دانلود مقالات حمل و نقل ریلی

در اين مقاله مدل بهينه اي در رابطه با تعيين اندازه ناوگان با هدف بيشينه سازي درآمدها معرفي مي گردد. مدل به صورت چند پريودي قطعي است كه هدف اصلي آن تعيين اندازه ناوگان و تصميم گيري جهت تخصيص واگن ها به گره هاي مبدا و مقصد است. تابع هدف از دو جز درآمد و هزينه ها تشكيل شده است كه هزينه ها شامل هزينه هاي اعزام واگن هاي پر و خالي، هزينه نگهداري واگن ها در مكانهاي مبدا و مقصد و هزينه تقاضاهاي تامين نشده مي باشد. در اين مدل تقاضاهاي بين مبدا و مقصدها و زمان سفر به صورت قطعي فرض شده است. در ادامه مسايل مختلفي از اين مدل مانند ثابت نگه داشتن پريود زماني و افزايش تعداد ايستگاهها مبدا و مقصد و همچنين ثابت نگه داشتن تعداد ايستگاهها مبدا و مقصد و افزايش پريود زماني بررس شده است. سپس با تحليل اين نتايج به اندازه ناوگان بهينه پي خواهيم برد. از مزيت هاي اين مدل اين‍ست كه سعي مي كند با استفاده از واگنهاي خالي در مقصدها تعادل در شبكه برقرار كند، كه همين مزيت سبب كاهش حجم وسيعي از هزينه ها خواهد شد.