دانلود مقالات حمل و نقل ریلی

همان گونه که افزايش سرعت سير قطار و بهبود کيفيت حرکت آن بسيار مهم است، کاهش سرعت و توقف قطار در کوتاهترين زمان ممکن براي جلوگيري از سوانح نيز اهمين بالايي دارد. از ايستادن قطار تحت تاثير نيروهاي مقاوم در برابر حرکت صورت مي گيرد، ولي ميزان اين نيروها به اندازه اي نيست که موجب توقف قطار در فاصله کوتاهتري گردد. بنابراين افزايش نيروهاي مقاوم بايد به صورت مصنوعي صورت پذيرد، اين فرآيند ترمز ناميده مي شود. بنابراين ارزيابي و تخمين نيروهاي ترمزي در وسايط نقليه ريلي به عنوان معياري از سيستم ترمز و همچنين صحت عملکرد ا زاهميت به سزايي برخوردار است.
در اين مقاله به بررسي روند انجام محاسبات ترمز و معرفي نرم افزار محاسبات ترمز واگن هاي باري که حجم بالايي از طراحي توليد داخلي واگن را به خود اختصاص مي دهد، پرداخته مي شود.