مقالات بيوانرژي

با توجه به اينكه براي رسيدن به سوخت جايگزين آينده به ويژه در كشور ايران كه سهم انرژيهاي تجديدپذير در توليد انرژي ناچيز است، زيرساختهاي لازم براي توليد سوختهايي چون هيدروژن تجديدپذير وجود ندارد، در حال حاضر امكان توليد اين سوختها در مقياس گسترده امكان پذير نيست. از طرف ديگر با توجه به اينكه اكنون سوخت موتورها بسيار متفاوت مي باشد. سازگاري موتورها با سوخت جايگزين آينده هم اکنون مشل و داراي مواردي است که بايد به مرور زمان بررسي و رفع گردد. در اين بين ميتوان به سوختهاي دوگانه چون هيتان، گازول و ... روي آورد که تاحدي امکان توليد آنها فراهم مي باشد و با توجه به محدوديت زمان و فن آوري، امکان استفاده از زير ساختهاي موجود از سوختهاي فسيلي براي آنها فراهم است. در مورد موتورهاي گاز سوز که استفاده از زيرساختهاي گاز طبيعي فشرده (CNG) امکان پذير است ميتوان به استفاده از هيتان روي آورد. براي موتورهاي ديزلي مي توال از ترکيب بيوديزل با سوخت ديزل و براي موتورهاي بنزيني از ترکيب بيواتانول يا بيومتانول با بنزين بهره برد که در اين بين تعيين نسبت ترکيب سوختهاي گوناگون به گونه اي که عم عملي باشد و هم بهترين نتيجه به دست آيد، اساسي ترين نکته است.