Dennis McCarthy یکی از افرادی است که شغل و مهارتش می‌تواند از نگاه خیلی‌ها یک شغل رویایی به شمار برود. مک‌کارتی سازنده اتومبیل‌های فیلم Furius 7 است. در واقع او روزهایش را با خرید، بازطراحی، تغییر و تست اتومبیل‌هایی به شب می‌رساند که ستاره‌های واقعی سرعت و قدرت هستند. وبسایت cnet با مک‌کارتی مصاحبه‌ای انجام داده است که ترجمه آن را می‌خوانید:
http://www.aparat.com/v/hkoGq
Tokyo Driftچهارمین فیلم مک‌کارتی از این سری و نقطه شروع جمع‌آوری این اتومبیل‌ها در سال ۲۰۰۶ است. این فیلم نیاز به اتومبیل‌هایی داشت که در آمریکا موجود نبودند. راه حل چه بود؟
مک‌کارتی می‌گوید: ۸۰درصد فیلمبرداری باید در ژاپن انجام می‌شد و ۲۰ درصد در لس‌آنجلس، ولی رفتن به ژاپن گروه را با محدودیت‌های زیادی روبرو می کرد. من ودوستم برای خرید به یک سفر سه روزه به مقصد ژاپن رفتیم. ما یک کلکسیون بزرگ از ماشین‌های پرقدرت مخصوص ژاپن را گردآوری کردیم، Nissan 350 zs , Skyline GT-Rs, Sylvias و هر چیز دیگری که چشم‌مان به آن افتاد؛ و سپس به لس‌آنجلس برگشتیم.
برای فیلم Fast & Furius 7 مک‌کارتی و گروهش با مشکل دیگری روبرو شدند: جدول زمان‌بندی! فقط سه ماه برای آماده کردن اتومبیل‌ها وقت داشتند.
مک‌کارتی: ما در حال فرستادن ماشین‌ها برای رنگ آمیزی بودیم و وقت زیادی نداشتیم. بنابراین یک تیم حدود ۷۰ نفره را به کار گرفتیم تا آنها را برای فیلم آماده کنند.
– اتومبیل‌ها چند تا بودند؟
– من جواب درستی برای این پاسخ ندارم؛ ۳۰۰ شاید هم ۳۵۰ دستگاه.
– چند تا در طول فیلمبرداری از بین رفتند؟
– خدای من! شاید ۲۰۰ تا از ماشین‌های ما نابود شدند و فقط ورق‌های فلزی از آنها باقی ماند. این کار ممکن است دیوانگی به نظر برسد.
یک دلیل برای تعداد زیاد ماشین‌ها تنوع صحنه‌های فیلم است. صحنه‌های زیادی باید همزمان با هم فیلمبرداری می‌شدند؛ گاهی هم در مناطق مختلف! حتی گاهی برای یک شات از یک لوکیشن نیز تعداد زیادی لازم بود. همه چیز در این فیلم وابسته به ماشین بود و گروه‌های فیلمبرداری نباید در انتظار می‌ماندند.
– برای بخشی از یک پلان به شش سوبارو WRX، هشت دوج Chargr، هشت Challenger، شش Jeep و شش Camaro نیاز داشتیم. این ۳۴ دستگاه فقط برای یک شات استفاده شد. این شات واقعا تماشایی، کاملا واقعی و بدون استفاده از گرافیک کامپیوتری برداشته شد؛ البته برخی دستکاری‌های کامپیوتری هم انجام می‌شد ولی تمام صحنه‌های تصادف و حرکات اتومبیل‌ها کاملا واقعی بود.
و در پایان؛ این شاید مهمترین پرسش باشد: چطور شد که این شغل جذاب را انتخاب کردی؟
-از زمان کودکی کارهای مربوط به اتومبیل را دوست داشتم. مدتی به کارهای تجاری مشغول شدم و یک فروشگاه اتومبیل‌های سفارشی شده در شهر Burbank باز کردم. سپس برای فیلم Dragonfly به Jim Burbaker معرفی شدم و بعدش هم با Bruce Almighty آشنا شدم تا فیلم‌های بیشتری مانند Furius 7 را بسازیم. حالا احساس می‌کنم رویای کودکی‌ام به واقعیت تبدیل شده است.
با هم تعدادی از اتومبیل‌های مک‌کارتی را نگاه می‌کنیم:
