مقالات مربوط به بحران آب

با توسعه تمدن، رشد جمعيت و افزايش ارتباطات و معاشرت مردم فعاليت هاي سازه اي زيادي ايجاد شدند. سازه هاي ساخته شده مثل بزرگراه ها و خاکريزها روي خاك هاي نرم تحکيم نيافته توسعه روش هاي بهبود خاك را بهمراه داشت. اين خاك هاي رسي نرم داراي ظرفيت باربري پايين و براي نشست شرايط خوبي را دارند و در برابر بارهاي وارده نشست بزرگي را از خود نشان مي دهند. پس قبل از احداث سازه مورد نظر روي اين خاك ها و براي جلوگيري از نشست بزرگ و غيريکنواخت و در نتيجه آسيب رسيدن به ساختمان سازه موردنظر، ترميم و اصلاح اين خاك ها اجتناب ناپذير مي باشد. پيش بارگذاري بعنوان يکي از کلاسيکي ترين و رايج ترين روش اصلاح خاك در عمل ثبت شده است. در عمل دو نوع پيش بارگذاري بوسيله احداث خاکريز و بوسيله مکش، استفاده مي شود. هر کدام از اين دو روش اکثرا همراه زهکش هاي قائم براي افزايش سرعت تحکيم در اين خاك ها انجام مي شوند. يکي از انواع زهکش هاي عمودي، زهکش هاي پيش ساخته مي باشد، که بايد داراي ظرفيت دبي مناسب (که خود اين عامل به فاکتور هايي از قبيل تغيير شکل زهکش، زمان، گرفتگي زهکش و گراديان هيدروليکي بستگي دارد) باشند. در اين مقاله به اصول طراحي پيش بارگذاري به وسيله خاکريز که شامل پارامترهاي اصلي ارتفاع سربار، فاصله زهکش هاي قائم، مدت بارگذاري، درجه تحکيم و ضريب تحکيم به خاطر جريان افقي مي شود، پرداخته شده است.