مقالات لجستيك و زنجيره تامين

مدل هاي شبيه سازي از ابزارهاي قوي جهت بررسي و ارزيابي سياستهاي مختلف براي سيستمهاي پيچيده است، كه از عدم قطعيت بالايي برخوردارند. در مسايل واقعي، اين مدلها داراي پيچيدگي و ابعاد نسبتا بزرگي هستند و براي پرداخت دقيق نياز به حجم داده و اطلاعات زيادي دارند. در اين مطالعه به ساخت و پرداخت مدل شبيه سازي رايانه اي براي بهينه سازي سيستم حمل و نقل شركت فولاد خوزستان با تاكيد بر روشهاي آماري پرداخته شده است. از آنجا كه اولين گام در مدل سازي، شناخت سيستم مورد نظر و تعاملات بين اجزاي آن است، ماتريس مبدا- مقصد حمل و نقل داخلي شركت به عنوان مهمترين ورودي مدل شبيه سازي براي تبيين مدل مفهومي اوليه تهيه شده است. ساير جزييات مدل شبيه سازي سيستم حمل و نقل مانند مسيرهاي بين مبادي و مقاصد، سرعت حركت وسايل نقليه در مسيرهاي مختلف و زمان تخليه و بارگيري با توجه به نوع بار مدنظر قرار گرفته است. جهت پرداخت از معيار طول صف و براي اعتبارسنجي مدل از دو كميت حجم تردد در كمانها و زمان حضور تريلرها در كارخانه نيز استفاده شده است. ضرايب خوبي برازش مدل بر مشاهدات حاصل از آمارگيري، حاكي از قدرت بالاي مدل جهت بازسازي سيستم واقعي است.