مقالات لجستيك و زنجيره تامين

در اين مقاله به بررسي هزينه هاي حمل و نقل تامين كنندگان و هزينه هاي عدم تحويل به موقع (نگهداري و كمبود) خريداران به طور همزمان در يك شبكه زنجيره تامين، پرداخته م يشود. در اين تحقيق، مطالعه موردي آماد و پشتيباني سپاه و همچنين تعدادي مساله نمونه در نظر گرفته شده است. مساله در قالب يك مساله چندهدفه مدل شده است. نتيجه گرفته مي شود كه هزينه هاي عدم تحويل به موقع وزن زيادي دارند. در صورتي كه زنجيره تامين به گون هاي باشد كه در آن توازن قدرت به سمت خريداران باشد، توصيه مي شود كه برنامه حمل تامين كنندگان را بر برنامه سفارشده يشان منطبق كنند و از معيار «تحويل به موقع» عق بنشيني نكنند. اما در صورتي كه توازن قدرت به سمت تامين كنندگان باشد، آنها برنامه حم لشان را در سيستم و بدون توجه به برنامه سفارش دهي خريداران اعمال خواهند كرد. در اين حالت، خريداران مي توانند با تامين كنندگان وارد مذاكره شوند و با پرداخت مازاد هزينه حمل آنها نسبت به حالت بهينه، آنها را به سمت برنامه سفارش دهي خود سوق دهند. نشان داده شده كه اين مذاكره، صرفه جويي هاي مناسبي براي خريداران در پي خواهد داشت.