دانلود مقالات حمل و نقل ریلی

به طور كلي، ايمني راه در سيستم «انسان - وسيله نقليه - راه و محيط آن» بررسي مي شود شناخت تعامل اين سه جزء پايه اي است براي تشريح علت و اثر عواملي كه منجر به تصادفات مي گردند لذا در همين راستا تحقيقات فراواني در زمينه نقش پارامترهاي طرح هندسي و عامل انساني بر ميزان تصادفات انجام شده است در اصل طراحي نامناسب راه در تعامل با رانندگي حادثه ساز، سبب تصادفات مي شود. دراين تحقيق با استفاده از نرم افزار (IHSDM) و معرفي مدل پيش بيني تصادفات، نقش پارامترهاي طرح هندسي و عامل انساني مورد بررسي قرار گرفته است براي اين منظور از مطالعه موردي محور كرج - چالوس به عنوان يكي از محورهاي پرحادثه كشور استفاده شده است. پس از برداشت اطلاعات طرح هندسي مسير مانند (شعاع و طول قوسها، عرض راه و شانه، شيب طولي و عرضي و ريسك خطرپذيري شانه راه، تراكم راههاي دسترسي و ...) راه مدل و ميزان تصادفات پيش بيني مي شود. بررسي نشان ميدهد درصدي از اين اختلاف به خاطر شرايط ديگري از طرح هندسي (كه در مدل ديده نشده است) تفاوت آب و هوا و غيره مي باشد. اما با بررسي نوع تصادفات و نوع تخلفات رانندگي در اين محور، اين واقعيت تلخ قابل درك است كه سهم زيادي از تصادفات جاده اي كشور ناشي از رانندگي پرخطر رانندگان ماست.