست مي آيد. (CBRM) روش كارآمدي است كه به ما كمك مي كند وضعيت تجهيزات را تعيين نماييم. اين تكنيك به ما كمك مي كند تا شرايط بحراني يك تجهيز را تعيين و بر اساس آن، ضرورت تخصيص بودجه به منظور تعويض، تعمير يا ساير اقدامات بهينه سازي را الويت بندي و كميتي نماييم و در نهايت يك مدل ريسك از هر گروه تجهيزات ترسيم نماييم. به اين ترتيب قادر خواهيم بود در مورد حال و آينده تجهيزات مديريت لازم را اعمال نماييم. مهمترين نتايج استفاده از اين روش، كاهش هزينه هاي مختلف تعمير و نگهداري، افزايش قابليت اطمينان و ايجاد خط مشي مديريت دارايي (تجهيزات) بر اساس وضعيت و در پايان كميتي كردن ريسك و توجيه نمودن هزينه هاي مورد نياز مي باشد.

گرچه در سالهاي اخير سيستمهاي جامع متفاوتي در زمينه نگهداري و تعميرات (نت) طراحي و ترويج شده است، ولي به نظر مي رسد تاكنون مطالعه محدودي در زمينه بررسي جامع يك سيستم فراگير صورت گرفته است. در اين مقاله يك سيستم مديريت نگهداري و تعميرات فراگير (TMM) معرفي و پيشنهاد شده است. اين سيستم در سه بخش مجزا شامل مديريت، عمليات و مديريت تجهيزات و وسايل نت تشريح شده است. همچنين، فرآيند بهبود تطبيقي نت نيز بعنوان زيرمجموعه مهمي از سيستم نت فراگير مورد مطالعه قرار گرفته است. نتايج اين مطالعه نشان مي دهد سيستم پيشنهادي داراي وجوه تمايز قابل توجهي نسبت به سيستمهاي رايج است. از جمله اينكه به سيستم مديريت كيفيت فراگير(TQM)  نزديكتر بوده و همه كاركنان سازمان در آن مشاركت فعال دارند. همچنين، سيستم پيشنهادي از نظر تاكيد ويژه بر مميزي، بهبود تطبيقي و بهبود مستمر نت داراي مزيت نسبي است. در مجموع چنين به نظر مي رسد كه استراتژي مديريت نت فراگير نه تنها با خدمات سخت افزاري نت مرتبط است، بلكه موارد مهمي نظير كيفيت، رضايت مشتري و ارزش مادي را نيز شامل مي گردد.

آگاهي از نفوذ آلاينده ها در سيستم ماشين آلات و تاثير آن ها در ايجاد خوردگي و فرسايش قطعات فلزي مورد بحث و بررسي در مقاله مي باشد. نتايج آناليز نمونه هاي روغن كه طي ساليان متمادي توسط نگارنده مقاله در بخش ماشين آلات مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته و تطبيق وضعيت عناصر فرسايشي با نحوه فرسايش قطعات با نمايش عكس ها و نمودارها از مطالب تاكيدي مقاله مي باشد. همچنين تاثير آلاينده ها، مخصوصا آب بر روي عناصر و كيفيت روغن هاي روانكار مورد بحث مي باشد. نتايج اجراي مراقبت وضعيت ماشين آلات با روش آناليز روغن در جلوگيري از نفوذ آلاينده ها و استفاده از روغن هاي مناسب و افزايش كاركرد روغن هاي مصرفي و همچنين پيش بيني تعميرات قبل از گسترش خرابي بسيار موثر بوده است در نهايت مراقبت وضعيت ماشين آلات از طريق آناليز روغن بعنوان يك روش موثر نگهداري و تعميرات (نت) شناخته شده و توصيه مي گردد.

