ظرفيت محدود معابر شهري و ورود بي رويه خودرو در كرج موجب شده تا رانندگان براي پارك خودروي خود در حاشيه معابر با مشكل مواجه شوند و همين امر مسئولان را بر آن داشته تا با اجراي طرح پاركبان نوعي مديريت را در پارك خودروها و در حواشي خيابان ها راه اندازي كنند.
اينكه شهرداري حاشيه معابر و خيابان ها را براي مدت كمي اجاره مي دهد شايد بتواند در كوتاه مدت جوابگو باشد و به صورت مقطعي مسكني بر دردهاي اين حوزه باشد؛ اما به طور قطع نمي تواند علاج معضلات ناشي از كمبود پاركينگ در سطح كلان شهرها باشد.
نگاه اقتصادي به طرح پاركبان علاوه بر اينكه زمينه سوءاستفاده هاي مالي را نيز از سوي برخي شركت هاي خصوصي به عنوان پيمانكار به دنبال داشته است مشكلاتي را نيز براي شهروندان با خود همراه كرده است. از جمله اين موارد كه در شهرستان كرج به چشم مي خورد قيمت ثابت براي زمان هاي متفاوت و متغير است. طوري كه مبلغ پرداختي براي مدت زمان 5 دقيقه و 5 ساعت به ازاي پارك يك ماشين برابر است.
از ديگر موارد مشكل ساز افزايش تعداد خودروهاي پارك شده در خيابان ها و كوچه هاي فرعي است. طوري كه انبوه خودروهاي پارك شده در اين مكان علاوه بر افزايش مشكلات براي ساكنان اين مناطق باعث سختي تردد «ساير شهروندان به ويژه به هنگام حوادث و خطر مي باشد.»
و ايجاد پاركبان با توجه به سير صعودي توليد خودروها و عدم چاره انديشي مديران شهري همانطور كه اشاره شد؛ شايد در كوتاه مدت پاسخگو باشد؛ اما حقيقت آن است كه چاره ساز نيست و معضل پارك در يك محل مناسب نيازمند چاره انديشي جدي است.
