تازه های دنیای خودرو

 مثل این که هیچ چیز این آلمانی تشنه قدرت را سیراب نمی کند. با ارائه مدل جدید SLS GT، هر آن چه در مدل های قبلی این خط تولید نامناسب می نمود تصحیح خواهد شد. اول از همه مرسدس به سراغ جعبه دنده می‌رود. ایرادی که بیش از هر چیز دیگری به SLS وارد بود. در حالت دستی جعبه دنده بیش از حد کند بود و این در حالی بود که نیرو و گشتاور تولیدی مدل کوپه بسیار رضایت بخش بود. طراحی جنجالی SLS هم که جای خود را دارد. با این وجود شاهد افزایش نیروی تولیدی در مدل GT هستیم. توان GT به 591 اسب بخار (20 اسب بخار بیشتر) و گشتاور آن به 650 نیوتن متر افزایش یافته است که از طریق یک گیربکس هفت سرعته اسپید شیفت دو کلاچه بهبود یافته، به چرخ‌ها منتقل می شود.
 

شتاب صفر تا صد این خودرو هم از 3.7 ثانیه به 3.6 ثانیه کاهش یافته است. حداکثر سرعت هم به 320 کیلومتر بر ساعت (محدود شده) می رسد. کالیپرهای قرمز رنگ ترمزها، چرخ‌های 20 اینچی، قاب آینه های فیبر کربن، تغییر در روکش درها و رنگ بندی داخل کابین و نرم افزار سیستم تعلیق نیز تغییر یافته و دقیق تر و البته سرسخت تر شده است. گزینه Comfort که از جمله تنظیمات مدل پایه به حساب می آمد نیز حذف شده است. بدین ترتیب همه چیز به معنای واقع به سمت اسپرت شدن پیش رفته است. طراحی داخلی نیز از این قائده مستثنی نبوده است. گروهی از آپشن های مدل های قبلی به صورت استاندارد بر اتومبیل قرار می گیرند. به عنوان مثال آلکانترای مشکی رنگ بر تمامی نقاط سمت راننده کشیده می شود و نمایشگر به چراغ های ال ای دی نمایان گر محدودیت دورموتور مجهز می‌شود. هر دو مدل کوپه و رودستر از ماه اکتبر سال جاری به بازار می‌آیند و حدود 208000 دلار و 221000 دلار قیمت خواهند داشت .مرسدس بنز همچنین قرار است که مدلی الکتریکی از این خودرو را تولید کند که مطمئنا برای دوست داران محیط زیست و خودروهای سوپر اسپرت جالب توجه خواهد بود.