در صنعت مقابله پيشگيرانه با خطرات احتمالي باعث افزايش كارايي و افزايش توليد در يك واحد توليدي مي گردد. مديريت خوردگي بعنوان بخشي از سيستم مديريتي يكپارچه در ارتباط با توسعه، اجرا، بازبيني و نگهداري از مسايل خوردگي مي باشد. برنامه اي در سيستم مديريتي موفق و كارآمد خواهد بود كه بتواند با ديگر اجزا سيستم ارتباط منطقي برقرار نمايد. در اين مورد مديريت خوردگي بايد بتواند داده هاي خود را به ديگر برنامه هاي مديريتي در سيستم مديريت جامع القا نمايد و از طرف ديگر داده هاي آنها را به بهترين نحو ممكن مورد استفاده قرار دهد. همچنين سيستمهاي مديريتي به ابزار قابل اطميناني براي پيش بيني حوادث احتمالي آينده و محاسبه فاكتورهاي لازم براي مديريت نياز دارند. از مهمترين ابزارهايي كه مي توان بوسيله آن داده هاي مطمئني بدست آورد ارزيابي ريسك حوادث احتمالي مي باشد. در مديريت خوردگي بر پايه ريسك نيز محاسبات لازم براي اقدامات كنترلي و بازرسي ها بر اساس ريسكي است كه همراه با هر يك از وقايع احتمالي خوردگي وجود دارد. در روشهاي مديريتي بر پايه ريسك نيز تمركز اقدامات بر روي نقاط پر خطر و با ريسك بالا خواهد بود. بر اين اساس نقاط بحراني توسط روشهاي مختلف ارزيابي ريسك مشخص شده و با بكارگيري از روشهاي مناسب مانيتورينگ خوردگي و نيز با تدوين برنامه هايي جهت بازرسي و اقدامات كنترلي و تعميراتي كه در آينده طرح ريزي خواهند شد اين نقاط را مدنظر قرار مي دهند. با توجه به ميزان خسارات ناشي از خطرات احتمالي، مديريت ريسك تنها يك گزينه آلترناتيو محسوب نشده بلكه بكارگيري آن در هر تشكيلاتي از الزامات مديريتي مي باشد. در صورتيكه در يك سيستم تمامي محاسبات بر اساس ريسك حاصل از حوادث و اقدامات بعدي و كنترل ريسكها باشد مي توان به يك سيستم مديريت جامع بر پايه ريسك دست يافت كه در حال حاضر بسياري از صنايع در كشورهاي پيشرفته و رو به توسعه بر اين اساس مديريت مي شوند.

معيار و روش ارزيابي نتايج آزمايشات همواره يكي از چالشهاي اصلي در برنامه هاي تحليل روغن بوده است. سازندگان تجهيزات، سازندگان روغن و آزمايشگاه هاي تحليل روغن معيارها و روشهايي براي ازريابي وضعيت روغن ارايه مي دهند. هر يك از اين معيارها مبتني بر ديدگاههايي است كه آگاهي از آنها در زمان استفاده ضروري است. در اين مقاله سعي شده است روشهاي مختلف ارزيابي نتايج و محدوديتها و ويژگيهاي آنها بيان و راهنمايي هايي براي بهره گيري بهتر از اين معيارها و ارزيابي دقيقتر نتايج ارايه شود. همچنين راهنمايي هايي براي تلفيق و تطبيق روشها براي دستيابي به نتايج بهتر نيز بيان شده است.

واگنهاي مولد برق در سازمان قطارهاي مسافري بواسطه توليد انرژي الكتريكي و ارتباط نزديكي كه با آسايش مسافرين دارد، از اهميت و حساسيت بالايي برخوردار است. بكارگيري و اجراي روشهاي پيش بيني خرابي و مراقبت وضعيت، يكي از اهداف كارخانه برق واگنها و مولدهاي برق جهت اين واگنها، مي باشد. جهت آماده بكار بودن و قابليت اطمينان بالا در ماشين آلات مكانيكي و بخصوص تجهيزات و ماشين آلات الكتريكي واگنهاي مولد برق، بكارگيري و اجراي آناليز حرارتي در دستور كار اين كارخانه قرار گرفته است. تجزيه و تحليل و تفسير آناليز حرارتي بر اساس شرايط تجهيزات، استانداردها و دماي مجاز آنها انجام مي گيرد و بر اين اساس سرويس ها و تعميرات مربوطه انجام مي شود. در اين مقاله تئوري، الويت بندي تجهيزات و زمان انجام كار، عوامل و فاكتور مهم، روشهاي جمع آوري اطلاعات و داده ها و تجزيه و تحليل آنها، تعيين معيارها و استانداردها، برآورد و تعيين صرفه جوييهاي اقتصادي و برخي نتايج انجام آناليز حرارتي برروي واگنهاي مولد برق ارايه مي شود.

ساختارهاي هوشمند ساختارهايي هستند كه تحريكات (اغتشاشات) اعمال شده از داخل يا خارج سيستم را حس كرده و اندازه گيري مي كنند و با توجه به يك الگوريتم كنترل مناسب، پاسخ مناسبي مي دهند. موضوع ساختارهاي هوشمند، مبحث بسيارگسترده اي است كه تخصص هاي فراواني را در برمي گيرد. بنابراين بدست آوردن فهم و دانش مناسب در اين زمينه، نيازمند داشتن آگاهي نسبتا كامل از مفاهيم متنوعي از علوم مختلف از جمله تئوري كنترل (از مهندسي برق)، روشهاي مدلسازي (از مهندسي مكانيك و تا حدودي مهندسي برق)، شناخت خواص مواد مختلف (از مهندسي مواد) و همچنين شناخت انواع حسگرها و راه اندازها،كه خود بحثي مهم و گسترده است، مي باشد. با توجه به اين مهم مي توان گفت كه مبحث ساختارهاي هوشمند، موضوعي كاملا «چندتخصصي» است. در اين مقاله سعي شده است مروري نسبتا كامل از ساختارهاي هوشمند و موضوعات مرتبط به آن بعمل آيد.