دانلود مقالات حمل و نقل ریلی

در اين مقاله سعي شده است يكي از مكانيزم هاي مهم كه در برخي از بوژي هاي واگنهاي مسافري بنا به ملاحظاتي تعبيه شده است، تشريح گردد. در ادامه به بيان برخي مشكلات ايجادشده در بهره برداري از مكانيزم Anti-Roll در بوژي واگنهاي فرانسوي كه باعث عملكرد منفي آن شده است پرداخته مي شود.
راه حل مبني بر چگونگي حذف اين مكانيزم به نحوي كه حداقل تاثير در عملكرد سيستم را داشته باشد از ديگر مطالبي است كه ارايه مي گردد.
در خاتمه با تحليل نرم افزاري و مدلسازي واگن و بوژي در نرم افزار Adams-Rail حالات مختلف مقايسه و تاثيرات حذف اين مجموعه (مكانيزم) بررسي مي گردد و نهايتا نتيجه گيري مي شود كه با اعمال تغييراتي خاص مي توان آنرا حذف نموده و به تبع آن مشكلات نگهداري و تعميرات و احتمال افزايش سايش چرخ نيز مرتفع خواهد شد.

انتخاب پروفيل بهينه و راه حل دستيابي به آن از موضوعات مورد علاقه راه آهن هاي كشور هاي مختلف مي باشد، در اين مقاله به بررسي تنش هاي تماسي در بين چرخ و ريل جهت پروفيل هاي مختلف پرداخته شده است و تلاش شده تا رويه انتخاب پروفيل بهينه با توجه به شرايط خط  (نوع پروفيل ريل، شيب زير خط، مقدار دِور) ارايه گردد، در ابتدا جهت آشنايي، مقدماتي ارايه شده، سپس به تعريف مساله و روش حل آن و در انتها به بررسي نتايج بدست آمده پرداخته شده است.