دبير شوراي عالي ترافيك كشور اعلام كرد: شهرداري تهران نمي تواند تا دو سال آينده تونل نيايش را بسازد.
مجتبي شفيعي افزود: ساخت تونل نيايش با اعتباري بالغ بر هزار ميليارد تومان با وضعيت بودجه كنوني شهرداري تهران بسيار عجيب است و مقرون به صرفه نيست.
وي اضافه كرد شوراي عالي ترافيك قصد ورود به اختيارات قانوني شوراي شهر و شهرداري تهران را ندارد و به عنوان هماهنگ كننده با اين نهاد وارد كار مي شود.
شفيعي با بيان اينكه هزينه اوليه براي ساخت تونل توحيد 160 ميليارد تومان بود، ادامه داد اما اين مبلغ به 800 ميليارد تومان افزايش يافت و براي ساخت تونل نيايش نيز بايد پنج هزار ميليارد تومان هزينه كرد.
دبير شوراي عالي ترافيك كشور تصريح كرد به جاي ساخت تونل نيايش مي توان خطوط متروي تهران را تا 20كيلومتر افزايش داد و ظرفيت واگن ها را نيز دو برابر كرد.
شفيعي خاطرنشان كرد اين عمل باعث مي شود زمان فاصله قطارها از چهار به دو دقيقه كاهش يابد.
به گفته وي، هنر اصلي مديريت شهري و ترافيك، در بهينه هزينه كردن و اولويت بندي نيازها بوده و ساخت تونل نيايش حاكي از سوءمديريت و اتلاف منابع مالي است. دبير شوراي عالي ترافيك با بيان اينكه تونل سازي زماني كه وضعيت حمل و نقل عمومي قابل قبول باشد، كار خوبي است، به ايرنا گفت: ايجاد تقاطع غيرهمسطح اقدام خوبي است اما با شرايط كنوني حمل و نقل عمومي، اين عمل نبايد صورت گيرد.
