دانلود مقالات حمل و نقل ریلی

در ايران بر اساس آمار و اطلاعات موجود (1385) از 400 هزار مورد تصادف، حدود 27700 مورد آن منجر به فوت بوده كه متاسفانه طبق پيش بيني ها اين رقم طي ساليان اخير با كمي فراز و نشيب همچنان جريان داشته است. اين مساله دلايل خاص خود را داشته و بسته به عوامل فرهنگي و اجتماعي، آموزشي، محيطي، شهرسازي، فني و تكنولوژيكي، ترافيكي و غيره قابل توجيه است. بي ترديد يكي از اين عوامل به الگوي طراحي مسير و سازمان فضايي و سيستم محله بندي مجتمع هاي زيستي بر مي گردد. واقعيت اين است كه در بيشتر شهرهاي كشور به عنصر شبكه ارتباطي عمدتا با هدف كارايي ترافيك سواره نگريسته مي شود. دست اندركاران امور ترافيك و حمل و نقل خيابانهايي احداث مي كنند كه وسايط نقليه موتوري در آنها بتوانند به سرعت از يك نقطه به نقطه ديگر جابجا شوند. آنها معمولا علايق و مشكلات ايمني افراد ساكن در شهرها و محلات مسكوني را در نظر نمي گيرند و بدين ترتيب باعث افزايش سرعت ترافيك مي شوند.